基于精益思想的H公司民品新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程改進(jìn)研究
發(fā)布時(shí)間:2021-03-27 22:15
隨著我國(guó)軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略的推進(jìn),軍工企業(yè)發(fā)展民品已成為必然趨勢(shì)。但長(zhǎng)久以來(lái),軍工企業(yè)“軍轉(zhuǎn)民”產(chǎn)品開(kāi)發(fā)成功率卻始終比較低,其最主要的原因是軍工企業(yè)基本是以技術(shù)為中心的研發(fā)模式,未能形成以客戶為中心的開(kāi)發(fā)體系,產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程與組織結(jié)構(gòu)無(wú)法支撐民品新產(chǎn)品開(kāi)發(fā),無(wú)法滿足市場(chǎng)快速迭代的需求。而源自豐田的精益思想可以有效的解決研發(fā)型軍工企業(yè)在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程的瓶頸,達(dá)到快速、低成本、高質(zhì)量的開(kāi)發(fā)民品新產(chǎn)品的目的。本文對(duì)常用產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程管理模式進(jìn)行了對(duì)比,分析了采用精益產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體系進(jìn)行流程優(yōu)化的原因;介紹了H公司的基本情況以及公司的軍品開(kāi)發(fā)管理的現(xiàn)狀,采用訪談法找出了H公司運(yùn)用軍品新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程進(jìn)行民品開(kāi)發(fā)存在的5個(gè)主要問(wèn)題,在充分利用軍工資源優(yōu)勢(shì)的前提下,結(jié)合民品開(kāi)發(fā)的特點(diǎn),采用魚(yú)骨圖從戰(zhàn)略、流程、市場(chǎng)、質(zhì)量、組織五個(gè)方面進(jìn)行了根本原因分析;制定了改進(jìn)策略,采用ECRSI原則對(duì)開(kāi)發(fā)流程進(jìn)行梳理,重新劃分產(chǎn)品開(kāi)發(fā)階段,利用精益產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體系的13項(xiàng)條基本原則對(duì)軍品開(kāi)發(fā)流程以及組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn),構(gòu)建了適合H公司的民品新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程方案和與之匹配的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)組織結(jié)構(gòu)。提出了在流程實(shí)施計(jì)劃、全員精益知識(shí)培訓(xùn)、企...
【文章來(lái)源】:浙江工業(yè)大學(xué)浙江省
【文章頁(yè)數(shù)】:76 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
019全美汽車可靠性排行Figure1-1RankingofFortune500in2019(資料來(lái)源:JDPower網(wǎng)站,2019)
浙江工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文10第一階段第二階段第三階段第四階段第五階段收益(貨幣)發(fā)現(xiàn)入口1入口2入口3入口4入口5確定范圍開(kāi)發(fā)項(xiàng)目立項(xiàng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)檢驗(yàn)和矯正投放市場(chǎng)產(chǎn)品上市后評(píng)估構(gòu)思篩選第二次篩選進(jìn)入開(kāi)發(fā)階段進(jìn)入開(kāi)發(fā)階段進(jìn)行檢測(cè)生產(chǎn)投放市場(chǎng)把產(chǎn)品推向市場(chǎng)把產(chǎn)品推向市場(chǎng)創(chuàng)意立項(xiàng)階段開(kāi)發(fā)測(cè)試階段上市評(píng)估階段圖2-1門徑管理流程示意圖Figure2-1SGSflowdiagram(資料來(lái)源:鄒艷春,印田彬.門徑管理系統(tǒng)視角下的大學(xué)生就業(yè)能力的構(gòu)建[J].高教探索,2015,(12):124-128)(2)IPD:集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)IPD(IntegratedProductDevelopment,集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)),由PACE(ProductAndCycle-timeExcellence,產(chǎn)品及周期優(yōu)化法)理論發(fā)展而來(lái),20世紀(jì)90年代由IBM率先采用,目的是減少產(chǎn)品研發(fā)周期和研發(fā)成本。集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的定義為:“系統(tǒng)地、綜合地應(yīng)用不同職能體系的成果和理念,有效地、高效地開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品、滿足客戶需求的方式”[38]。IPD集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程管理通過(guò)基于市嘗對(duì)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)進(jìn)行投資組合分析、跨部門的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)組織結(jié)構(gòu)、并行工程、結(jié)構(gòu)化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程等思想,將產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中分散的、孤立的各部分有序集成在一起[39],優(yōu)化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的過(guò)程。IBM、波音、華為、金蝶等公司的成功表明IPD研發(fā)模式可以將產(chǎn)品研發(fā)周期縮短40%60%,產(chǎn)品開(kāi)發(fā)浪費(fèi)減少50%60%,產(chǎn)品開(kāi)發(fā)生產(chǎn)力提高25%30%[40]。集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程如圖2-2所示。圖2-2集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程示意圖Figure2-2IPDflowdiagram(資料來(lái)源:李彩云.基于IPD流程的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程研究[J].管理學(xué)家,2018,(10):113-114.)
