本文關(guān)鍵詞：超輕型飛機(jī)數(shù)碼航空攝影測(cè)量初步研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

６結(jié)論；６．７總體系統(tǒng)構(gòu)成‘５】；超輕型飛機(jī)數(shù)碼航空攝影測(cè)量總體系統(tǒng)由四部分組成，；Ｉ飛行平臺(tái)ｌ敝碼影像獲取系統(tǒng)Ｉ敝據(jù)處理軟件系統(tǒng)Ｉ；№面系統(tǒng)ｌ；光學(xué)系統(tǒng)；超輕型飛機(jī)電相機(jī)檢�？�；ＣＣＤ數(shù)字后背；運(yùn)輸車；維護(hù)系統(tǒng)；系源穩(wěn)定平臺(tái)與記錄；系零級(jí)處理航攝設(shè)計(jì)與檢查自動(dòng)空三；正射糾正；越野保障車通訊系統(tǒng)統(tǒng)檢影系統(tǒng)統(tǒng)；立體測(cè)圖；圖６．７．１總體系統(tǒng)構(gòu)成；其中數(shù)據(jù)處理軟

６結(jié)論

６．７總體系統(tǒng)構(gòu)成‘５】

超輕型飛機(jī)數(shù)碼航空攝影測(cè)量總體系統(tǒng)由四部分組成，超輕型飛機(jī)飛行平臺(tái)、數(shù)碼影像獲取系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理軟件系統(tǒng)、地面輔助系統(tǒng)，見(jiàn)圖６．７．１。

Ｉ飛行平臺(tái)ｌ敝碼影像獲取系統(tǒng)Ｉ敝據(jù)處理軟件系統(tǒng)Ｉ

№面系統(tǒng)ｌ

光學(xué)系統(tǒng)

超輕型飛機(jī)電相機(jī)檢�？�

ＣＣＤ數(shù)字后背

制

運(yùn)輸車

維護(hù)系統(tǒng)

系源穩(wěn)定平臺(tái)與記錄

系零級(jí)處理航攝設(shè)計(jì)與檢查自動(dòng)空三

正射糾正

越野保障車通訊系統(tǒng)統(tǒng)檢影系統(tǒng)統(tǒng)

立體測(cè)圖

圖６．７．１總體系統(tǒng)構(gòu)成

其中數(shù)據(jù)處理軟件主要有：

（１）數(shù)碼相機(jī)檢校軟件（Ａｕｓｔｒｉａｌｓ）；

（２）原始影像零級(jí)處理軟件包；

（３）航攝檢查軟件包；

（４）自動(dòng)空三測(cè)量軟件（Ｊ）（一ＰＢＢＡ）；（５）數(shù)字?jǐn)z影測(cè)量系統(tǒng)軟件（ＪＸ４）。

西安科技大學(xué)碩士學(xué)位論文

６．８超輕型飛機(jī)數(shù)碼航測(cè)基本作業(yè)流程超輕型飛機(jī)數(shù)碼航測(cè)基本作業(yè)流程圖

６結(jié)論

６．９完成情況總結(jié)

經(jīng)過(guò)超輕飛機(jī)數(shù)碼航空攝影測(cè)量的研究，集成了一套相對(duì)低成本輕便快捷的高分辨率高精度的數(shù)碼攝影測(cè)量數(shù)據(jù)獲取設(shè)備，進(jìn)行了兩次不同程度的航空攝影測(cè)量試驗(yàn)，，總結(jié)出了完整的數(shù)據(jù)獲取處理工藝，得到了比較滿意的試驗(yàn)結(jié)果，初步實(shí)現(xiàn)了預(yù)想的功能，而且技術(shù)簡(jiǎn)便、成本低廉，符合我國(guó)現(xiàn)階段的國(guó)情，可以在生產(chǎn)實(shí)踐中推廣應(yīng)用。６．９．１研究的創(chuàng)新點(diǎn)

（１）研究集成了４ＫＸ５Ｋ面陣ＣＣＤ低空數(shù)碼攝影測(cè)量影像獲取系統(tǒng)，并首次將超輕型飛機(jī)作為其航空攝影平臺(tái)；

（２）首次利用自主的數(shù)碼航空攝影測(cè)量系統(tǒng)進(jìn)行低空航測(cè)試驗(yàn)研究，并取得了較為理想的試驗(yàn)結(jié)果；

