改革開放以來,在黨中央、國務(wù)院的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我國鐵路事業(yè)取得長足發(fā)展。但是由于權(quán)力過于集中,鐵路企業(yè)的市場主體地位仍需強(qiáng)化,經(jīng)營機(jī)制也有待完善。2011年4月,鐵道部宣布將施行多元化經(jīng)營戰(zhàn)略發(fā)展,要求轉(zhuǎn)變鐵路發(fā)展方式,實(shí)施多元化經(jīng)營戰(zhàn)略,全方位占領(lǐng)市場,在服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和廣大人民群眾的同時(shí),多渠道地提高鐵路企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。因?yàn)殍F路媒體具有獨(dú)特的資源優(yōu)勢,各地區(qū)鐵路局紛紛組建了傳媒公司,負(fù)責(zé)鐵路媒體資源的開發(fā)與經(jīng)營。隨著傳媒行業(yè)的競爭越來越激烈,加之面臨市場經(jīng)濟(jì)的下行壓力,鐵路傳媒企業(yè)經(jīng)營狀況每況愈下。本文在市場營銷理論的框架下,利用文獻(xiàn)研究法、案例研究法以及總結(jié)歸納法等研究方法,以KM鐵路傳媒公司為研究對象,對其營銷環(huán)境及現(xiàn)有營銷策略進(jìn)行了分析。首先,利用SWOT理論,4Ps理論深入分析KM鐵路傳媒公司所處的營銷環(huán)境,發(fā)現(xiàn)了KM鐵路傳媒公司存在產(chǎn)品組合缺乏多元化,產(chǎn)品質(zhì)量有待提升;價(jià)格體系不完善、產(chǎn)品價(jià)格偏高、價(jià)格結(jié)構(gòu)有待優(yōu)化;營銷渠道不健全、管理能力薄弱;促銷方式單一、促銷活動缺乏創(chuàng)新等問題。其次,結(jié)合整合營銷理論、STP理論對KM鐵路傳媒公司進(jìn)行市場細(xì)分、目標(biāo)市場選擇及市場定位,...

【文章頁數(shù)】：72 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1技術(shù)路線圖

二、技術(shù)路線第五節(jié)創(chuàng)新點(diǎn)

圖2.14Ps理論模型

4Ps理論包含Product(產(chǎn)品)、Price(價(jià)格)、Place(渠道)和Promotion(促銷)四大要素,是伴隨著營銷組合理而論誕生的,即企業(yè)若尋求營銷利益最大化,就應(yīng)從此四大要素著手,其構(gòu)成如圖2.1所示:1.產(chǎn)品策略(Product)

圖2.2“STP營銷”的基本步驟

STP是Segmenting(市場細(xì)分)、Targeting(選擇適當(dāng)?shù)氖袌瞿繕?biāo))、Positioning(市場定位)首字母的縮寫,STP營銷是企業(yè)營銷戰(zhàn)略的核心,指企業(yè)在一定的市場細(xì)分的基礎(chǔ)上,確定自己的目標(biāo)市場,最后把產(chǎn)品或服務(wù)定位在目標(biāo)市場中的確定位置上。企業(yè)通過市場細(xì)分(....

圖2.3SWOT分析法

SWOT分析法,如圖2.3所示:四、整合營銷傳播理論(IntegratedMarketingCommunication,IMC)

本文編號：3918538