?房?⒘鞒談慕?芯?11(3)精益產(chǎn)品開(kāi)發(fā)(LPD)源自豐田的精益產(chǎn)品開(kāi)發(fā)(LPD,LeanProductDevelopment)的價(jià)值在于提供一系列新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程的原則或指導(dǎo)方針,而不是一個(gè)規(guī)定、一系列特定行為和任務(wù)的確定流程。豐田認(rèn)為產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中應(yīng)該明確區(qū)分增值和浪費(fèi)、工作重心轉(zhuǎn)移到設(shè)計(jì)改動(dòng)空間最大的前期,建立高效的流程;產(chǎn)品開(kāi)發(fā)需要強(qiáng)有力的團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo),建立以首席工程師為核心的高效產(chǎn)品開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì),對(duì)所有問(wèn)題進(jìn)行最終決策;要以人為本,技術(shù)服務(wù)于人,讓技術(shù)來(lái)適應(yīng)人和流程。強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體系需要持續(xù)改進(jìn)。精益產(chǎn)品開(kāi)發(fā)如圖2-3所示。圖2-3精益產(chǎn)品開(kāi)發(fā)示意圖Figure2-3LPDflowdiagram(資料來(lái)源:產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與管理協(xié)會(huì).產(chǎn)品經(jīng)理認(rèn)證(NPDP)知識(shí)體系指南[M].電子工業(yè)出版社,2017.05.第77頁(yè))(4)敏捷產(chǎn)品開(kāi)發(fā)(APD)敏捷產(chǎn)品開(kāi)發(fā)(APD,AgileProductDevelopment)由美國(guó)制造業(yè)在20世紀(jì)90年代率先提出,后被廣泛應(yīng)用于軟件產(chǎn)品開(kāi)發(fā),形成軟件行業(yè)敏捷開(kāi)發(fā)理論。APD注重客戶體驗(yàn),以人為核心,強(qiáng)調(diào)靈活性,應(yīng)對(duì)產(chǎn)品需求不斷變化,通過(guò)對(duì)各需求進(jìn)行排序,按照優(yōu)先級(jí)由高到低的順序短周期、漸增、迭代式進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā),以保證市場(chǎng)響應(yīng)速度,快速滿足客戶需求,通過(guò)不斷與客戶溝通,第一時(shí)間獲得客戶反饋并及時(shí)校正,彌補(bǔ)快速開(kāi)發(fā)導(dǎo)致的準(zhǔn)確度不足問(wèn)題,逐步、有序進(jìn)行細(xì)節(jié)開(kāi)發(fā)。各流程間優(yōu)勢(shì)以及局限性對(duì)比分析見(jiàn)表2-1。通過(guò)以上分析,可以認(rèn)識(shí)到,各種產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體系均有特定的優(yōu)勢(shì)和局限性,SGS適用于新產(chǎn)品技術(shù)相對(duì)成熟、產(chǎn)品更新、迭代速度快但市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)較大的企業(yè),由市場(chǎng)需求來(lái)牽引新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。IPD適用于技術(shù)復(fù)雜度較高、管理能力相對(duì)成熟的大型企業(yè),可以創(chuàng)建全面的體系競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)[41]。LPD適用于各種規(guī)模的項(xiàng)目,適合可接受以首席工程師為
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于精益價(jià)值流角度的企業(yè)目標(biāo)成本法應(yīng)用[J]. 余笑冰. 商業(yè)會(huì)計(jì). 2019(12)
[2]汽車研發(fā)組織精益質(zhì)量管理體系構(gòu)建及優(yōu)化方法研究[J]. 段心林,陳科,李天博. 科技管理研究. 2019(10)
[3]基于精益-敏捷創(chuàng)新模式的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)研究[J]. 李典,高峰,李欣欣,顧祖毅,韋泰丞,肖駿,王吉斌,馮旭. 江蘇商論. 2019(04)
[4]軍民融合機(jī)遇下軍工單位民用市場(chǎng)開(kāi)拓體系研究[J]. 龍珂,王熹微,朱峰. 中國(guó)軍轉(zhuǎn)民. 2018(03)
[5]基于精益協(xié)同思想的航天器系統(tǒng)工程研制管理平臺(tái)[J]. 王建軍,向永清,趙寧. 系統(tǒng)工程與電子技術(shù). 2018(06)
