本文關(guān)鍵詞：候機(jī)樓空間環(huán)境設(shè)計(jì)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：20世紀(jì)初,只有極少部分人可以選擇乘坐飛機(jī)出行。如今,隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,坐飛機(jī)已經(jīng)成為普通百姓選擇的出行方式之一。我國(guó)民航業(yè)因此得到了迅猛的發(fā)展,旅客吞吐量每年都以兩位數(shù)增長(zhǎng)并持續(xù)至今。飛機(jī)作為方便、快捷的交通工具,得到人們更多的青睞。由于選擇坐飛機(jī)出行的旅客增多,現(xiàn)有的機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓內(nèi)部空間已經(jīng)無(wú)法容納日益激增的旅客數(shù)量,許多城市都在建造新機(jī)場(chǎng)或者擴(kuò)建原有機(jī)場(chǎng),以滿足旅客的出行需求。但總體來(lái)說(shuō),我國(guó)的民用機(jī)場(chǎng)數(shù)量相對(duì)較少,其建設(shè)仍處于發(fā)展階段,機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓的建筑設(shè)計(jì)理念尚不成熟,特別是一些中小型機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓建筑設(shè)計(jì)水平與國(guó)外機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓建筑設(shè)計(jì)水平還有較大的差距,國(guó)內(nèi)多數(shù)機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓的建筑設(shè)計(jì)現(xiàn)在仍然采用國(guó)外設(shè)計(jì)師的方案。目前關(guān)于機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓建筑設(shè)計(jì)的論文較為全面,但關(guān)于候機(jī)樓空間環(huán)境設(shè)計(jì)的論文卻風(fēng)毛麟角,有些也只是從建筑學(xué)的角度進(jìn)行分析。因此,本文從空間環(huán)境設(shè)計(jì)的創(chuàng)新角度對(duì)候機(jī)樓空間環(huán)境設(shè)計(jì)進(jìn)行研究。首先引入候機(jī)樓的概念,簡(jiǎn)述候機(jī)樓的發(fā)展歷史,找尋國(guó)外在候機(jī)樓建設(shè)發(fā)展過(guò)程中遇到的問(wèn)題。以設(shè)計(jì)美學(xué)、設(shè)計(jì)符號(hào)學(xué)、環(huán)境心理學(xué),人體工程學(xué)相關(guān)理論為基礎(chǔ),從空間組織、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)、環(huán)境營(yíng)造三個(gè)方面對(duì)候機(jī)樓空間環(huán)境進(jìn)行研究。論文第二章論述的是候機(jī)樓空間組織設(shè)計(jì)與導(dǎo)向標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)。主要包括,候機(jī)樓的功能空間組織：進(jìn)出港公共空間,商業(yè)空間、貴賓休息空間三個(gè)部分;候機(jī)樓交通空間組織設(shè)計(jì)：旅客交通流線設(shè)計(jì)、行李運(yùn)輸流程設(shè)計(jì)；導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)：導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)信息范疇、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)類型、設(shè)計(jì)目標(biāo)、資源編碼原則、建筑化的設(shè)計(jì)分析手法,導(dǎo)向標(biāo)識(shí)牌標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的設(shè)計(jì)原則。論文第三章闡述的是候機(jī)樓空間環(huán)境營(yíng)造,以空間的環(huán)境營(yíng)造原則以及裝飾設(shè)計(jì)原則為理論指導(dǎo),主要對(duì)機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓內(nèi)部空間的裝飾材料,裝飾色彩、建筑模數(shù),采光與照明,室內(nèi)綠植,座椅、廣告設(shè)施等進(jìn)行詳細(xì)的研究,以香港赤渞機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓、巴黎國(guó)際機(jī)場(chǎng)候候機(jī)樓內(nèi)部空間設(shè)計(jì)為例,’解析不同地域文化元素的塑造方式。