本文關(guān)鍵詞：產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)投資風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及控制研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：后危機(jī)時(shí)代，經(jīng)濟(jì)分布地理集中度愈來(lái)愈高，區(qū)域化特征愈來(lái)愈明顯，決定區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)態(tài)的產(chǎn)業(yè)集群成為了國(guó)內(nèi)外研究熱點(diǎn)。而我國(guó)現(xiàn)階段產(chǎn)業(yè)集群主要仍停留在資本密集型或勞動(dòng)力密集型的初級(jí)層次，粗放低效的增長(zhǎng)方式使其處于全球產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的中低端，作為集群創(chuàng)新重要載體的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)的發(fā)展與管理現(xiàn)狀已不能適應(yīng)現(xiàn)實(shí)需要。因此，本文對(duì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)投資風(fēng)險(xiǎn)管理領(lǐng)域進(jìn)行研究具有重要的意義。 本文以Benaroch提出的需要人為嵌入實(shí)物期權(quán)的投資風(fēng)險(xiǎn)管理流程為邏輯基礎(chǔ)，，在充分考慮關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)影響的基礎(chǔ)上對(duì)流程進(jìn)行了改進(jìn)，改進(jìn)后的流程包括了四個(gè)步驟：風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、辨明可嵌套的期權(quán)并構(gòu)造可行的方案和選擇最優(yōu)的風(fēng)險(xiǎn)控制策略。首先通過(guò)大量文獻(xiàn)歸納出產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)投資的25個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素，結(jié)合中國(guó)國(guó)情進(jìn)行改進(jìn)和進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查，進(jìn)而通過(guò)探索性因子分析建立了包含11個(gè)公共風(fēng)險(xiǎn)因子的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)投資風(fēng)險(xiǎn)因素分析模型，并根據(jù)驗(yàn)證性因子分析的結(jié)果對(duì)其進(jìn)行了修正。最終通過(guò)實(shí)物期權(quán)方法實(shí)現(xiàn)了對(duì)關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)的控制，并選取沈陽(yáng)動(dòng)漫產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)這一投資案例來(lái)進(jìn)行了說(shuō)明。研究表明，項(xiàng)目收益水平未達(dá)預(yù)期、平臺(tái)支持能力不足、技術(shù)困難、投資能力不足、平臺(tái)前期決策能力不足等11個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因子都會(huì)對(duì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)的投資風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生直接影響，而人員需求不確定因素和因合作伙伴選擇不當(dāng)造成的道德風(fēng)險(xiǎn)因素未能通過(guò)驗(yàn)證。研究同樣顯示出無(wú)力支付投資、投資收益率低于預(yù)期、現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施無(wú)法支持平臺(tái)創(chuàng)新和成本難以估計(jì)這四個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素的重要性，在此基礎(chǔ)上的案例應(yīng)用驗(yàn)證了風(fēng)險(xiǎn)控制中實(shí)物期權(quán)方法的可行性，使得本文從理論上填補(bǔ)了創(chuàng)新平臺(tái)風(fēng)險(xiǎn)管理的空白。 通過(guò)本文的相關(guān)研究，希望可以為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)的投資與柔性管理提供些許參考，實(shí)現(xiàn)對(duì)平臺(tái)投資風(fēng)險(xiǎn)的控制與融資現(xiàn)狀的改善。
【關(guān)鍵詞】：產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái) 投資風(fēng)險(xiǎn) 探索性因子分析 驗(yàn)證性因子分析 實(shí)物期權(quán)
【學(xué)位授予單位】：南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類(lèi)號(hào)】：F273.1;F275;F279.2;F832.51
【目錄】：