[6]工業(yè)4.0與精益思想關(guān)系辨析及中國(guó)中小企業(yè)應(yīng)對(duì)策略[J]. 趙福全,劉宗巍,史天澤. 科技管理研究. 2018(03)
[7]航空發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)精益管理[J]. 陳玲玲,李霞,翟軍. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用. 2017(27)
[8]軍工科研項(xiàng)目成本控制初探——以H公司為例[J]. 孫亮. 新理財(cái). 2017(09)
[9]國(guó)內(nèi)中小企業(yè)研發(fā)管理體系構(gòu)建論析[J]. 白玉. 管理觀察. 2017(18)
[10]加速推進(jìn)民營(yíng)企業(yè)參與軍品科研生產(chǎn)[J]. 周儒欣. 國(guó)防. 2014(08)
本文編號(hào):3104326
【文章來(lái)源】:浙江工業(yè)大學(xué)浙江省
【文章頁(yè)數(shù)】:76 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
019全美汽車可靠性排行Figure1-1RankingofFortune500in2019(資料來(lái)源:JDPower網(wǎng)站,2019)
浙江工業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文10第一階段第二階段第三階段第四階段第五階段收益(貨幣)發(fā)現(xiàn)入口1入口2入口3入口4入口5確定范圍開(kāi)發(fā)項(xiàng)目立項(xiàng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)檢驗(yàn)和矯正投放市場(chǎng)產(chǎn)品上市后評(píng)估構(gòu)思篩選第二次篩選進(jìn)入開(kāi)發(fā)階段進(jìn)入開(kāi)發(fā)階段進(jìn)行檢測(cè)生產(chǎn)投放市場(chǎng)把產(chǎn)品推向市場(chǎng)把產(chǎn)品推向市場(chǎng)創(chuàng)意立項(xiàng)階段開(kāi)發(fā)測(cè)試階段上市評(píng)估階段圖2-1門徑管理流程示意圖Figure2-1SGSflowdiagram(資料來(lái)源:鄒艷春,印田彬.門徑管理系統(tǒng)視角下的大學(xué)生就業(yè)能力的構(gòu)建[J].高教探索,2015,(12):124-128)(2)IPD:集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)IPD(IntegratedProductDevelopment,集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)),由PACE(ProductAndCycle-timeExcellence,產(chǎn)品及周期優(yōu)化法)理論發(fā)展而來(lái),20世紀(jì)90年代由IBM率先采用,目的是減少產(chǎn)品研發(fā)周期和研發(fā)成本。集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的定義為:“系統(tǒng)地、綜合地應(yīng)用不同職能體系的成果和理念,有效地、高效地開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品、滿足客戶需求的方式”[38]。IPD集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程管理通過(guò)基于市嘗對(duì)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)進(jìn)行投資組合分析、跨部門的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)組織結(jié)構(gòu)、并行工程、結(jié)構(gòu)化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程等思想,將產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中分散的、孤立的各部分有序集成在一起[39],優(yōu)化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的過(guò)程。IBM、波音、華為、金蝶等公司的成功表明IPD研發(fā)模式可以將產(chǎn)品研發(fā)周期縮短40%60%,產(chǎn)品開(kāi)發(fā)浪費(fèi)減少50%60%,產(chǎn)品開(kāi)發(fā)生產(chǎn)力提高25%30%[40]。集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程如圖2-2所示。圖2-2集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程示意圖Figure2-2IPDflowdiagram(資料來(lái)源:李彩云.基于IPD流程的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程研究[J].管理學(xué)家,2018,(10):113-114.)