論文第四章結(jié)合國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀候機(jī)樓設(shè)計(jì)案例,以實(shí)際案例的項(xiàng)目概況、建筑空間環(huán)境設(shè)計(jì)、旅客進(jìn)出港流程設(shè)計(jì)為要素進(jìn)行分析,從設(shè)計(jì)實(shí)踐的角度來(lái)體現(xiàn)前文的理論基礎(chǔ)。論文第五章,通過(guò)筆者對(duì)濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓主樓的一、二層進(jìn)出港空間,貴賓空間,商業(yè)空間的實(shí)地調(diào)研,發(fā)現(xiàn)其內(nèi)部空間環(huán)境設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題,并且提出相應(yīng)的解決方案。最后,對(duì)濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)新建南指廊工程的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行較為詳細(xì)的分析與研究。
【關(guān)鍵詞】：候機(jī)樓 空間組織與營(yíng)造 空間環(huán)境設(shè)計(jì)
【學(xué)位授予單位】：山東建筑大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：TU248.6
【目錄】：

• 摘要4-6
• ABSTRACT6-12
• 第1章 緒論12-20
• 1.1 課題研究的背景12-13
• 1.2 課題研究的目的與意義13
• 1.3 課題研究的框架13-14
• 1.4 課題研究的方法14
• 1.4.1 文獻(xiàn)回顧法14
• 1.4.2 對(duì)比研究法14
• 1.4.3 調(diào)查研究法14
• 1.5 課題相關(guān)基礎(chǔ)理論14-15
• 1.6 課題相關(guān)概念15-18
• 1.6.1 候機(jī)樓設(shè)計(jì)概念15
• 1.6.2 國(guó)外候機(jī)樓設(shè)計(jì)發(fā)展歷史15-17
• 1.6.3 國(guó)外候機(jī)樓設(shè)計(jì)發(fā)展過(guò)程中遇到的主要問(wèn)題17-18
• 1.7 國(guó)內(nèi)外理論研究現(xiàn)狀18-19
• 1.7.1 國(guó)內(nèi)理論研究現(xiàn)狀18-19
• 1.7.2 國(guó)外理論研究現(xiàn)狀19
• 1.8 課題研究的創(chuàng)新點(diǎn)19
• 1.9 本章小結(jié)19-20
• 第2章 候機(jī)樓空間組織與導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)20-28
• 2.1 功能空間組織20-22
• 2.1.1 進(jìn)出港公共空間20-21
• 2.1.2 商業(yè)空間21
• 2.1.3 貴賓候機(jī)空間21-22
• 2.2 交通空間組織22-24
• 2.2.1 旅客交通流線設(shè)計(jì)22
• 2.2.2 行李流程設(shè)計(jì)22-24
• 2.3 候機(jī)樓導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)24-27
• 2.3.1 導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)信息范疇25-26
• 2.3.2 導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)類型26
• 2.3.3 導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)26
• 2.3.4 導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)資源編碼原則26
• 2.3.5 建筑化的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)手法分析26-27
• 2.3.6 導(dǎo)向標(biāo)識(shí)牌設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化原則27
• 2.4 本章小結(jié)27-28
• 第3章 候機(jī)樓空間環(huán)境營(yíng)造28-40
• 3.1 內(nèi)部空間裝飾設(shè)計(jì)研究28-33
• 3.1.1 裝飾設(shè)計(jì)原則28
• 3.1.2 室內(nèi)界面處理28-29
• 3.1.3 室內(nèi)采光與照明29-32
• 3.1.4 室內(nèi)色彩設(shè)計(jì)32-33
• 3.2 內(nèi)部空間建筑模數(shù)33-34
• 3.3 內(nèi)部空間綠植設(shè)計(jì)研究34-35
• 3.3.1 綠植與進(jìn)出港空間劃分34
