本文關(guān)鍵詞：混凝土路面裂縫，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

地面裂縫的原因？ 答案一：地面裂縫原因 ？

構(gòu)件承救力已不足。

(2)圖上任何一點戶代表一組內(nèi)力《M、

N). pO與N軸的夾角為0.則tang代表偏心

R?v。二M。。線把圖形分為兩個區(qū)城，I試表

N.一--一碑“’一”甲·，’一’-一，---一

示偏心較小區(qū)，U區(qū)表示偏心較大區(qū)。

(3)從圖5一22的N-M關(guān)系上.I總結(jié)出:

對于間為偏心較大的情況，如內(nèi)力組合中

有矩M位相同.刻軸向壓力N值越小越危險。

這是因為大偏心受壓破壞控制于受拉區(qū).軸向

壓力越小就使受拉區(qū)應(yīng)力增大，這就倒弱了承

級力。從圖5一22可以看出，在伯心較大區(qū).對

M值相同的兩點.N較小的點比N較大的點稱

B(幾‘。N.)

近AB線.即N較小的點比N較大的點危險。網(wǎng)樣.

值越大就越危險。

斗洛丫

從M

圈5一22N一材關(guān)‘.晚

當(dāng)內(nèi)力組合中N值相同.則M

對干同為偏心較小的情況.如M相同.則N較大者危險.如N相同.拼M較

大者危險。

在實際工程中，偏心受壓柱的同一截面可能遇到許多種內(nèi)力組合，有的組合使截

面發(fā)生大偏心破壞，有的組合又會使彼面發(fā)生小偏心破壞.在理論上常居要考慮下列

組合作為最不利組合:

1)士M..及相應(yīng)的N:

2) Nom,及相應(yīng)的士M3

3)N一及相應(yīng)的士M.

這樣多種組合使計算很復(fù)雜.在實際設(shè)計中應(yīng)該利用圖5一22所示的規(guī)律性來其

體地加以判斷，選擇其中最危險的幾種情況進(jìn)行設(shè)計計算。

5.6偏心受壓構(gòu)件斜截面受勞承載力計算

實際工程中.不少偏心受壓構(gòu)件在承受軸向壓力N和考矩M的網(wǎng)時還承受剪力

v的作用，因此.也同樣有斜截面受藥承載力計算的間硬。偏心受壓構(gòu)件相當(dāng)于對受

夸構(gòu)件增加了一個軸向壓力N。軸向壓力的存在能限制科裂縫的開展。增強(qiáng)骨料間

的咬合力.擴(kuò)大泥扭土帥壓區(qū)高度，因而提高了混凝土的受必承毅力。

偏心受壓構(gòu)件斜截面受剪承載力的汁算公式.是在受有構(gòu)件科彼面受剪承峨力什

算公式的場礎(chǔ)上，加上由于軸向壓力N的存在使混凝土受賈承峨力提商的值得到的.

報據(jù)試獲資料.從偏于安全考慮.混凝土受剪承峨力提高值取為0. 07N.

St. 191-2008艦范規(guī)定.偏心受壓構(gòu)件的斜截面!剪承軟力應(yīng)按下式計算

_。。一____…____A…，..___。

汽vs-v一u. ilp九.十且·zol,.-獷九.十I,A., smno.十U. Uirv

(5一33)

式中K-承載力安全系數(shù)，按本教材第2章表2一7采用.

