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玻璃景觀橋橋面設(shè)計(jì)方法

發(fā)布時(shí)間:2020-12-28 15:23
  近年來,隨著我國旅游經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,玻璃景觀橋建設(shè)日益增多,但目前我國還沒有明確的關(guān)于玻璃景觀橋橋面的設(shè)計(jì)方法。本文從橋面材料、橋面荷載和橋面計(jì)算模型等方面,給出了玻璃景觀橋橋面設(shè)計(jì)方法,并提出以下建議:①橋面玻璃應(yīng)使用鋼化夾層玻璃,且應(yīng)采取有效措施防止玻璃自爆;②鋼化夾層玻璃宜優(yōu)先采用具有更好耐久性、耐熱性、抗老化能力和力學(xué)性能的SGP膠片;③除了正常情況下的應(yīng)力和變形驗(yàn)算外,還應(yīng)從安全角度考慮當(dāng)一片玻璃破碎不利情況下的應(yīng)力和變形驗(yàn)算,驗(yàn)算結(jié)果相比正常情況可適當(dāng)放寬;④應(yīng)制定相應(yīng)措施對(duì)玻璃景觀橋的運(yùn)維安全進(jìn)行嚴(yán)格把控。 

【文章來源】:建筑科學(xué). 2020年01期 北大核心

【文章頁數(shù)】:6 頁

【部分圖文】:

玻璃景觀橋橋面設(shè)計(jì)方法


世界知名玻璃景觀橋

變化曲線,剪切模量,變化曲線,荷載


玻璃的自重荷載需要根據(jù)玻璃的實(shí)際尺寸和厚度進(jìn)行計(jì)算,在沒有相關(guān)參考資料時(shí),可根據(jù)相關(guān)規(guī)范取重力密度為25.6 kN/m3[12]。橋面玻璃所受的人群荷載可按照《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》(CJJ 69—95)[13]取為5 kN/m2,風(fēng)荷載和雪荷載可按照《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB 50009—2012)[14]的規(guī)定,分別按式(1)和式(2)計(jì)算:圖3 PVB與SGP彈性模量E-時(shí)間變化曲線

變化曲線,變化曲線,相對(duì)變形,剪切模量


PVB與SGP彈性模量E-時(shí)間變化曲線

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]張家界大峽谷異型玻璃懸索橋設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)[J]. 萬田保.  橋梁建設(shè). 2017(01)
[2]鋼化玻璃自爆機(jī)理與自爆準(zhǔn)則及其影響因素[J]. 包亦望,劉正權(quán).  無機(jī)材料學(xué)報(bào). 2016(04)
[3]四邊支承矩形薄板自振頻率計(jì)算[J]. 常為華.  山西建筑. 2012(05)
[4]夾層玻璃PVB膠片抗剪性能試驗(yàn)研究[J]. 陶志雄,張其林,陳俊,陳峻,謝步瀛.  結(jié)構(gòu)工程師. 2011(01)

碩士論文
[1]玻璃景觀橋風(fēng)荷載特性及風(fēng)致振動(dòng)舒適度評(píng)價(jià)[D]. 陳豪.西南交通大學(xué) 2017
[2]鋼化玻璃安全性能的理論分析與實(shí)驗(yàn)研究[D]. 陳佳.浙江大學(xué) 2014



本文編號(hào):2943988

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