2005-2018年瀾滄江下游流域景觀生態(tài)安全時(shí)空變化及其驅(qū)動(dòng)因素
發(fā)布時(shí)間:2023-04-18 19:23
[目的]分析瀾滄江下游流域景觀生態(tài)安全時(shí)空變化規(guī)律和驅(qū)動(dòng)機(jī)制,為該流域及流經(jīng)國(guó)家的人與自然協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展提供科學(xué)依據(jù)。[方法]以2005,2010,2015和2018年4期遙感影像為數(shù)據(jù)源,通過(guò)景觀指數(shù)和GIS空間分析方法評(píng)價(jià)流域景觀生態(tài)安全,采用雙變量空間自相關(guān)方法明確城市、道路、河流、高程、坡度、氣溫和降水等因素對(duì)景觀生態(tài)安全的驅(qū)動(dòng)作用。[結(jié)果](1)2005—2018年,瀾滄江下游流域的整體景觀生態(tài)安全度呈先升后降的變化特征。其中,北部和中西部景觀生態(tài)安全較差,東部、南部和東南部較好,但也有惡化趨勢(shì);(2)各景觀類(lèi)型中,景觀生態(tài)安全度從大到小為:水域>林地>草地>耕地>建設(shè)用地>裸地。其中,林地和草地的景觀生態(tài)安全度存在波動(dòng),耕地和水域的景觀生態(tài)安全度一直上升,而建設(shè)用地和裸地的景觀生態(tài)安全度持續(xù)下降;(3)距城市距離、距道路距離、氣溫和降水等社會(huì)和氣象因素對(duì)景觀生態(tài)安全時(shí)空變化的驅(qū)動(dòng)作用最強(qiáng),距河流距離也對(duì)景觀生態(tài)安全的時(shí)空變化有一定解釋作用,而高程和坡度等地形因素并非瀾滄江下游流域景觀生態(tài)安全時(shí)空變化的主要驅(qū)動(dòng)因素。[結(jié)論]應(yīng)盡量降低由人類(lèi)活動(dòng)引...
【文章頁(yè)數(shù)】:9 頁(yè)
【文章目錄】:
1 研究區(qū)概況
2 研究方法
2.1 數(shù)據(jù)來(lái)源及處理
2.2 景觀生態(tài)安全評(píng)價(jià)模型構(gòu)建
2.2.1 景觀生態(tài)安全結(jié)構(gòu)指數(shù)
2.2.2 景觀生態(tài)安全功能指數(shù)
2.2.3 景觀生態(tài)安全度綜合模型
2.3 時(shí)空變化驅(qū)動(dòng)分析方法
3 結(jié)果與分析
3.1 景觀生態(tài)安全時(shí)空變化特征
3.2 景觀生態(tài)安全時(shí)空變化驅(qū)動(dòng)分析
4 討 論
5 結(jié) 論
本文編號(hào):3792873
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1 研究區(qū)概況
2 研究方法
2.1 數(shù)據(jù)來(lái)源及處理
2.2 景觀生態(tài)安全評(píng)價(jià)模型構(gòu)建
2.2.1 景觀生態(tài)安全結(jié)構(gòu)指數(shù)
2.2.2 景觀生態(tài)安全功能指數(shù)
2.2.3 景觀生態(tài)安全度綜合模型
2.3 時(shí)空變化驅(qū)動(dòng)分析方法
3 結(jié)果與分析
3.1 景觀生態(tài)安全時(shí)空變化特征
3.2 景觀生態(tài)安全時(shí)空變化驅(qū)動(dòng)分析
4 討 論
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