N—與剪力設(shè)計值V相應(yīng)的軸向探力設(shè)計值，當(dāng)N>0. 3J產(chǎn)時，取N-

答案二：混凝土地面裂縫原因 ？

瀝青混凝土路面裂縫成因和防治措施 裂縫是路面損壞的一個大問題，由于剛開始形成時，人們往往對其危害認(rèn)識不足，而且由于處理裂縫的工藝幾材料的限制，僅進(jìn)行簡單的灌縫處理，隨著車輪的擠壓和氣溫的變化會造成封縫料的流失。裂縫處隨著水的侵入會造成基層的損壞，給路面造成較大的破壞。本文作者，就裂縫產(chǎn)生原因作了較為詳細(xì)的分析，并提出了防治措施。產(chǎn)生原因分析：指出，瀝青路面建成后，不論基層是柔性的還是半剛性的，都會產(chǎn)生各種形式的裂縫。瀝青路面開裂的主要原因，可分為三大類：第一，由于行車荷載的作用而產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)性破壞裂縫，稱之為荷載裂縫；第二，由于瀝青面層溫度變化而產(chǎn)生的溫度裂縫，包括低溫收縮裂縫和溫度疲勞裂縫，稱之非荷載裂縫；第三，是經(jīng)常出現(xiàn)在橋涵兩端的橫向裂縫，或在路段上出現(xiàn)較長的縱縫，主要是有填土固結(jié)沉陷或低級沉陷引起，稱為沉降裂縫。在此，作者著重分析前兩種原因。1、荷載裂縫：半剛性路面結(jié)構(gòu)性破壞裂縫，主要是由于行車荷載引起的。在車輪荷載作用下，半剛性基層的底部產(chǎn)生拉應(yīng)力，當(dāng)大于半剛性基層材料的抗拉強(qiáng)度時，半剛性基層的底部就會很快開裂。在拉應(yīng)力大于半剛性基層材料的抗拉強(qiáng)度時，其基層的底部就會很快開裂。在行車荷載的反復(fù)作用下，底部的裂縫會逐漸擴(kuò)展到上部，并使瀝青面層和產(chǎn)生開裂破壞。影響拉應(yīng)力的主要原因有面層、基層就、底基層的厚度以及基層和底基層的回彈摸量。增加半剛性底基層回彈摸量對減少基層底面的拉應(yīng)力和拉應(yīng)變有很大影響。在半剛性基層下采用較后的半剛性材料做底基層，可使基層底面由行車荷載產(chǎn)生的拉應(yīng)力明顯減小，甚至還小于半剛性底基層地面產(chǎn)生的拉應(yīng)力，同時半剛性基層本身的厚度可以減薄，這對半剛性基層承受行車荷載的反復(fù)作用是十分有利的。2、溫度裂縫：瀝青面層上的非荷載裂縫主要是溫度裂縫。在寒冷地區(qū)，瀝青面層表面和底部的溫度相比，始終有溫度差，瀝青面層愈厚，表面溫度與底面溫度差愈大。瀝青面層表面產(chǎn)生的溫度收縮應(yīng)力一旦超過瀝青面層某一薄弱點（或面）的混合料的抗拉強(qiáng)度，面層的表面就首先開裂，這也就是瀝青面層溫度開裂首先從表面開始的原因。另一種是溫度疲勞裂縫，隨著瀝青面層表面溫度的大幅度變化，白天與夜間溫差較大，即使在夏季，由于驟降暴雨，路面的表面溫度在短時間內(nèi)也會急劇下降，使瀝青面層表面產(chǎn)生較大的溫度收縮應(yīng)力，這種溫度應(yīng)力在反復(fù)作用下使瀝青面層從表面開始產(chǎn)生溫度疲勞裂縫。這兩種溫度作用，都使裂縫從面層表面開始逐漸向下延伸，形成對應(yīng)裂縫。從低溫抗裂性的要求出發(fā)，瀝青路面在低溫時應(yīng)具有較低的勁度和較大的抗變形能力，且在行車荷載和其他因素的反復(fù)作用下不致產(chǎn)生疲勞開裂。使用稠度較低及溫度敏感性低的瀝青，可提高瀝青路面的低溫抗裂性能。瀝青材料的老化會使其低溫抗裂性能惡化，故為了提高瀝青路面的低溫抗裂性能，應(yīng)選用抗老化能力較強(qiáng)的瀝青。在瀝青中摻加橡膠類高分子聚合物，對提高瀝青路面的低溫抗裂性能具有較為名下的效果。在瀝青路面結(jié)構(gòu)層中鋪設(shè)瀝青橡膠、土工布或塑料格柵等應(yīng)力吸收薄膜，對防止瀝青路面的低溫開裂具有顯著的作用。國內(nèi)外的調(diào)查研究表明，半剛性基層的反射裂縫大部分也是由溫度引起的。對于新鋪的半剛性基層，隨著混合料中水分的減少而要產(chǎn)生干縮和干縮應(yīng)力。水分減少得愈多愈快，產(chǎn)生的干縮應(yīng)力愈大。在鋪筑瀝青面層前已有干縮裂縫的基層，在鋪筑瀝青面層后繼續(xù)產(chǎn)生干縮的情況下，原有的裂縫繼續(xù)拉開和擴(kuò)展，它會將瀝青面層，特別是薄瀝青面層拉裂，稱之為反射裂縫。在薄瀝青面層情況下，在半剛性基層的干縮裂縫接近完成后，再鋪筑瀝青面層，可以減少由于干縮引起的反射裂縫。國內(nèi)外的調(diào)查表明，瀝青面層較厚時，對應(yīng)裂縫主要從表面......余下全文>>

