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全釩液流電池概念電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)研究

發(fā)布時(shí)間:2017-03-29 18:03

  本文關(guān)鍵詞:全釩液流電池概念電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:眾所周知,汽車(chē)的出現(xiàn)是人類(lèi)和社會(huì)發(fā)展的必需品也是生存活動(dòng)的基本需要,是我們現(xiàn)代生活中必不可少不可或缺的交通工具。汽車(chē)的發(fā)展不論是在物質(zhì)需求上還是精神需求上都給人們的出行方式提供方便。但隨著人類(lèi)文明的進(jìn)步,科技的發(fā)展,全球汽車(chē)工業(yè)的飛速發(fā)展,全球的汽車(chē)保有量也在逐年呈遞增的方式增長(zhǎng),不斷攀升,而且很多國(guó)家也都被冠以“輪子上”的國(guó)家之稱(chēng)。但是越來(lái)越多的人卻沒(méi)有意識(shí)到大自然的質(zhì)量守恒定律,享受其中的便利就要在你其他方面剝奪便利,也就是使我們的生存環(huán)境受到空氣污染、霧霾等威脅,這都是由于天然能源的過(guò)度消耗,使用石油帶來(lái)的考驗(yàn)。試想我們現(xiàn)如今亟待解決的三大難題一是能源;二是環(huán)境;三是糧食,能源、環(huán)境與汽車(chē)的關(guān)系千絲萬(wàn)縷相輔相成。所以發(fā)展這樣一種電動(dòng)汽車(chē),它是集綠色環(huán)保和新型能源于一身的交通工具,這才是解決如今迫在眉睫的問(wèn)題的手段之一。電動(dòng)汽車(chē)具有清潔、環(huán)保、無(wú)噪音、低運(yùn)行成本等優(yōu)點(diǎn),這是燃油汽車(chē)難以比擬的優(yōu)勢(shì),其發(fā)展前景廣闊。電動(dòng)車(chē)勢(shì)必會(huì)以其綠色環(huán)保、高效低耗時(shí)在未來(lái)汽車(chē)工業(yè)中刮起了一場(chǎng)潮流之風(fēng),成為一種趨勢(shì)。汽車(chē)造型作為給人們的第一視覺(jué)印象,是整個(gè)車(chē)身設(shè)計(jì)過(guò)程中的核心關(guān)鍵點(diǎn),決定著整車(chē)的好壞,電動(dòng)汽車(chē)也是如此。往往給人們最直接的感官感受就是其造型設(shè)計(jì),造型的好壞決定著產(chǎn)品的成功與否。而電池作為驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車(chē)的車(chē)載儲(chǔ)能裝置,本文特別提及到全釩液流電池這一新型環(huán)保蓄電池,來(lái)替代我們生活中常見(jiàn)的儲(chǔ)能裝置,并分析這一新型電池的優(yōu)越性及合理安放部位并設(shè)計(jì)出為之符合的造型設(shè)計(jì)。但本文并不對(duì)這一新型電池做過(guò)多技術(shù)上的分析,只探討研究全釩液流電池在電動(dòng)車(chē)上的應(yīng)用可行性,并通過(guò)這一概念與電動(dòng)汽車(chē)相結(jié)合,結(jié)合設(shè)計(jì)美學(xué),設(shè)計(jì)出既富有時(shí)代美感,又能兼顧藝術(shù)與技術(shù)結(jié)合帶來(lái)的具有文化特性的概念電動(dòng)車(chē)的設(shè)計(jì)。本文是以設(shè)計(jì)電動(dòng)車(chē)外觀造型為主要研究對(duì)象,全釩液流電池作為設(shè)計(jì)中的創(chuàng)新點(diǎn)為輔。設(shè)計(jì)前期分析探討電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的背景與未來(lái),國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀,搜集大量圖形文件提取造型上的可取元素及造型風(fēng)格。接下來(lái)采用頭腦風(fēng)暴法,確定方案,通過(guò)對(duì)方案的評(píng)估利用建模軟件犀牛(Rhinoceros)建模渲染,最終得到完整的設(shè)計(jì)方案。
【關(guān)鍵詞】:電動(dòng)車(chē) 汽車(chē)造型 全釩液流電池 建模
【學(xué)位授予單位】:齊齊哈爾大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類(lèi)號(hào)】:U469.72
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-9
  • 第一章 緒論9-15
  • 第一節(jié) 課題研究背景9-12
  • 第二節(jié) 課題研究的目的、意義及方法12-13
  • 一、研究目的與意義12
  • 二、研究方法12-13
  • 第三節(jié) 課題研究?jī)?nèi)容13-15
  • 第二章 全釩液流電池概述15-21
  • 第一節(jié) 全釩液流電池綜述15-17
  • 一、全釩液流電池概念及原理15-16
  • 二、全釩液流電池應(yīng)用領(lǐng)域16-17
  • 第二節(jié) 全釩液流電池的發(fā)展趨勢(shì)17-18
  • 第三節(jié) 電動(dòng)車(chē)對(duì)電池的要求18
  • 第四節(jié) 全釩液流電池相較于其他儲(chǔ)能電池的優(yōu)勢(shì)18-21
  • 第三章 電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品調(diào)研分析21-36
  • 第一節(jié) 電動(dòng)車(chē)發(fā)展的必要性21-22
  • 第二節(jié) 電動(dòng)車(chē)現(xiàn)狀分析22-24
  • 一、電動(dòng)車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀22-23
  • 二、電動(dòng)車(chē)問(wèn)題現(xiàn)狀23-24
  • 第三節(jié) 電動(dòng)車(chē)發(fā)展趨勢(shì)24-27
  • 第四節(jié) 電動(dòng)車(chē)造型分析27-32
  • 一、國(guó)外品牌電動(dòng)車(chē)造型分析27-31
  • 二、國(guó)內(nèi)品牌電動(dòng)車(chē)造型分析31-32
  • 第五節(jié) 電動(dòng)車(chē)車(chē)身色彩分析32-36
  • 一、電動(dòng)車(chē)色彩市場(chǎng)定位32-33
  • 二、電動(dòng)車(chē)色彩特性33-36
  • 第四章 概念電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)方案36-52
  • 第一節(jié) 概念電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)36-38
  • 一、創(chuàng)新因素36-37
  • 二、方案草圖37-38
  • 第二節(jié) 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)38-46
  • 一、計(jì)算機(jī)造型38-39
  • 二、產(chǎn)品效果圖39-42
  • 三、產(chǎn)品解析圖42-43
  • 四、產(chǎn)品尺寸圖43-46
  • 第三節(jié) 設(shè)計(jì)方案說(shuō)明46-49
  • 第四節(jié) 設(shè)計(jì)流程49-50
  • 第五節(jié) 全釩液流電池概念電動(dòng)車(chē)設(shè)計(jì)總結(jié)50
  • 第六節(jié) 電動(dòng)車(chē)造型的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)50-52
  • 結(jié)論52-53
  • 參考文獻(xiàn)53-56
  • 攻讀碩士學(xué)位期間學(xué)術(shù)成果情況56-57
  • 致謝57

