行業(yè)報是指由國務院各部委、全國性社團組織及國家大型企業(yè)集團主管的、報道本行業(yè)活動信息為主要內容的報紙,是我國報業(yè)體系里的一個重要類別。近年來,隨著中國報業(yè)市場化改革不斷向縱深推進,打破了行業(yè)報多年來依靠政府經費生存、靠攤派發(fā)行維持的局面,因此,對于習慣于單純依靠政府力量生存的行業(yè)報而言,其發(fā)展遇到了前所未有的挑戰(zhàn)�！度嗣耔F道報》是新中國成立后第一家行業(yè)類報紙,目前在全國鐵路設有100多個發(fā)行站,是社會各界了解中國鐵路發(fā)展情況的重要窗口�！度嗣耔F道報》于2010年正式改制,進行市場化改革,幾年來,摸索出了一條適合自身發(fā)展的新路,它的發(fā)展經驗對我國行業(yè)報市場化改革具有指導和借鑒作用。本文作者是《人民鐵道報》的一名記者,全程參與了報紙改革的全過程,對報紙市場化改革的方法和路徑十分熟悉。本文旨在通過對《人民鐵道報》市場化改革路徑的分析研究,指出行業(yè)報市場化改革可以通過“塑造產品品牌、創(chuàng)新經營方式、搭建媒體平臺”三大方式進行。行業(yè)類報紙只要找準自身定位,分析市場需求并采取相應策略,就一定可以翻開自身創(chuàng)新發(fā)展的新篇章。
【學位單位】：河北大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2015
【中圖分類】：G216.3
【部分圖文】：

河北大學文學碩士學位論文報，該數據發(fā)布日期緊湊，時效性強，可謂權威信息發(fā)布。，《人民鐵道報》每周 A3 版都有《技術�？穼�，獨家報道發(fā)明成就。該報對鐵路行業(yè)的技術發(fā)展、產業(yè)規(guī)律都非常了解性、客觀性上充分發(fā)揮優(yōu)勢，在對一些重大新聞的報道過程中精編細校，能夠為讀者提供專業(yè)化的新聞精品。

圖 2 2013 年改版后人民鐵道報版面結構框架圖圖 2 所示，2013 年，《人民鐵道報》按照“突出中心、突出力量、突出版面、”的要求，有增有減，有保有壓，重新設計報紙版面結構。主要包括以下幾部新聞版設計組版上，體現了權威性、時效性、新聞性、解讀性、大眾化。2 版增加言論版面。在完成鐵路局報道和接一版轉版等功能之外，需要建立自特點。在報紙信息傳播功能越來越弱化的今天，做好、做強深度報道和言論對力和權威性的提升有著至關重要的作用。改版后，A2 版成為一個以深度報道特色的版面。A2 版每周安排一個深度報道版面，每月安排一個言論版面。若不足相關部門要著力組稿，保證版面的推出，形成機制和氛圍。4 版做精資訊和視覺方面的內容。隨著報紙在旅客列車上發(fā)行量的激增，為旅供豐富新鮮的資訊顯得愈加迫切。除了旅游資訊外，可充分利用新華社的稿庫

讜?愀媸杖�。�?4 “中國多式聯(lián)運大會”參會人員構成圖4.3 利用“列車化”媒體形態(tài)列車媒體作為媒體的一種特殊形態(tài)，是全國唯一的集報紙、雜志、電視、廣播、網絡、手機等六大媒體形態(tài)為一體的全媒體、移動型大眾傳播工具。列車媒體的受眾對象是每天幾百萬、一年數十億人次的列車旅客。列車媒體除具有單一媒體輿論引導、宣傳報道、信息傳播、廣告經營等基本功能，同時具有流動社區(qū)文化（媒體）市場的經營特性。列車媒體通過文字、圖片、視頻、音頻和網絡等綜合性傳媒手段，向旅客傳播時事新聞、專業(yè)知識、服務資訊、休閑文化娛樂節(jié)目等，承擔著意識形態(tài)建設、社會輿論引導、大眾文化傳播與社會公共監(jiān)督的重要責任和使命。
【參考文獻】

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本文編號：2890434