答案三：地面裂縫有哪些原因 ？

1、基面原因�；炷恋孛嬉韵率腔炷恋幕妫娴钠秸葲Q定了混凝土板塊是否能夠受力均勻，在遇到重型負(fù)載時，會不會出現(xiàn)板塊厚度不一，承載力不一，導(dǎo)致受力強(qiáng)弱不同導(dǎo)致分界部分?jǐn)嗔选?、水泥問題。水泥是混凝土的主要組成成分，是混凝土強(qiáng)度的保證，如果采用過期水泥或不合格水泥產(chǎn)品，混凝土地面會非常容易出現(xiàn)開裂和起砂起塵的弊病。3、骨料問題�；炷林行枰砑庸橇希饕獮樯笆橇线x擇很多，大小、材質(zhì)都有不同。如果選用偏細(xì)小的砂石（比如用于表層的細(xì)石混凝土），會因為混凝土收縮性增大而導(dǎo)致容易起砂起塵。要減少混凝土起砂的可能性，應(yīng)該盡可能選擇干凈、含活性氧化硅少、連續(xù)級配的材料。4、水灰比問題�；炷劣伤�、水泥、砂、石子組成，一般要求配比為0.38:1:1.11:2.72。固態(tài)、液態(tài)、氣態(tài)的占比分別為80%，18%,2%左右。5、溫度的影響。由于混凝土不導(dǎo)熱，散熱慢，但溫度整個上升并下降時，內(nèi)部溫度仍為高溫，而混凝土外部溫度已經(jīng)散失。內(nèi)脹外縮，混凝土地面就會因為溫度變化會出現(xiàn)變形，特別是大面積混凝土，沒有按標(biāo)準(zhǔn)（6X6）切縫的情況下。6、養(yǎng)護(hù)問題�；炷恋孛媸┕ず螅彼那闆r下會出現(xiàn)干縮反應(yīng)導(dǎo)致開了，所以需要保水養(yǎng)護(hù)，可以通過撒水，或者使用混凝土養(yǎng)護(hù)劑來預(yù)防表面裂縫。

答案四：混凝土地面裂縫主要原因 ？

出現(xiàn)裂縫的原因很多，有地基沉降、地基壓實不夠、混凝土養(yǎng)護(hù)不好出現(xiàn)內(nèi)外溫差較大、混凝土將近凝結(jié)沒有壓面等等都有可能導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)，要看出現(xiàn)裂縫的寬度、走向、分布等才能判斷的。

答案五：水泥地面裂縫是什么原因 ？

是否是剛做的水泥地？如是剛做的，還未使用就已開裂，基本原因是：

1. 砼（混凝土）的細(xì)料過多；

2. 澆注后保養(yǎng)不到位；

3. 基礎(chǔ)未緊實，有局部回填土；

4. 水泥質(zhì)量有問題；

5. 混凝土攪拌不均勻；

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答案六：外墻面開裂形成斜裂縫的原因是什么 ？

墻面開裂的原因挺多，除了材料和工藝的問題，冬季裝修也是一個常見的問題，因為冬季天氣比較寒冷，墻體或表面有潮氣或結(jié)露，如果沒經(jīng)過處理就直接將墻漆或底劑涂刷上，一旦待溫度提高就會形成小氣泡而開裂。