• 摘要4-5
• ABSTRACT5-10
• 第一章 緒論10-21
• 1.1 研究背景10-11
• 1.2 研究目的和意義11-12
• 1.2.1 研究目的11-12
• 1.2.2 研究意義12
• 1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀12-19
• 1.3.1 產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)研究現(xiàn)狀12-15
• 1.3.2 風(fēng)險(xiǎn)管理理論研究現(xiàn)狀15-17
• 1.3.3 基于實(shí)物期權(quán)思想的風(fēng)險(xiǎn)控制研究現(xiàn)狀17-18
• 1.3.4 創(chuàng)新平臺(tái)風(fēng)險(xiǎn)管理研究現(xiàn)狀18
• 1.3.5 相關(guān)研究述評(píng)18-19
• 1.4 研究?jī)?nèi)容與研究方法19-20
• 1.4.1 研究?jī)?nèi)容19-20
• 1.4.2 研究方法20
• 1.5 研究的創(chuàng)新點(diǎn)20-21
• 第二章 相關(guān)基礎(chǔ)理論21-32
• 2.1 產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)相關(guān)理論21-24
• 2.1.1 產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)的含義21
• 2.1.2 產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)的屬性21-22
• 2.1.3 產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)的結(jié)構(gòu)22-24
• 2.2 項(xiàng)目投資理論24-28
• 2.2.1 項(xiàng)目投資的含義24
• 2.2.2 投資決策的方法24-28
• 2.3 風(fēng)險(xiǎn)管理理論28-32
• 2.3.1 風(fēng)險(xiǎn)的定義28
• 2.3.2 風(fēng)險(xiǎn)管理程序28-29
• 2.3.3 基于實(shí)物期權(quán)的投資風(fēng)險(xiǎn)控制理論29-32
• 第三章 產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)投資風(fēng)險(xiǎn)因素分析32-39
• 3.1 投資風(fēng)險(xiǎn)因素的識(shí)別方法32-33
• 3.2 產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)投資風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)33-34
• 3.3 產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)投資風(fēng)險(xiǎn)因素的識(shí)別34-39
• 3.3.1 產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)投資風(fēng)險(xiǎn)因素歸納的依據(jù)34-35
• 3.3.2 產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)投資風(fēng)險(xiǎn)因素的歸納35-36
• 3.3.3 產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)投資風(fēng)險(xiǎn)因素的識(shí)別——基于環(huán)境的分析36-39
• 第四章 產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)投資風(fēng)險(xiǎn)因素的實(shí)證研究39-55
• 4.1 問(wèn)卷的形成與調(diào)查39-40
• 4.1.1 調(diào)查問(wèn)卷的設(shè)計(jì)39
• 4.1.2 問(wèn)卷的發(fā)放與描述性統(tǒng)計(jì)分析39-40
• 4.2 問(wèn)卷的檢驗(yàn)40-42
• 4.2.1 信度檢驗(yàn)40-41
• 4.2.2 效度檢驗(yàn)41-42
• 4.3 探索性因子分析42-46
• 4.3.1 公共因子的抽取42-44
• 4.3.2 公共因子的定義44-46
• 4.4 驗(yàn)證性因子分析46-55
• 4.4.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)46-48
• 4.4.2 一階驗(yàn)證性因子分析48-52
• 4.4.3 二階驗(yàn)證性因子分析52-55
• 第五章 基于實(shí)物期權(quán)的關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)因素控制研究55-70
• 5.1 實(shí)物期權(quán)定價(jià)模型55-57
• 5.1.1 連續(xù)時(shí)間下基于 BLACK-SCHOLES 模型的實(shí)物期權(quán)定價(jià)55-57
• 5.1.2 離散時(shí)間下基于二叉樹(shù)模型的實(shí)物期權(quán)定價(jià)57
• 5.2 實(shí)物期權(quán)對(duì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)投資的適用性57-58
• 5.2.1 實(shí)物期權(quán)的應(yīng)用條件57-58
• 5.2.2 產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)所具有的實(shí)物期權(quán)特性58
• 5.3 風(fēng)險(xiǎn)因素權(quán)重的分配58-60
• 5.4 對(duì)應(yīng)實(shí)物期權(quán)的識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)控制策略的選擇60-61
• 5.5 基于實(shí)物期權(quán)的產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)投資風(fēng)險(xiǎn)控制方法應(yīng)用61-66
• 5.5.1 投資項(xiàng)目背景61-63
• 5.5.2 計(jì)算方法63-65
• 5.5.3 投資架構(gòu)方案的評(píng)估65-66
• 5.6 研究結(jié)論與對(duì)策建議66-70
• 5.6.1 研究結(jié)論66-67
• 5.6.2 對(duì)策建議67-70
• 第六章 總結(jié)與展望70-72
• 6.1 全文總結(jié)70-71
• 6.2 研究展望71-72
• 參考文獻(xiàn)72-77
• 致謝77-78
• 在學(xué)期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文78-79
• 附錄79-80

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

1 劉繼云,孫紹榮;上海研發(fā)公共服務(wù)平臺(tái)管理運(yùn)行機(jī)制初探[J];上海理工大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版);2005年02期

2 汪秀婷,管順豐,胡樹(shù)華;中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)的構(gòu)建[J];武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(信息與管理工程版);2002年06期

3 屠建飛;馮志敏;;基于創(chuàng)新鏈的模具產(chǎn)業(yè)集群技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)[J];中國(guó)軟科學(xué);2009年05期

  本文關(guān)鍵詞：產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)投資風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別及控制研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：346587