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 杜敦勇;周琦;趙平;文越華;楊裕生;;單液液流電池研究進(jìn)展[J];電池工業(yè);2011年01期

2 ;一種能克服液流電池局限性的水溶液液流電池[J];硅酸鹽通報(bào);2014年01期

3 劉素琴,黃可龍,劉又年,李林德,陳立泉;儲(chǔ)能釩液流電池研發(fā)熱點(diǎn)及前景[J];電池;2005年05期

4 蘇靜;陸海彥;韓金磊;孫見(jiàn)蕊;劉雪峰;林海波;;鋅溴液流電池通道的計(jì)算流體力學(xué)模擬[J];化工學(xué)報(bào);2008年S1期

5 張勝濤;李文坡;封雪松;韓曉燕;;液流電池的研究進(jìn)展[J];電源技術(shù);2008年09期

6 劉素琴;王成;黃可龍;王選蕓;;聯(lián)吡啶鐵(Ⅱ)在氧化還原液流電池中的應(yīng)用研究[J];電源技術(shù);2010年02期

7 文越華;程杰;徐艷;曹高萍;楊裕生;;可規(guī)模儲(chǔ)能的沉積型單液流電池研究進(jìn)展[J];化學(xué)通報(bào);2011年07期

8 陳永,

本文編號(hào):275058


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