世界海運(yùn)噸位排名_世界海運(yùn)運(yùn)力國家排名_世界海運(yùn)雜志社官網(wǎng)-世界海運(yùn)編輯部投稿郵箱
本文關(guān)鍵詞:世界海運(yùn)雜志,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
世界海運(yùn)
該刊雜志/雜志社簡介:
世界海運(yùn)雜志是由中華人民共和國新聞出版總署、正式批準(zhǔn)公開發(fā)行的優(yōu)秀期刊。自創(chuàng)刊以來,以新觀點(diǎn)、新方法、新材料為主題,堅持"期期精彩、篇篇可讀"的理念。世界海運(yùn)內(nèi)容詳實、觀點(diǎn)新穎、文章可讀性強(qiáng)、信息量大,眾多的欄目設(shè)置,世界海運(yùn)公認(rèn)譽(yù)為具有業(yè)內(nèi)影響力的雜志之一。世界海運(yùn)并獲中國優(yōu)秀期刊獎,現(xiàn)中國期刊網(wǎng)數(shù)據(jù)庫全文收錄期刊。
該刊被以下數(shù)據(jù)庫收錄:
國家新聞出版總署收錄
期刊榮譽(yù):
交通部優(yōu)秀科技期刊;大連市優(yōu)秀期刊
世界海運(yùn)雜志主要欄目:
航海技術(shù);航運(yùn)安全;航運(yùn)管理;航運(yùn)市場;海事法規(guī);機(jī)電管理;船舶市場;通信導(dǎo)航
世界海運(yùn)編輯部投稿聯(lián)系方式:
地 址:大連市高新園區(qū)凌海路1號大連海事大學(xué)文源樓
郵政編碼:116026
電 話:0411-84729602
世界海運(yùn)雜志社已發(fā)表論文目錄:
1、三都澳灣避臺心得李玉峰;
2、主機(jī)不能啟動時的急救吳恒;
3、航運(yùn)減排國際法新動向劉能冶;
4、巴黎備忘錄新檢查機(jī)制劉健勇;
5、船舶廢氣鍋爐爆炸事故分析潘建中;
6、燃料電池技術(shù)及其船舶應(yīng)用現(xiàn)狀李斌;
7、國內(nèi)第三方船舶管理業(yè)的發(fā)展俞秋明;
8、柴油機(jī)換向故障分析吳恒;
9、副機(jī)活塞銷軸承失效原因分析與處理劉廣利;
10、貿(mào)易船隊保障倍數(shù)探討董崗;
11、澳大利亞PSC檢查船舶缺陷分析黃志;
12、海事機(jī)構(gòu)對外籍游艇的管理尹健;
13、推出SCFI指數(shù)期貨的構(gòu)想宋軍;李銳;
14、主機(jī)電-氣混合遙控系統(tǒng)故障處理吳恒;
15、現(xiàn)代船舶柴油機(jī)動力系統(tǒng)的余熱利用新方法李斌;
世界海運(yùn)雜志社投稿須知:
1、文章標(biāo)題要簡短,能概括中心思想,一般不超過20個漢字,必要時加副標(biāo)題
2、正文應(yīng)層次清楚,行文規(guī)范,方便閱讀,字?jǐn)?shù)一般以2500-8000字為宜,重要稿件可不受此限制
3、題目下面均應(yīng)寫作者姓名、單位名稱、所在城市、郵編,多位作者分別列出上述信息
4、來稿必須附有100-300字的內(nèi)容摘要和3-5個關(guān)鍵詞
5、如文章獲得基金項目資助,以[基金項目]作為標(biāo)識,并注明基金項目名稱和編號
6、正文中圖表主要是文字難以表達(dá)清楚的內(nèi)容,,圖表應(yīng)設(shè)計合理,先后分別給出圖表序號
7、來稿請注明姓名、性別、籍貫、出生年月、學(xué)歷、職稱、工作單位、聯(lián)系電話、詳細(xì)郵寄地址
8、希望作者投稿時務(wù)必將以上要素補(bǔ)充完整、以減輕編輯部的后期工作負(fù)擔(dān),謝謝合作!
8、編輯部有權(quán)對稿件進(jìn)行修刪,不同意請在稿件中聲明
9、請勿一稿多投,發(fā)現(xiàn)一稿多投者,一切不良后果由作者承擔(dān)
10、世界海運(yùn)雜志錄用通知書為信件版,發(fā)放通知書采用快遞、請詳細(xì)寫出收信地址
11、若不能被錄用,恕不退稿,請作者自留底稿,不同意上述稿件處理方式的作者請轉(zhuǎn)投他刊
12、本站并非世界海運(yùn)雜志社和世界海運(yùn)編輯部官方網(wǎng)站
13、若向該刊投稿,請直接與世界海運(yùn)雜志社編輯部聯(lián)系
關(guān)鍵詞閱讀:
延伸閱讀:
本文關(guān)鍵詞:世界海運(yùn)雜志,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
本文編號:101567
本文鏈接:http://sikaile.net/wenshubaike/qkzz/101567.html