【摘要】：隨著車用紡織品行業(yè)的蓬勃發(fā)展及人們對綠色無毒害紡織品的熱切追求，采用天然纖維素類纖維制成的汽車裝飾用紡織品越來越受到歡迎。但這種材料極易燃燒，一旦車內(nèi)起火，將加重火災(zāi)程度，使國家或個人蒙受巨大損失。因此，纖維素類汽車裝飾紡織品的阻燃整理將是一項亟待解決的問題。 本文對纖維素類織物阻燃整理的發(fā)展史和國內(nèi)外的相關(guān)研究進(jìn)展進(jìn)行了綜述。采用高分子量多聚磷酸銨（APP）對纖維素類織物進(jìn)行阻燃整理,分別考察了粘合劑類型、粘合劑濃度、APP濃度對阻燃效果的影響；同時探討了氫氧化鋁（Al(OH)_3）、氫氧化鎂（Mg(OH)_2）、氧化鋅（ZnO）、四硼酸鈉（Na_2B_4O_7）、三聚氰胺（MEL）等其他阻燃劑對APP的協(xié)效作用。采用酯交換法以亞磷酸三苯酯和季戊四醇為原料合成了新型有機(jī)磷阻燃劑季戊四醇亞磷酸酯（PEPA），并首次應(yīng)用于紡織品的阻燃整理中，探討了反應(yīng)溫度及反應(yīng)時間對PEPA產(chǎn)率和阻燃性能的影響，通過紅外光譜圖對PEPA的大分子組成及其反應(yīng)機(jī)理進(jìn)行了表征。為了提高PEPA對纖維素類織物阻燃整理的耐水洗性，采用甲苯二異氰酸酯（TDI）作為交聯(lián)劑組成了PEPA/TDI阻燃體系及PEPA/TDI/MEL阻燃體系，通過正交實驗及極差、回歸分析得出了PEPA/TDI阻燃整理體系的最優(yōu)工藝。另外，還對阻燃整理前后織物的使用性能及甲醛含量進(jìn)行了分析。 結(jié)果表明，Al(OH)_3和Na_2B_4O_7對APP具有一定協(xié)效作用；APP與PEPA在最優(yōu)工藝條件下對純棉、亞麻及粘膠織物整理的阻燃性能可達(dá)到GB17591-1998中B1級標(biāo)準(zhǔn)。APP的阻燃整理具有無甲醛、價格低廉的優(yōu)點，但耐水洗性差，而PEPA/TDI阻燃體系則屬于無甲醛耐久性阻燃體系。二者整理后織物無毒無味，整理工藝環(huán)保安全、簡單易行，在汽車裝飾用領(lǐng)域具有良好的應(yīng)用前景。
【圖文】：

為了更清晰的分析 APP 濃度與各個測試指標(biāo)對棉織物阻燃性能的影響，采用關(guān)系圖表征如下：圖3-1 粘合劑濃度與重量差值的關(guān)系曲線 圖3-2 粘合劑濃度與炭長及損毀長度的關(guān)系曲線Fig.3-1 The relationship curve between the Fig.3-2 The relationship curve between theconcentrations of adhesive and the weight concentrations of adhesive and the damaged lengthdifference表3-2中，阻燃液的配方為：APP濃度20%，CTC-840粘合劑，蒸餾水。根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知，粘合劑濃度對阻燃效果影響較大。其中，整理前后織物增重與粘合劑的濃度成正比增加，而織物燃燒損失重量則與炭長及損毀長度一一對應(yīng)，20%的粘合劑濃度，損毀長度已超過20cm，且有1s的續(xù)燃時間

為了更清晰的分析 APP 濃度與各個測試指標(biāo)對棉織物阻燃性能的影響，采用關(guān)系圖表征如下：圖3-1 粘合劑濃度與重量差值的關(guān)系曲線 圖3-2 粘合劑濃度與炭長及損毀長度的關(guān)系曲線Fig.3-1 The relationship curve between the Fig.3-2 The relationship curve between theconcentrations of adhesive and the weight concentrations of adhesive and the damaged lengthdifference表3-2中，阻燃液的配方為：APP濃度20%，CTC-840粘合劑，蒸餾水。根據(jù)表中數(shù)據(jù)可知，，粘合劑濃度對阻燃效果影響較大。其中，整理前后織物增重與粘合劑的濃度成正比增加，而織物燃燒損失重量則與炭長及損毀長度一一對應(yīng)，20%的粘合劑濃度，損毀長度已超過20cm，且有1s的續(xù)燃時間
【學(xué)位授予單位】：大連工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2009
【分類號】：TS195.592

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：2574633