生豬養(yǎng)殖業(yè)是我國(guó)第一大畜禽養(yǎng)殖業(yè),重點(diǎn)解決了市場(chǎng)肉類供應(yīng)短缺的問題,近年來也在迅速發(fā)展,保證生豬養(yǎng)殖業(yè)良好發(fā)展、保障豬肉供給是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中不可或缺的部分。但是我國(guó)畜牧業(yè)物流發(fā)展的緩慢,在一定程度上增加養(yǎng)殖戶的投入成本、降低養(yǎng)殖效率、阻礙生豬養(yǎng)殖業(yè)的健康發(fā)展。為了研究物流體系建設(shè)對(duì)我國(guó)生豬養(yǎng)殖業(yè)的影響,文中在對(duì)我國(guó)改革開放以來生豬養(yǎng)殖區(qū)域分布進(jìn)行分析總結(jié)的基礎(chǔ)上,通過對(duì)我國(guó)30個(gè)省（市）最近10年的省際面板數(shù)據(jù)分析,研究了影響我國(guó)生豬出欄的因素,結(jié)果表明交通通達(dá)性、利潤(rùn)水平對(duì)生豬出欄量具有顯著影響,而隨著物流行業(yè)的發(fā)展飼料資源已不再對(duì)我國(guó)生豬出欄量產(chǎn)生顯著影響。 

【文章來源】：物流工程與管理. 2020,42(10)

【文章頁(yè)數(shù)】：3 頁(yè)

【文章目錄】：
1 引言
2 我國(guó)生豬出攔量的變化
3 與物流有關(guān)的因素對(duì)生豬養(yǎng)殖業(yè)的影響分析
    3.1 理論分析
        3.1.1 交通通達(dá)性
        3.1.2 利潤(rùn)水平
    3.2 實(shí)證分析
        3.2.1 構(gòu)建模型
        3.2.2 數(shù)據(jù)來源
        3.2.3 模型選擇
        3.2.4 計(jì)量結(jié)果分析
4 結(jié)論與啟示
    4.1 主要結(jié)論
    4.2 政策啟示
        4.2.1 加快完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，合理規(guī)劃物流布局
        4.2.2 加快物流組織化建設(shè)，促進(jìn)生豬規(guī)模化養(yǎng)殖


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]近10年中國(guó)生豬產(chǎn)業(yè)回顧與未來展望[J]. 張劍波,劉翌陽(yáng),陶煒煜,孟陽(yáng).  農(nóng)業(yè)展望. 2018(01)
[2]中國(guó)生豬生產(chǎn)波動(dòng)影響因素分析——基于2000-2012年省級(jí)面板數(shù)據(jù)的實(shí)證研究[J]. 周晶,丁士軍,阮冬燕.  農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化研究. 2014(06)
[3]中國(guó)生豬生產(chǎn)布局影響因素實(shí)證研究——基于省級(jí)面板數(shù)據(jù)[J]. 張振,喬娟.  統(tǒng)計(jì)與信息論壇. 2011(08)

博士論文
[1]我國(guó)畜牧業(yè)物流體系構(gòu)建研究[D]. 賴媛媛.中國(guó)海洋大學(xué) 2015

碩士論文
[1]基于電子商務(wù)環(huán)境下生豬交易物流體系的構(gòu)建[D]. 蔣冰冰.湖南農(nóng)業(yè)大學(xué) 2012



本文編號(hào)：3621455