發(fā)布時間：2016-08-24 06:15

  本文關(guān)鍵詞：世界海運(yùn)雜志，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

世界海運(yùn)雜志社/雜志簡介 本雜志是由國家科技部和新聞出版署批準(zhǔn)、大連海事大學(xué)主辦、大連海事大學(xué)期刊社出版的綜合性海運(yùn)科技刊物，國內(nèi)外公開發(fā)行。主要欄目有海運(yùn)展望、航海技術(shù)、航運(yùn)安全、航運(yùn)管理、各國海運(yùn)、機(jī)電管理、航運(yùn)市場、通信導(dǎo)航、海事法規(guī)、環(huán)境保護(hù)、船舶市場、港口介紹、專題講座、教育培訓(xùn)和航運(yùn)動態(tài)等。 世界海運(yùn)收錄情況/影響因子 國家新聞出版總署收錄　獲獎情況：交通部優(yōu)秀科技期刊；大連市優(yōu)秀期刊。 世界海運(yùn)欄目設(shè)置 航海技術(shù)；航運(yùn)安全；航運(yùn)管理；航運(yùn)市場；海事法規(guī)；機(jī)電管理；船舶市場；通信導(dǎo)航。 世界海運(yùn)編輯部/雜志社投稿須知 1.來稿要求論點明確、數(shù)據(jù)可靠、邏輯嚴(yán)密、文字精煉，每篇論文必須包括題目、作者姓名、作者單位、單位所在地及郵政編碼、摘要和關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)和第一作者及通訊作者（一般為導(dǎo)師）簡介（包括姓名、性別、職稱、出生年月、所獲學(xué)位、目前主要從事的工作和研究方向），在文稿的首頁地腳處注明論文屬何項目、何基金（編號）資助，沒有的不注明。

2.論文摘要盡量寫成報道性文摘，包括目的、方法、結(jié)果、結(jié)論4方面內(nèi)容（100字左右），應(yīng)具有獨立性與自含性，關(guān)鍵詞選擇貼近文義的規(guī)范性單詞或組合詞（3～5個）。

3.文稿篇幅（含圖表）一般不超過5000字，一個版面2500字內(nèi)。文中量和單位的使用請參照中華人民共和國法定計量單位最新標(biāo)準(zhǔn)。外文字符必須分清大、小寫，正、斜體，黑、白體，上下角標(biāo)應(yīng)區(qū)別明顯。

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《世界海運(yùn)》論文范例
目前中國船員的主要培訓(xùn)模式
船員教育和培訓(xùn)的實施
船員教育和培訓(xùn)的管理
船員的繼續(xù)培訓(xùn)
全球海員短缺形勢嚴(yán)峻 航海教育培訓(xùn)亟待加強(qiáng)
高等航海教育——航海家的“搖籃”
高等航海教育培養(yǎng)模式對船員的影響
抓住機(jī)遇 建設(shè)高水平國際海員培養(yǎng)基地
船員權(quán)益保障與培訓(xùn)教育應(yīng)同舉并重
聚眾合力 推進(jìn)船員健康發(fā)展
強(qiáng)化培訓(xùn) 肩負(fù)起建設(shè)高素質(zhì)船員隊伍重任
國際航行船舶船員英語培訓(xùn)與考試模式探討
角度
媒體推介
船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃(2006-2015年)
物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃
船舶市場持續(xù)5年的興旺
世界造船格局 三足鼎立
中國造船業(yè)——全球造船業(yè)轉(zhuǎn)移的聚集地
“綠色造船”離中國有多遠(yuǎn)
機(jī)遇與挑戰(zhàn)
中國造船工程學(xué)會 船舶工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃——中國船舶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的契機(jī)
中國船東協(xié)會 《船舶工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》中涉及航運(yùn)政策的解讀與預(yù)期
大連海事大學(xué) 直面現(xiàn)實危機(jī) 著眼長遠(yuǎn)發(fā)展
中國進(jìn)出口銀行 做中國造船業(yè)由大變強(qiáng)的“金融后盾”
中國拆船協(xié)會 關(guān)注拆船業(yè)的規(guī)范和發(fā)展
中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司 支持航運(yùn)造船業(yè) 促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展
浙江省船舶行業(yè)協(xié)會 淺談民營船企對發(fā)展浙江船舶工業(yè)的影響
江蘇科技大學(xué) 努力打造人才高地 為船舶工業(yè)發(fā)展鉚足后勁
重慶市經(jīng)濟(jì)委員會 重慶船舶工業(yè)的突破之路
關(guān)于《船舶工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》的各方言論
船舶配套業(yè):“唇”亡“齒”不寒
在不平常的一年起航
大連東北亞國際航運(yùn)中心發(fā)展規(guī)劃
背景2003
驀然回首,斑駁記憶顯風(fēng)流
大連市人民政府落實 責(zé)任到戶行有據(jù)
世界上有多大船,大連港就有多大碼頭
如何獲得升遷
大連海事大學(xué)承擔(dān) 遼寧振興、大連航運(yùn)中心建設(shè),院校義不容辭
大連港口與口岸局助力 港航立市 引“千帆競渡,百舸爭流”
兄弟之一營口港聚力 發(fā)揮優(yōu)勢“快馬加鞭”發(fā)展
核心功能區(qū)大連保稅區(qū)提升 加快建設(shè)航運(yùn)中心核心功能區(qū)
大連長興島加速 建設(shè)中國東北開發(fā)最勁熱土
遼寧省海事局護(hù)航 當(dāng)好“海上衛(wèi)士”服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展
國際航運(yùn)中心應(yīng)揚(yáng)長避短求發(fā)展
打造國際航運(yùn)中心 構(gòu)建航運(yùn)發(fā)展軟環(huán)境
真正的“航運(yùn)中心”建設(shè)任重道遠(yuǎn)——訪大連海事大學(xué)交通運(yùn)輸管理學(xué)院院長、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)研究所所長、博士生導(dǎo)師 呂靖教授
動態(tài)
能源運(yùn)輸已成航運(yùn)業(yè)追逐的“香餑餑”
鐵礦石價格暴漲帶來的警示
集裝箱超載已威脅運(yùn)輸安全

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本文編號：101568