疫情等突發(fā)情況下的應急供氧方法探討
發(fā)布時間:2021-10-19 23:51
<正>一新冠肺炎與氧療新型冠狀病毒肺炎的診療方案指出,要及時給予病患有效氧療措施,包括鼻導管或面罩給氧等。重癥病人需要不間斷吸氧,危重病人需要用到呼吸機,均對氧氣有較大的需求量。在治療過程中,氧氣的短缺可能會導致患者無法得到有效救治,從而延誤病情,甚至付出生命的代價。隨著新冠肺炎疫情的發(fā)展蔓延,
【文章來源】:軍民兩用技術與產品. 2020,(05)
【文章頁數(shù)】:4 頁
【部分圖文】:
國內外最新便攜式小型固體化學氧氣發(fā)生器
大型醫(yī)院一般建有中心供氧站,氣源為液氧罐或利用分子篩變壓吸附法(PSA)制氧。液體氧和PSA制氧均需要耗費大量電力,若出現(xiàn)電力短缺的情況,氧氣制備也會受到影響。與此同時,液體氧對氧氣的制備、運輸、使用均有較高的要求,例如,一組大型液氧儲氣罐需要經過長達9天的時間才能在緊急情況下完成安裝;PSA制氧面臨著不同情況下安裝空間不同、用電負荷高、噪聲大、原料氣污染、產氧量和氧氣質量不一定能夠滿足需求等一系列問題。圖1為在此次新冠肺炎疫情中武漢市紅十字會醫(yī)院緊急安裝的液氧設備。二高壓氣瓶氧源
高壓氧氣瓶的安裝、使用及維護均需要進行嚴格的管理。常用的40L氧氣瓶空瓶的質量約為46kg,充滿15MPa氧氣后的總質量約為55kg。由于高壓氧氣瓶存在壓力高、質量大、需求數(shù)量多等情況,對后續(xù)的供貨、運輸、存儲、轉運都造成了較大的麻煩。圖2為醫(yī)護人員在搬運氧氣鋼瓶。根據(jù)《醫(yī)用及航空呼吸用氧》(GB8982—2009)規(guī)定,醫(yī)用氧的有效期為1年,高壓氧氣瓶不能長時間儲存氧氣。根據(jù)相關氣瓶檢定標準,盛裝氧氣的氣瓶需要3年檢定1次,減壓器需要半年進行1次強制檢驗。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]飛機氧氣系統(tǒng)著火案例分析及安全性設計要求[J]. 封文春. 航空科學技術. 2018(09)
[2]民航飛機固體化學氧氣發(fā)生器發(fā)展現(xiàn)狀[J]. 張毅,周興明,王夢蕾,徐濤. 軍民兩用技術與產品. 2017(15)
[3]飛機氧氣系統(tǒng)引發(fā)著火案例的調查研究[J]. 李勇,謝孜楠. 中國民用航空. 2010(04)
本文編號:3445836
【文章來源】:軍民兩用技術與產品. 2020,(05)
【文章頁數(shù)】:4 頁
【部分圖文】:
國內外最新便攜式小型固體化學氧氣發(fā)生器
大型醫(yī)院一般建有中心供氧站,氣源為液氧罐或利用分子篩變壓吸附法(PSA)制氧。液體氧和PSA制氧均需要耗費大量電力,若出現(xiàn)電力短缺的情況,氧氣制備也會受到影響。與此同時,液體氧對氧氣的制備、運輸、使用均有較高的要求,例如,一組大型液氧儲氣罐需要經過長達9天的時間才能在緊急情況下完成安裝;PSA制氧面臨著不同情況下安裝空間不同、用電負荷高、噪聲大、原料氣污染、產氧量和氧氣質量不一定能夠滿足需求等一系列問題。圖1為在此次新冠肺炎疫情中武漢市紅十字會醫(yī)院緊急安裝的液氧設備。二高壓氣瓶氧源
高壓氧氣瓶的安裝、使用及維護均需要進行嚴格的管理。常用的40L氧氣瓶空瓶的質量約為46kg,充滿15MPa氧氣后的總質量約為55kg。由于高壓氧氣瓶存在壓力高、質量大、需求數(shù)量多等情況,對后續(xù)的供貨、運輸、存儲、轉運都造成了較大的麻煩。圖2為醫(yī)護人員在搬運氧氣鋼瓶。根據(jù)《醫(yī)用及航空呼吸用氧》(GB8982—2009)規(guī)定,醫(yī)用氧的有效期為1年,高壓氧氣瓶不能長時間儲存氧氣。根據(jù)相關氣瓶檢定標準,盛裝氧氣的氣瓶需要3年檢定1次,減壓器需要半年進行1次強制檢驗。
【參考文獻】:
期刊論文
[1]飛機氧氣系統(tǒng)著火案例分析及安全性設計要求[J]. 封文春. 航空科學技術. 2018(09)
[2]民航飛機固體化學氧氣發(fā)生器發(fā)展現(xiàn)狀[J]. 張毅,周興明,王夢蕾,徐濤. 軍民兩用技術與產品. 2017(15)
[3]飛機氧氣系統(tǒng)引發(fā)著火案例的調查研究[J]. 李勇,謝孜楠. 中國民用航空. 2010(04)
本文編號:3445836
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