本文關(guān)鍵詞：倉儲用電動叉車的和逸性設(shè)計研究

  更多相關(guān)文章： 和逸性 人機學 設(shè)計心理學 倉儲用電動叉車

【摘要】：我國裝備產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟的基礎(chǔ),有著舉足輕重的地位,其中工業(yè)車輛裝備產(chǎn)業(yè)在改革開放以來,形成了完整的的產(chǎn)業(yè)體系。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展,如何使工業(yè)車輛能夠科學、高效、高質(zhì)作業(yè),為企業(yè)帶來最大化的經(jīng)濟效益,已成為當今社會日益重視的問題。然而,工業(yè)車輛的設(shè)計以往多注重于技術(shù)與功能方面的問題,忽略了使用者(操作/駕駛?cè)藛T)的使用感受和與工作環(huán)境及工作條件的匹配等環(huán)節(jié)。設(shè)計的目的是“人”而不是“產(chǎn)品”,就這一方面而言,傳統(tǒng)的工業(yè)車輛設(shè)計領(lǐng)域內(nèi)依然存在著很大的設(shè)計偏差。因此,運用工業(yè)設(shè)計的思維來對工業(yè)車輛進行重新的構(gòu)劃與思考,是高科技時代的必須!是不可忽視和懈怠的重要方面。本論文主要以“和逸性”這一概念為出發(fā)點,以我國裝備行業(yè)工業(yè)車輛中的倉儲用電動叉車為研究對象,以駕駛?cè)藛T為目標人群,從工業(yè)設(shè)計的角度審視倉儲用電動叉車在使用的工作過程中存在的長時間作業(yè)導致駕駛員身體疲勞;操作設(shè)備造成的工況誤判、工作效率低;駕駛室環(huán)境對駕駛員產(chǎn)生負面情緒等設(shè)計缺陷問題,結(jié)合叉車駕駛員的工作方式、工作流程、工作習慣,從“人”—“機”—“環(huán)境”三者的平衡關(guān)系中尋求最佳設(shè)計規(guī)劃,對日后倉儲用電動叉車設(shè)計提供參考價值。首先,以和逸性理念、人機學相關(guān)知識作為理論依據(jù),從設(shè)計心理學角度探求目標人群的價值觀念,心理訴求、審美需求。其次,對倉儲用電動叉車使用環(huán)境、操作使用等實況進行設(shè)計調(diào)查,獲取目標人群的心理訴求及相關(guān)度密集的設(shè)計要素建立用戶模型。最后,通過建立用戶模型并以所涉及的電動叉車相關(guān)原理及科學技術(shù)為前提,融合色彩學、符號學、形態(tài)學等相關(guān)知識,對倉儲用電動叉車進行重構(gòu)設(shè)計;通過對“人—機—環(huán)境”三者之間“和逸性”關(guān)系的統(tǒng)籌探究,使其實現(xiàn)高效、高質(zhì)、科學作業(yè)。本文設(shè)計研究的意義在于通過工業(yè)設(shè)計的思維和方法為我國裝備產(chǎn)業(yè)工業(yè)車輛設(shè)計營造新思路,增強我國裝備制造業(yè)產(chǎn)品使用人員的工作舒適度、工作品位和工作認可度。
【關(guān)鍵詞】：和逸性 人機學 設(shè)計心理學 倉儲用電動叉車
【學位授予單位】：西安建筑科技大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2016
【分類號】：TH242
【目錄】：

• 摘要3-4
• ABSTRACT4-9
• 1 緒論9-15
• 1.1 課題的背景和來源9-10
• 1.2 國內(nèi)外倉儲用電動叉車設(shè)計現(xiàn)狀10-11
• 1.2.1 我國倉儲用電動叉車設(shè)計現(xiàn)狀10-11
• 1.2.2 國外倉儲用電動叉車設(shè)計現(xiàn)狀11
• 1.3 課題提出11-15
• 1.3.1 課題研究的內(nèi)容11-12
• 1.3.2 課題研究的目的及意義12-13
• 1.3.3 研究方法及框架13-15
• 2 基本理論與條件假設(shè)15-19
• 2.1 和逸性概念15
• 2.2 人機工程學概念15
• 2.3 工作環(huán)境假設(shè)15-16
• 2.4 目標人群假設(shè)16-19
• 3 設(shè)計調(diào)查19-39
• 3.1 調(diào)查方法19
• 3.2 試調(diào)查19-26
• 3.2.1 實地觀察19-20
• 3.2.2 訪談20-22
• 3.2.3 試調(diào)查問卷編制22-25
• 3.2.4 試調(diào)查結(jié)果25-26
• 3.3 試調(diào)查問卷效度及信度分析26-29
• 3.3.1 試調(diào)查問卷效度分析26-28
• 3.3.2 試調(diào)查問卷信度分析28-29
• 3.4 最終調(diào)查29-35
• 3.4.1 實地觀察29-30
• 3.4.2 訪談30-32
• 3.4.3 最終調(diào)查問卷的編輯32-35
• 3.4.4 最終調(diào)查問卷的發(fā)放35
• 3.5 最終調(diào)查結(jié)果效度與信度分析35
• 3.5.1 調(diào)查問卷的回收與整理35
• 3.5.2 效度分析35
• 3.5.3 信度分析35
• 3.6 調(diào)查結(jié)果統(tǒng)計與分析35-39
• 4 用戶模型的建立39-41
• 4.1 用戶心理模型的建立39-40
• 4.2 用戶任務模型的建立40-41
• 5 概念設(shè)計41-49
• 5.1 對比分析41
• 5.2 整體架構(gòu)41-45
• 5.2.1 結(jié)構(gòu)布局41-43
• 5.2.3 整機形態(tài)43-44
• 5.2.4 整機色彩規(guī)劃44-45
• 5.3 倉儲電動叉車運行工作原理45-48
• 5.4 效果圖48-49
• 6 核心設(shè)計49-73
• 6.1 整體與運行機構(gòu)49-53
• 6.1.1.整車驅(qū)動行走機構(gòu)51
• 6.1.2 行走轉(zhuǎn)向51-52
• 6.1.3 90°轉(zhuǎn)向機構(gòu)52-53
• 6.2 駕駛室53-55
• 6.3 駕駛室內(nèi)部空間布局55-68
• 6.4 工作流程68-69
• 6.4.1 運移流程68
• 6.4.2 運移倒車68-69
• 6.4.3 整車參數(shù)表69
• 6.5 設(shè)計效果圖69-73
• 6.5.1 局部效果圖69-71
• 6.5.2 最終效果圖71-73
• 7 結(jié)論73-75
• 7.1 創(chuàng)新點73-74
• 7.2 不足和展望74-75
• 致謝75-77
• 參考文獻77-79
• 附錄79-87
• 附錄一：正式調(diào)查問卷79-83
• 附錄二：圖錄83-85
• 附錄三：表錄85-87
• 作者在讀研期間研究成果87

