本文關(guān)鍵詞：濾波技術(shù)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

AFF智能濾波技術(shù) - AFF智能濾波技術(shù)簡(jiǎn)介

    AFF智能濾波技術(shù)，是諜虎研發(fā)并且推出的一項(xiàng)電子狗過(guò)濾技術(shù)（系統(tǒng)）。在早些年間很多電子狗廠商都專(zhuān)門(mén)向諜虎購(gòu)買(mǎi)此項(xiàng)技術(shù)并且內(nèi)置到電子狗機(jī)器，進(jìn)行對(duì)干擾波的過(guò)濾。但是到了2014，電子狗技術(shù)已經(jīng)全面革新，因?yàn)榻?jīng)過(guò)2013年最嚴(yán)交規(guī)和交警頻段升級(jí)后，目前最新最領(lǐng)先的技術(shù)屬于諜虎RS遙感預(yù)警系統(tǒng)。

    RS遙感預(yù)警系統(tǒng)核心技術(shù)是RS遙感濾波（Remote Sensing filter）：內(nèi)置傳感器對(duì)雷達(dá)波進(jìn)行探測(cè)，并根據(jù)警用流動(dòng)波段及干擾波的性質(zhì)特征和狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析，從而達(dá)到真正過(guò)濾干擾波的技術(shù)。它最大的特點(diǎn)是通過(guò)車(chē)主實(shí)時(shí)車(chē)速來(lái)動(dòng)態(tài)播報(bào)最佳安全預(yù)警距離，這樣比一般固定的雷達(dá)預(yù)警距離更加人性化，更加安全。比AFF智能濾波高出45%。

AFF智能濾波技術(shù) - AFF智能濾波技術(shù)原理

    AFF智能濾波技術(shù)通過(guò)GPS內(nèi)置存儲(chǔ)器內(nèi)預(yù)存有每一條道路的限速值，，汽車(chē)通過(guò)某路段時(shí)，預(yù)警儀通過(guò)GPS衛(wèi)星提供的定位信息，比對(duì)當(dāng)前道路的限速值和當(dāng)前車(chē)速。如果當(dāng)前車(chē)速低于限速值，則自動(dòng)過(guò)濾掉全部雷達(dá)信號(hào)。如果當(dāng)前車(chē)速超過(guò)了限速值，則依據(jù)信號(hào)波形比對(duì)，如果判斷是有效信號(hào)，則即時(shí)提出雷達(dá)測(cè)速預(yù)警。

    大家熟知的信號(hào)有K頻，KA頻，KU頻，鐳射。其中，經(jīng)常出現(xiàn)的主要是K頻和KA頻。K頻段主要范圍是24.150GHz，正負(fù)在100MHz左右。KA頻段的主要范圍是33.40到36.00GHz之間。

　　電子產(chǎn)品要是要是長(zhǎng)時(shí)間使用的話，就會(huì)變得不是那么精準(zhǔn)。預(yù)警儀也是一樣，測(cè)速雷達(dá)的工作時(shí)間長(zhǎng)了之后，就會(huì)出現(xiàn)偏頻的現(xiàn)象。比如正常的K頻應(yīng)該在24.150，正負(fù)以后的誤差也就是24.050-24.250之間，可很多測(cè)速器的頻率已經(jīng)偏到了24.000以下。針對(duì)這樣的情況，預(yù)警儀對(duì)K頻段的偵測(cè)范圍就是要做很大的調(diào)整，而AFF智能濾波技術(shù)就具備這樣的功能。但是到了2014，電子狗技術(shù)已經(jīng)全面革新，因?yàn)榻?jīng)過(guò)2013年最嚴(yán)交規(guī)和交警頻段升級(jí)后，目前最新最領(lǐng)先的技術(shù)屬于諜虎RS遙感預(yù)警系統(tǒng)。

  本文關(guān)鍵詞：濾波技術(shù)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

本文編號(hào)：48072