【摘要】：本課題研究的目的是驗(yàn)證肉牛專用運(yùn)輸車的實(shí)際效果,比較它與普通運(yùn)輸車抗運(yùn)輸應(yīng)激效果的差異性。觀測肉牛運(yùn)輸過程中肉牛專用運(yùn)輸車各項設(shè)施的實(shí)際工作狀況和牛群的狀態(tài),測量行駛和停車時車廂內(nèi)的溫度、濕度和風(fēng)速。從肉牛專用運(yùn)輸車和普通車各隨機(jī)選擇6頭牛作為實(shí)驗(yàn)組和對照組,在運(yùn)輸前17h、運(yùn)輸后4h、20h、26h、45h、52h以及運(yùn)輸后7d、17d頸靜脈采血后分離血清并提取牛外周血淋巴細(xì)胞,檢測血清中K+、Na+、Cl-、Ca2+離子水平及外周血淋巴細(xì)胞HSP90水平,并稱重、觀察后統(tǒng)計兩組在運(yùn)輸后15天的增重與發(fā)病率。結(jié)果顯示肉牛專用運(yùn)輸車的垂直升降尾板、半封閉車廂、分層和護(hù)欄、橡膠地板、溫度監(jiān)控探頭設(shè)施能達(dá)到設(shè)計目的,實(shí)現(xiàn)了方便裝卸、遮風(fēng)擋雨、不拴系雙層運(yùn)輸、地板防滑、溫度監(jiān)控的目的。但該車還有一些不足需要改進(jìn)和完善,包括重新設(shè)計飲水方案、加強(qiáng)欄桿強(qiáng)度、減輕重量、加固尾板。專用車組肉牛運(yùn)輸后血清K+、Na+、Cl-以及外周血淋巴細(xì)胞HSP90的波動低于普通車組,運(yùn)輸后15天體重?fù)p失顯著減少8.3kg,消化道疾病發(fā)病率有降低趨勢,到達(dá)15天內(nèi)專用車組33.3%發(fā)生消化道疾病,普通車組66.7%發(fā)生消化道疾病,兩組呼吸道疾病發(fā)病率均為30.0%。計算得出,與用普通運(yùn)輸車相比,用肉牛專用運(yùn)輸車運(yùn)輸平均每頭牛收益提高207.4元。所以,肉牛專用運(yùn)輸車的多項抗應(yīng)激設(shè)計在實(shí)踐中工作良好,抗應(yīng)激效果優(yōu)于普通運(yùn)輸車,有一定的推廣價值。
[Abstract]:The purpose of this research is to verify the actual effect of beef cattle special transport vehicle and compare the difference of its anti-transport stress effect with that of common transport vehicle. The actual working condition and cattle herd state of the facilities of the special transport vehicle for beef cattle were observed and the temperature, humidity and wind speed in the carriage were measured when driving and stopping. Six cattle were randomly selected as experimental group and control group. The serum samples were collected from jugular vein at 17h before transport, 20h at 4h after transport and 45h at 45h after transport, and blood samples were collected from jugular vein for 17 days after transport. The peripheral blood lymphocytes were extracted from bovine peripheral blood lymphocytes. The levels of serum Ca 2 + and HSP90 of peripheral blood lymphocytes were measured and weighed. The weight gain and morbidity of the two groups at 15 days after transport were analyzed. The results show that the vertical lifting tail plate, semi-closed carriage, layering and guardrail, rubber floor and temperature monitoring probe can achieve the purpose of design, and realize convenient loading and unloading, shelter from the wind and rain, and double layer transportation without fastening. Floor anti-slip, temperature monitoring purposes. But the car still has some shortcomings to be improved and improved, including redesigning the drinking water scheme, strengthening the railing strength, reducing the weight, and strengthening the rear plate. The fluctuation of HSP90 in serum and peripheral blood lymphocytes in the special vehicle group was lower than that in the normal vehicle group, and the body weight loss was significantly reduced by 8.3 kg at 15 days after transport, and the incidence of digestive tract diseases had a tendency to decrease. The incidence of digestive tract diseases was 33.3% in the special vehicle group and 66.7% in the general vehicle group. The incidence of respiratory tract diseases in both groups was 30.0%. Compared with the ordinary transport vehicle, the average income per cow is increased by 207.4 yuan. Therefore, the anti-stress design of beef special transport vehicle works well in practice, and the anti-stress effect is better than that of ordinary transport vehicle.
【學(xué)位授予單位】：河南農(nóng)業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：S823;S817.9

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