【相似文獻】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 ;新產(chǎn)品[J];物流技術(shù)與應用;2003年11期

2 張莉;;國內(nèi)外三支點電動叉車概述[J];叉車技術(shù);2003年02期

3 張莉,張占倉;三支點電動叉車概述[J];物流技術(shù)與應用;2004年03期

4 張莉 ,張占倉;國內(nèi)外三支點電動叉車的發(fā)展[J];工程機械與維修;2004年06期

5 金志號,徐翔;電動叉車的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢[J];工程機械;2004年10期

6 張莉 ,張占倉;交流電動叉車技術(shù)與發(fā)展[J];工程機械與維修;2005年17期

7 張莉,張占倉;后輪驅(qū)動的l～1.5t三支點電動叉車[J];起重運輸機械;2005年01期

8 張莉;;小噸位電動叉車幾種結(jié)構(gòu)型式的使用環(huán)境分析[J];叉車技術(shù);2007年03期

9 楊忠敏;;電動叉車的交流動力控制技術(shù)[J];電氣時代;2008年01期

10 吳信麗;欒英;姚鋼;;淺談電動叉車的調(diào)速技術(shù)[J];物流技術(shù)(裝備版);2011年24期

中國重要會議論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 黃秋芳;黃敬黨;;交流電動叉車驅(qū)動系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀及常用方案比較[A];2009海峽兩岸機械科技論壇論文集[C];2009年

中國重要報紙全文數(shù)據(jù)庫 前5條

1 沈陽軍區(qū)某師高級工程師 馮畢勝 韓立建 裴廣宇 本報特約通訊員 聶豐 整理;電動叉車：戰(zhàn)場搬運“變形金剛”[N];解放軍報;2010年

2 吳春友 陳扶銘;新型防爆電動叉車填補國內(nèi)一項產(chǎn)品空白[N];中國冶金報;2002年

3 胡木成;新一代防爆全液壓電動叉車投產(chǎn)[N];科技日報;2003年

4 唐欽;蘇州郵區(qū)中心局實行叉車拉動式郵件轉(zhuǎn)運[N];中國郵政報;2011年

5 韶關(guān)日報記者 薛柏華;比亞迪電動叉車成環(huán)保名片[N];韶關(guān)日報;2013年

中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條

1 張莉;1-1.5t后驅(qū)三支點電動叉車設(shè)計與研究[D];長安大學;2011年

2 劉利;電動叉車工作穩(wěn)定性的研究[D];遼寧工程技術(shù)大學;2001年

3 劉奕敏;電動叉車制動過程穩(wěn)定性及能量回饋研究[D];華南理工大學;2015年

4 程聰;電動叉車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制器的研究與設(shè)計[D];浙江工業(yè)大學;2014年

5 薛志偉;基于FPGA的異步電動機直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)的研究與設(shè)計[D];東北大學;2013年

6 朱曦;基于直接轉(zhuǎn)矩控制的電動叉車驅(qū)動系統(tǒng)研究與設(shè)計[D];東北大學;2013年

7 賈中楠;電動叉車電動助力轉(zhuǎn)向用永磁無刷直流電機的設(shè)計研究[D];浙江工業(yè)大學;2015年

8 敖志勇;電動叉車及電控系統(tǒng)的研究與開發(fā)[D];中國石油大學(華東);2014年

9 楊威;基于矢量控制的電動叉車驅(qū)動系統(tǒng)研究與設(shè)計[D];東北大學;2014年

10 尚文東;基于FPGA+DSP的電動叉車起升控制器研發(fā)[D];吉林大學;2016年

，

本文編號：948835