發(fā)布時間：2023-02-15 17:44

　　高速鐵路聲屏障是減少運(yùn)營噪聲的有效措施,但聲屏障的設(shè)置會產(chǎn)生"廊道效應(yīng)",對乘客產(chǎn)生視覺和心理上的負(fù)面影響。本文將高速列車乘客在旅途中的視覺信息作為分析目標(biāo),將聲屏障的景觀特性細(xì)化為空間特性和視覺特性,并系統(tǒng)闡述空間特性和視覺特性的具體評判和量化方法。借助數(shù)字?jǐn)z影和圖像處理技術(shù),對已建高速鐵路不同聲屏障的景觀指標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,并以此構(gòu)建高速鐵路聲屏障景觀層次灰色分析模型,實(shí)現(xiàn)對不同聲屏障景觀特性的量化評判。在此基礎(chǔ)上,給出高速鐵路聲屏障景觀選型的方法和建議。

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
1 高速鐵路聲屏障景觀特性
    1.1 高速鐵路聲屏障景觀空間特性
    1.2 高速鐵路聲屏障景觀視覺特性
    1.3 高速鐵路聲屏障景觀量化值
2 高速鐵路聲屏障景觀量化評價模型
    2.1 權(quán)重的確定
    2.2 原始數(shù)據(jù)的處理
    2.3 模型計(jì)算與分析
    2.4 視覺評判檢驗(yàn)與討論
3 結(jié)論



本文編號：3743538