（３）研究總結(jié)了大面陣數(shù)碼相機(jī)高精度量測(cè)化的技術(shù)方法，并實(shí)現(xiàn)對(duì)面陣（４０８０×５４４０７、短焦距、大視場(chǎng)數(shù)碼相機(jī)的高精度（小于２ｕ）檢校；

（４）改進(jìn)了傳統(tǒng)航空攝影測(cè)量的作業(yè)方式，縮短了航測(cè)成圖周期；

（５）ＧＰＳ輔助數(shù)碼空中三角測(cè)量的應(yīng)用大大降低了航測(cè)作業(yè)的難度；

（６）首次將ＧＰＳ高精度動(dòng)態(tài)單點(diǎn)定位方法（基于國(guó)際ＩＧＳ精密衛(wèi)星軌道參數(shù)和衛(wèi)星鐘差的“非差相位精密單點(diǎn)定位”的研究，以實(shí)現(xiàn)單臺(tái)雙頻接收機(jī)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位（ＰｒｅｃｉｓｅＰｏｉｎｔＰｏｓｉｔｉｏｎ－ＰＰＰ）簡(jiǎn)稱ＰＰＰ）應(yīng)用于數(shù)碼航空攝影測(cè)量獲得成功。

６．９．２存在的問(wèn)題和未來(lái)進(jìn)一步研究的一些內(nèi)容

（１）由于每像對(duì)覆蓋面積小，導(dǎo)致航線數(shù)量和像對(duì)數(shù)量增多，為此，目前正研究數(shù)碼相機(jī)的拼接方案，如外視場(chǎng)雙拼和四拼；

（２）相機(jī)焦距短，視場(chǎng)角大，航拍高度低，使得在大城市地區(qū)，高樓形成的投影差大，制作數(shù)字正射影像較困難，為此，將研究可更換鏡頭的數(shù)碼相機(jī)，來(lái)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)焦、短焦的更換，解決大城市的高樓投影差問(wèn)題。

（３）目前飛行控制和相機(jī)控制系統(tǒng)尚未完全成熟，部分操作還需要人工干預(yù)，有待進(jìn)一步研究；

（４）因經(jīng)費(fèi)等原因，未引入先進(jìn)的ＰＯＳ系統(tǒng)，有望未來(lái)在條件允許的情況下引進(jìn)，從而實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)地面控制的數(shù)碼航空攝影測(cè)量；

（５）因現(xiàn)階段的基礎(chǔ)條件尚不成熟，對(duì)數(shù)碼航測(cè)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)、航攝的規(guī)范等制定工作缺少大量的試驗(yàn)及試生產(chǎn)和經(jīng)驗(yàn)積累。

西安科技大學(xué)碩士學(xué)位論文

７未來(lái)展望

７．１關(guān)于ＣＣＤ相機(jī)技術(shù)進(jìn)步

未來(lái)發(fā)展的ＣＣＤ面陣將進(jìn)一步擴(kuò)大，輸出像素尺寸進(jìn)一步縮小，本文論述的處理方法仍然有效。期望提高數(shù)據(jù)傳輸速度，在ＣＣＤ面陣有效尺寸進(jìn)一步擴(kuò)大，并與光學(xué)鏡頭的匹配上有專門的考慮，擁有更大視場(chǎng)角，改進(jìn)面積覆蓋能力，提高基高比和高程測(cè)量精度。

７．２飛行平臺(tái)多樣性

超輕型飛機(jī)平臺(tái)有其固定的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也有其局限性。本文所述的數(shù)碼航空攝影測(cè)量數(shù)據(jù)獲取系統(tǒng)是相對(duì)獨(dú)立的，在大范圍航攝中，完全可以換用更大更好的航空飛行平臺(tái)，如運(yùn)．ｘ系列、蜜蜂一ｘ系列、ＡＤ．ｘ、Ｊ－Ｘ系列等飛機(jī)，以便承擔(dān)較大規(guī)模的航測(cè)任務(wù)。