而春夏兩季已裝修好的房間進(jìn)入秋季后，由于干燥且氣溫變化頻繁，水分揮發(fā)與材料收縮也會造成不同程度的開裂與縫隙。

這種由于季節(jié)原因造成的裝修問題最好不要馬上修補(bǔ)。因為此時的開裂是由于墻體內(nèi)的水分正在逐漸揮發(fā)造成的，屬于裝飾材料的正常物理變化。如果這時未等水分完全揮發(fā)完就又刷上新的漆面，水分仍然會繼續(xù)揮發(fā)骸并且還會從其他地方出來，墻體就仍有可能再次開裂，可以先不管它，經(jīng)過一個冬季暖氣的烘烤，墻體也就基本干透了，等來年開春以后再重新涂刷

答案七：地下室剪力墻裂縫原因 ？

地下室墻裂縫的原因，主要來自混凝土拌合物硬化過程的收縮過度及其控制。

主觀因素：1. 面積大而薄的形狀容易造成總收縮量大 2. 尺寸薄窄鋼筋較密，迫使選用塌落度很大的混凝土拌合物等。是無法更改的事實；

客觀因素：1. 養(yǎng)護(hù)不到位或重視不夠 2. 商砼摻入的粉煤灰過量或粉煤灰質(zhì)量不達(dá)標(biāo) 3. 商砼為經(jīng)長途送到現(xiàn)場必須符合合同約定的塌落度而采取的緩凝措施，使拌合物硬化過程被扭曲 4. 后澆帶未設(shè)置或設(shè)置不當(dāng)?shù)取?/p>

目前狀況，裂縫原因并未分析透徹，解決的技術(shù)尚待完善，以致地下室墻體裂縫的現(xiàn)象或多或少地較普遍存在。

答案八：地下室外墻裂縫產(chǎn)生的原因 ？

地下室外墻應(yīng)該都是混凝土墻，混凝土墻裂縫產(chǎn)駭?shù)闹饕蚴巧唐坊炷了涠却螅不湛s大，收縮應(yīng)力產(chǎn)生速度快于混凝土抗拉強(qiáng)度增長速度時，，就會裂縫，引起這個原因的因素很多，養(yǎng)護(hù)到位可以大大減少裂縫。

