交通運(yùn)輸事業(yè)是興國之利器、利國之基石、強(qiáng)國之先導(dǎo)。中共十八大以來,以習(xí)近平總書記為核心的黨中央高度關(guān)注交通運(yùn)輸事業(yè)。在繼承和發(fā)展馬克思交通運(yùn)輸理論、借鑒國內(nèi)外交通發(fā)展史、結(jié)合中國交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展實(shí)踐的基礎(chǔ)上,習(xí)近平總書記提出了以"自身強(qiáng)"與"強(qiáng)國家"為基本內(nèi)涵的交通強(qiáng)國思想。建設(shè)交通強(qiáng)國,是一項(xiàng)重大的系統(tǒng)工程,需要多方施策:深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,打好交通扶貧脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn);服務(wù)好國家重大戰(zhàn)略實(shí)施;打造現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系;打造創(chuàng)新型交通運(yùn)輸業(yè);發(fā)展綠色交通體系;抓好安全生產(chǎn);強(qiáng)化交通運(yùn)輸法治部門建設(shè)等。 

【文章來源】：河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)學(xué)報(bào)(綜合版). 2018,18(02)

【文章頁數(shù)】：8 頁

【文章目錄】：
一、習(xí)近平新時(shí)代交通強(qiáng)國思想的歷史淵源和現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)
    (一) 理論基石
    (二) 歷史淵源
    (三) 現(xiàn)實(shí)依據(jù)
    (四) 實(shí)踐基礎(chǔ)
二、習(xí)近平新時(shí)代交通強(qiáng)國思想的基本內(nèi)涵
    (一) “自身強(qiáng)”
    (二) “強(qiáng)國家”
三、以習(xí)近平新時(shí)代交通強(qiáng)國思想指引交通強(qiáng)國建設(shè)
    (一) 持續(xù)深化交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革
    (二) 堅(jiān)決打好交通扶貧脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)
    (三) 主動(dòng)服務(wù)國家重大戰(zhàn)略實(shí)施
    (四) 加快推進(jìn)現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)
    (五) 加快建設(shè)創(chuàng)新型交通運(yùn)輸行業(yè)
    (六) 加快推進(jìn)綠色交通發(fā)展
    (七) 堅(jiān)持不懈抓好安全生產(chǎn)
    (八) 加快推進(jìn)交通運(yùn)輸法治政府部門建設(shè)



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