本文關(guān)鍵詞：城市高速鐵路客運站站前廣場環(huán)境設(shè)計研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文 城市高速鐵路客運站站前廣場環(huán)境設(shè)計研究 學(xué) 校： 上海交通大學(xué) 院 系： 媒體與設(shè)計學(xué)院 專 業(yè)： 設(shè)計藝術(shù)學(xué) 班 級： B0820091 學(xué) 號： 10座機電話號碼 碩士生：余昊翰 研究領(lǐng)域：景觀設(shè)計 導(dǎo) 師：李惠軍 副教授 上海交通大學(xué)媒體與設(shè)計學(xué)院 2010 年12 月 上海交通大學(xué)碩士學(xué)位論文 摘要 城市高速鐵路客運站站前廣場環(huán)境設(shè)計研究 摘 要 高速鐵路的出現(xiàn)給傳統(tǒng)意義上的鐵路客運站站前廣場空間設(shè)計提出 了新課題。 論文首先對城市高速鐵路客運站站前廣場環(huán)境設(shè)計的相關(guān)概念進(jìn)行 了界定，進(jìn)而對城市高速鐵路客運站站前廣場環(huán)境設(shè)計的相關(guān)理論進(jìn)行 了梳理。同時借鑒了環(huán)境藝術(shù)學(xué)、景觀生態(tài)學(xué)、環(huán)境行為學(xué)、設(shè)計符號 學(xué)、地下建筑學(xué)和系統(tǒng)工程學(xué)等一些概念和啟示，對我國當(dāng)前城市鐵路 客運站站前廣場存在的問題，如功能性、文化性、藝術(shù)性及人性化方面 存在的設(shè)計缺失等提出了批評。是為“提出問題”階段。 論文隨后以形成城市高速鐵路客運站站前廣場的環(huán)境設(shè)計策略為目 標(biāo)，，剖析了當(dāng)前高速鐵路客運站站前廣場環(huán)境設(shè)計存在的普遍原因和特 殊原因。是為“分析問題”階段。 論文最后從城市高速鐵路客運站站前廣場的環(huán)境設(shè)計實務(wù)著手，以 淮南高速鐵路客運東站站前廣場環(huán)境設(shè)計這一項目作為典型的案例分 析，通過項目背景、設(shè)計思路和分析與表達(dá)三個階段的闡述，提出了針 對該類型空間設(shè)計的原則和方法，并指出了設(shè)計的發(fā)展方向。是為“解 決問題”階段。 論文以淮南高速鐵路客運東站站前廣場環(huán)境設(shè)計這一典型案例的設(shè) 計實踐為基礎(chǔ)，通過提出問題、分析問題、解決問題三個階段的分析和 論述，試圖把這一經(jīng)

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