答案九：已施工完水泥地面有裂縫或下沉的原因和處理方法 ？

是否屬于混凝土地面？

很有可能，是土方回填不好，夯實不夠，下沉。

靜置一段時間，穩(wěn)定了以后挖開重做。如果工期趕，挖開重新夯實。

挖開重新施工效果較好，在上面修補(bǔ)，一是標(biāo)高不夠，二是還會開裂。

答案十：大面積混凝土裂縫的原因有哪些 ？

裂縫產(chǎn)生的原因可分為兩類：一是結(jié)構(gòu)型裂縫，是由外荷載引起的，包括常規(guī)結(jié)構(gòu)計算中的主要應(yīng)力以及其他的結(jié)構(gòu)次應(yīng)力造成的受力裂縫。二是材料型裂縫，是由非受力變形變化引起的，主要是由溫度應(yīng)力和混凝土的收縮引起的。本文主要探討材料型裂縫。其中具體原因如下。　　1.1 溫度應(yīng)力引起裂縫（溫度裂縫）目前溫度裂縫產(chǎn)生主要原因是由溫差造成的。溫差可分為以下三種：混凝土澆注初期，產(chǎn)生大量的水化熱，由于混凝土是熱的不良導(dǎo)體，水化熱積聚在混凝土內(nèi)部不易散發(fā)，常使混凝土內(nèi)部溫度上升，而混凝土表面溫度為室外環(huán)境溫度，這就形成了內(nèi)外溫差，這種內(nèi)外溫差在混凝土凝結(jié)初期產(chǎn)生的拉應(yīng)力當(dāng)超過混凝土抗壓強(qiáng)度時，就會導(dǎo)致混凝土裂縫；另外，在拆模前后，表面溫度降低很快，造成了溫度陡降，也會導(dǎo)致裂縫的產(chǎn)生；當(dāng)混凝土內(nèi)部達(dá)到最高溫度后，熱量逐漸散發(fā)而達(dá)到使用溫度或最低溫度，它們與最高溫度的差值就是內(nèi)部溫差；這三種溫差都會產(chǎn)生溫度裂縫。在這三種溫差中，較為主要是由水化熱引起的內(nèi)外溫差。　　1.2 收縮引起裂縫收縮有很多種，包括干燥收縮、塑性收縮、自身收縮、碳化收縮等等。這里主要介紹干燥收縮和塑性收縮�！　�1.2.1 燥收縮混凝土硬化后，在干燥的環(huán)境下，混凝土內(nèi)部的水分不斷向外散失，引起混凝土由外向內(nèi)的干縮變形裂縫�！　�1.2.2 塑性收縮在水泥活性大、混凝土溫度較高，或在水灰比較低的條件下會加劇引起開裂。因為這時混凝土的泌水明顯減少，表面蒸發(fā)的水分不能及時得到補(bǔ)充，這時混凝土尚處于塑性狀態(tài)，稍微受到一點拉力，混凝土的表面就會出現(xiàn)分布不均勻的裂縫，出現(xiàn)裂縫以后，混凝土體內(nèi)的水分蒸發(fā)進(jìn)一步加大，于是裂縫進(jìn)一步擴(kuò)展�！　�2、防止裂縫的措施　　由以上分析，材料型裂縫主要是由溫差和收縮引起，所以為了防止裂縫的產(chǎn)生，就要最大限度的降低溫差和減小混凝土的收縮，具體措施如下。　　2.1 優(yōu)選原材料　　2.1.1 水泥由于溫差主要是由水化熱產(chǎn)生的，所以為了減小溫差就要盡量降低水化熱，為了降低水化熱，要盡量采取早期水化熱低的水泥，由于水泥的水化熱是礦物成分與細(xì)度的函數(shù)，要降低水泥的水化熱，主要是選擇適宜的礦物組成和調(diào)整水泥的細(xì)度模數(shù)，硅酸鹽水泥的礦物組成主要有：C3S、C2S、C3A和C4AF，試驗表明：水泥中鋁酸三鈣（C3A）和硅酸三鈣（C3S）含量高的，水化熱較高，所以，為了減少水泥的水化熱，必須降低熟料中C3A和C3S的含量。在施工中一般采用中熱硅酸鹽水泥和低熱礦渣水泥。另外，在不影響水泥活性的情況下，要盡量使水泥的細(xì)度適當(dāng)減小，因為水泥的細(xì)度會影響水化熱的放熱速率，試驗表明比表面積每增加100c㎡/g，1d的水化熱增加17J/g～21J/g，7d和20d均增加4J/g～12J/g. 　　2.1.2 骨料　�、俅止橇媳M量擴(kuò)大粗骨料的粒徑，因為粗骨料粒徑越大，級配越好，孔隙率越小，總表面積越小，每立方米的用水泥砂漿量和水泥用量就越小，水化熱就隨之降低，對防止裂縫的產(chǎn)生有利�！　、诩�(xì)骨料，宜采用級配良好的中砂和中粗砂，最好用中粗砂，因為其孔隙率小，總表面積小，這樣混凝土的用水量和水泥用量就可以減少，水化熱就低，裂縫就減少，另一方面，要控制砂子的含泥量，含泥量越大，收縮變形就越大，裂縫就越嚴(yán)重，因此細(xì)骨料盡量用干凈的中粗沙。　　2.1.3 加入外加劑加入外加劑后能減小混凝土收縮為精心選擇原材料，并在施工中采用合理的方法，能有效的防止裂縫的發(fā)生。

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本文編號：37246