?房?⒘鞒談慕?芯?11(3)精益產(chǎn)品開(kāi)發(fā)(LPD)源自豐田的精益產(chǎn)品開(kāi)發(fā)(LPD,LeanProductDevelopment)的價(jià)值在于提供一系列新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程的原則或指導(dǎo)方針,而不是一個(gè)規(guī)定、一系列特定行為和任務(wù)的確定流程。豐田認(rèn)為產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中應(yīng)該明確區(qū)分增值和浪費(fèi)、工作重心轉(zhuǎn)移到設(shè)計(jì)改動(dòng)空間最大的前期,建立高效的流程;產(chǎn)品開(kāi)發(fā)需要強(qiáng)有力的團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo),建立以首席工程師為核心的高效產(chǎn)品開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì),對(duì)所有問(wèn)題進(jìn)行最終決策;要以人為本,技術(shù)服務(wù)于人,讓技術(shù)來(lái)適應(yīng)人和流程。強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體系需要持續(xù)改進(jìn)。精益產(chǎn)品開(kāi)發(fā)如圖2-3所示。圖2-3精益產(chǎn)品開(kāi)發(fā)示意圖Figure2-3LPDflowdiagram(資料來(lái)源:產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與管理協(xié)會(huì).產(chǎn)品經(jīng)理認(rèn)證(NPDP)知識(shí)體系指南[M].電子工業(yè)出版社,2017.05.第77頁(yè))(4)敏捷產(chǎn)品開(kāi)發(fā)(APD)敏捷產(chǎn)品開(kāi)發(fā)(APD,AgileProductDevelopment)由美國(guó)制造業(yè)在20世紀(jì)90年代率先提出,后被廣泛應(yīng)用于軟件產(chǎn)品開(kāi)發(fā),形成軟件行業(yè)敏捷開(kāi)發(fā)理論。APD注重客戶體驗(yàn),以人為核心,強(qiáng)調(diào)靈活性,應(yīng)對(duì)產(chǎn)品需求不斷變化,通過(guò)對(duì)各需求進(jìn)行排序,按照優(yōu)先級(jí)由高到低的順序短周期、漸增、迭代式進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā),以保證市場(chǎng)響應(yīng)速度,快速滿足客戶需求,通過(guò)不斷與客戶溝通,第一時(shí)間獲得客戶反饋并及時(shí)校正,彌補(bǔ)快速開(kāi)發(fā)導(dǎo)致的準(zhǔn)確度不足問(wèn)題,逐步、有序進(jìn)行細(xì)節(jié)開(kāi)發(fā)。各流程間優(yōu)勢(shì)以及局限性對(duì)比分析見(jiàn)表2-1。通過(guò)以上分析,可以認(rèn)識(shí)到,各種產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體系均有特定的優(yōu)勢(shì)和局限性,SGS適用于新產(chǎn)品技術(shù)相對(duì)成熟、產(chǎn)品更新、迭代速度快但市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)較大的企業(yè),由市場(chǎng)需求來(lái)牽引新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。IPD適用于技術(shù)復(fù)雜度較高、管理能力相對(duì)成熟的大型企業(yè),可以創(chuàng)建全面的體系競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)[41]。LPD適用于各種規(guī)模的項(xiàng)目,適合可接受以首席工程師為
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]基于精益價(jià)值流角度的企業(yè)目標(biāo)成本法應(yīng)用[J]. 余笑冰. 商業(yè)會(huì)計(jì). 2019(12)
[2]汽車研發(fā)組織精益質(zhì)量管理體系構(gòu)建及優(yōu)化方法研究[J]. 段心林,陳科,李天博. 科技管理研究. 2019(10)
[3]基于精益-敏捷創(chuàng)新模式的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)研究[J]. 李典,高峰,李欣欣,顧祖毅,韋泰丞,肖駿,王吉斌,馮旭. 江蘇商論. 2019(04)
[4]軍民融合機(jī)遇下軍工單位民用市場(chǎng)開(kāi)拓體系研究[J]. 龍珂,王熹微,朱峰. 中國(guó)軍轉(zhuǎn)民. 2018(03)
[5]基于精益協(xié)同思想的航天器系統(tǒng)工程研制管理平臺(tái)[J]. 王建軍,向永清,趙寧. 系統(tǒng)工程與電子技術(shù). 2018(06)
[6]工業(yè)4.0與精益思想關(guān)系辨析及中國(guó)中小企業(yè)應(yīng)對(duì)策略[J]. 趙福全,劉宗巍,史天澤. 科技管理研究. 2018(03)
[7]航空發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)精益管理[J]. 陳玲玲,李霞,翟軍. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用. 2017(27)
[8]軍工科研項(xiàng)目成本控制初探——以H公司為例[J]. 孫亮. 新理財(cái). 2017(09)
[9]國(guó)內(nèi)中小企業(yè)研發(fā)管理體系構(gòu)建論析[J]. 白玉. 管理觀察. 2017(18)
[10]加速推進(jìn)民營(yíng)企業(yè)參與軍品科研生產(chǎn)[J]. 周儒欣. 國(guó)防. 2014(08)
本文編號(hào):3104326
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