７．３與其它技術(shù)系統(tǒng)銜接的可能性∞２９瑚】

主要涉及與ＰＯＳ系統(tǒng)（包括ＩＭＵ裝置和ＤＧＰＳ處理技術(shù)）、ＣＣＮＳ（ＣｏｍｐｕｔｅｒＣｏｎｔｒｏｌＮａｖｉｇａｔｉｏｎＳｙｓｔｅｍ）系統(tǒng)、ＬＩＤＡＲ三維地形掃描技術(shù)系統(tǒng)等結(jié)合的可能性。

以上技術(shù)均可以大大減少地面控制測(cè)量的工作量，但目前受精度、設(shè)備重量、體積、啟動(dòng)電流等的限制，難以在超輕型飛機(jī)上實(shí)現(xiàn)，未來(lái)有望能在自動(dòng)化、集成化、小型化等方面有所研究和突破。

７．４應(yīng)用前景ｍ１４１

超輕型飛機(jī)數(shù)碼航空攝影測(cè)量的研究與應(yīng)用將在一定程度上革新我國(guó)傳統(tǒng)的測(cè)繪技術(shù)手段和作業(yè)方式，彌補(bǔ)傳統(tǒng)航空攝影測(cè)量的不足，在地理空間數(shù)據(jù)的獲取與建設(shè)中必將發(fā)揮重大作用。

隨著我國(guó)空域的不斷開(kāi)放，經(jīng)過(guò)不長(zhǎng)時(shí)間的努力，可以總體上具備較大規(guī)模的數(shù)據(jù)獲取能力，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的興起與發(fā)展，并在不需要國(guó)家巨額投資和單獨(dú)立項(xiàng)的情況下形成產(chǎn)業(yè)，逐步納入國(guó)家航空遙感體系框架，實(shí)現(xiàn)我國(guó)航空攝影測(cè)量由專業(yè)型向普及型轉(zhuǎn)變。

致謝

致謝

在本人完成碩士研究生課程和學(xué)位論文期間，時(shí)刻得到陳曉寧教授和劉先林院士?jī)晌粚?dǎo)師的悉心教誨和嚴(yán)格要求，他們對(duì)科研的執(zhí)著精神和做人的高尚品德時(shí)刻在熏陶著我，各項(xiàng)工作都給予了高度信任和大力支持，在此向陳老師和劉院士表示衷心的感謝。同時(shí)感謝河南理工大學(xué)測(cè)繪學(xué)院的領(lǐng)導(dǎo)們給我提供參與科研課題的好機(jī)會(huì)：感謝給我諸多幫助的課題組成員及同學(xué)們，他們是原無(wú)錫測(cè)繪儀器廠廠長(zhǎng)王當(dāng)根總工，中國(guó)測(cè)繪科學(xué)研究院的孫杰老師、劉宗杰研究員、鐘裕標(biāo)研究員、楊海東工程師，課題組的王留召老師、李天子同學(xué)、郭輝同學(xué)、姚一靜同學(xué)，四維遠(yuǎn)見(jiàn)公司的張剛老師、曹鋒老師、彭華老師、孫立業(yè)老師、侯京京老師，山東科技大學(xué)地測(cè)學(xué)院的劉磊博士、陳芳華博士，西安科技大學(xué)０３．７班的全體研究生同學(xué)。

感謝親人們對(duì)我的殷切希望和大力支持，使我始終擁有堅(jiān)定的信心和勇氣去克服各種困難！

最新搜索

超輕型飛機(jī)數(shù)碼航空攝影測(cè)量初步研究_圖文

bigbigworld歌詞

火柴棒拼小人圖片

醫(yī)學(xué)生學(xué)習(xí)法律法規(guī)的意義

模擬電子技術(shù)基礎(chǔ)楊明欣課后答案

小學(xué)三年級(jí)立定跳遠(yuǎn)教案

專才與全才辯論稿

(to ss) US politics

2015年安慶中考二模歷史(有答案)_圖文

惟其艱難

  本文關(guān)鍵詞：超輕型飛機(jī)數(shù)碼航空攝影測(cè)量初步研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。