• 3.3.2 綠植與進(jìn)出港空間噪音控制34-35
• 3.3.3 綠植與進(jìn)出港空間濕度、溫度調(diào)節(jié)35
• 3.3.4 光對(duì)于綠植的影響35
• 3.4. 內(nèi)部空間設(shè)施設(shè)計(jì)研究35-37
• 3.4.1 座椅35-36
• 3.4.2 廣告設(shè)施36-37
• 3.5 節(jié)點(diǎn)空間的地域性創(chuàng)造37-38
• 3.5.1 城市歷史文化特色37
• 3.5.2 跨地域的文脈紐帶37-38
• 3.5.3 地方品牌文化展示38
• 3.6 本章小結(jié)38-40
• 第4章 國(guó)內(nèi)外相關(guān)設(shè)計(jì)案例分析40-52
• 4.1 武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓40-43
• 4.1.1 項(xiàng)目概述40
• 4.1.2 候機(jī)樓設(shè)計(jì)方案分析40-42
• 4.1.3 候機(jī)樓進(jìn)出港旅客流程設(shè)計(jì)分析42-43
• 4.2 杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)T2候機(jī)樓43-44
• 4.2.1 項(xiàng)目概況43
• 4.2.2 候機(jī)樓建筑設(shè)計(jì)方案分析43
• 4.2.3 候機(jī)樓國(guó)內(nèi)進(jìn)出港旅客流程設(shè)計(jì)分析43-44
• 4.3 重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3候機(jī)樓44-47
• 4.3.1 項(xiàng)目概述44-45
• 4.3.2 建筑空間環(huán)境設(shè)計(jì)分析45-47
• 4.4 廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓東三、西三指廊47-49
• 4.4.1 項(xiàng)目概況47
• 4.4.2 建筑風(fēng)格與特征47-49
• 4.5 韓國(guó)仁川國(guó)際機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓49-51
• 4.5.1 項(xiàng)目概況49-50
• 4.5.2 建筑空間環(huán)境設(shè)計(jì)分析50
• 4.5.3 候機(jī)樓內(nèi)部空間環(huán)境營(yíng)造分析50-51
• 4.6 本章小結(jié)51-52
• 第5章 濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)候機(jī)樓空間環(huán)境設(shè)計(jì)解析52-62
• 5.1 濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)概況52-54
• 5.1.1 建設(shè)歷程52
• 5.1.2 濟(jì)南遙墻國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)管理52-53
• 5.1.3 建筑裝飾設(shè)計(jì)分析53-54
• 5.1.4 旅客流程設(shè)計(jì)分析54
• 5.2 候機(jī)樓主樓室內(nèi)空間存在的問(wèn)題以及解決方案54-55
• 5.2.1 存在問(wèn)題54-55
• 5.2.2 解決方案55
• 5.3 南指廊項(xiàng)目概況55
• 5.4 南指廊空間環(huán)境設(shè)計(jì)特點(diǎn)55-61
• 5.4.1 建筑設(shè)計(jì)原則55-56
• 5.4.2 平面功能布局56-57
• 5.4.3 交通空間流線57
• 5.4.4 商業(yè)空間布置57
• 5.4.5 室內(nèi)空間裝飾材料57-58
• 5.4.6 室內(nèi)空間照明58-59
• 5.4.7 室內(nèi)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)59-60
• 5.4.8 室內(nèi)陳設(shè)綠化60-61
• 5.5 南指廊空間環(huán)境設(shè)計(jì)總結(jié)以及對(duì)候機(jī)樓擴(kuò)建的展望61
• 5.6 本章小結(jié)61-62
• 第6章 總結(jié)62-63
• 參考文獻(xiàn)63-65
• 圖片來(lái)源65-67
• 后記67-68
• 攻讀碩士學(xué)位期間論文發(fā)表及科研情況68-69
• 畢業(yè)設(shè)計(jì)作品69-71

【參考文獻(xiàn)】

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  本文關(guān)鍵詞：候機(jī)樓空間環(huán)境設(shè)計(jì)研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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本文編號(hào)：311908