長江是中華民族的母親河,也是中華民族發(fā)展的重要支撐,既是航運的黃金水道又是沿岸居民的水源地,伴隨大規(guī)模的航運活動導(dǎo)致進(jìn)出港船舶數(shù)量不斷增加,長江航運中的船舶污染問題也日趨凸顯。船舶在生產(chǎn)經(jīng)營過程中會產(chǎn)生含油污水、生活污水、生活垃圾、洗艙水、船舶尾氣等污染物,如不妥善處置將會成為流動在長江上的污染源。一旦發(fā)生污染事故,船舶所載的燃料油或者危險貨物、污染性貨物很容易泄露至長江,如何有效預(yù)防船舶污染,如何在發(fā)生船舶污染事故后有效應(yīng)對,把損失降到最低,直接考驗著公共管理的治理體系和治理能力。船舶污染管理內(nèi)容豐富,包括船舶生活污水和生活垃圾、含油污水等水污染物管理、船舶尾氣管理、船舶污染事故調(diào)查處理和應(yīng)急處置等。本文主要立足海事部門船舶污染管理職責(zé)范圍內(nèi)的相關(guān)工作進(jìn)行研究,通過文獻(xiàn)研究法、實證分析法梳理近年來長江張家港段船舶污染物管理現(xiàn)狀以及近年來長江和沿海發(fā)生的船舶污染事故經(jīng)驗和教訓(xùn),查找船舶污染事故調(diào)查處理存在的問題及原因,運用多源流等理論分析問題制約因素。研究發(fā)現(xiàn),長江張家港段船舶污染管理目前仍然存在的制約因素有如下。船舶污染物管理方面:船員等航運從業(yè)主體環(huán)保意識薄弱、船舶污染缺乏規(guī)劃協(xié)調(diào)...

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【學(xué)位級別】：碩士

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圖3-2長江張家港段碼頭船舶生活垃圾接收設(shè)施目前，張家港市沿江港口船舶生活污水接收轉(zhuǎn)運及處置有兩種模式，船舶生活污

15單位進(jìn)行集中處置；二是碼頭前沿設(shè)置生活垃圾分類接收設(shè)施，由各屬地環(huán)衛(wèi)所轉(zhuǎn)運至垃圾處理廠填埋。圖3-1長江張家港段港口船舶生活垃圾接收轉(zhuǎn)運及處置流程現(xiàn)狀圖圖3-2長江張家港段碼頭船舶生活垃圾接收設(shè)施目前，張家港市沿江港口船舶生活污水接收轉(zhuǎn)運及處置有兩種模式，船舶生活污水經(jīng)歷接收....

圖3-6江蘇常州7·9事故現(xiàn)場圖

骰幔?俳?パЩゼ??傅幾髀臚方ㄉ琛凹際醭墑�、硽㈢R�、管理易′^哪諍喲?白?助式岸電設(shè)施，碼頭和泊位岸電覆蓋率大幅提升，僅6月份一個月，就有30多個碼頭泊位完成了新建或改建岸電設(shè)施，船舶岸電使用艘次和用電量大幅上升。3.2船舶污染事故管理現(xiàn)狀2017年7月9日晚上，一艘裝有4.8萬....

本文編號：3928004