推進(jìn)煤電清潔化是目前煤電行業(yè)的趨勢(shì),脫硫除塵一體化技術(shù)方案在燃煤電廠(chǎng)超低排放工程中被廣泛的應(yīng)用,方案中安裝的脫硫除塵增效裝置使脫硫系統(tǒng)阻力上升。為了以較小的阻力增幅得到較好的脫硫除塵增效效果,本文對(duì)增效構(gòu)件的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化,并進(jìn)行了相關(guān)的數(shù)值模擬研究。針對(duì)脫硫除塵一體化方案提出了共5種優(yōu)化結(jié)構(gòu)新型旋匯耦合裝置,并對(duì)新型旋匯耦合裝置進(jìn)行了幾何建模,構(gòu)建了濕法脫硫中脫硫塔內(nèi)脫硫增效裝置內(nèi)的傳熱、傳質(zhì)模型以及煙氣湍流流場(chǎng)。對(duì)煙氣在新型旋匯耦合裝置內(nèi)的流動(dòng)以及裝置內(nèi)的脫硫效果進(jìn)行了數(shù)值模擬。以煙氣入口速度和煙氣中SO₂濃度作為變量對(duì)從不同葉片傾角組合的裝置入口與出口壓力降和二氧化硫脫除率兩個(gè)指標(biāo)對(duì)不同的工況下數(shù)值模擬結(jié)果進(jìn)行了分析,結(jié)果表明了:(1)葉片傾角是影響裝置煙氣入口出口壓降、內(nèi)部壓力分布的重要參數(shù)。(2)相比于內(nèi)圈葉片傾角,外圈葉片傾角的變化對(duì)裝置的壓力分布、流場(chǎng)分布、SO₂濃度分布的影響更大。內(nèi)外圈葉片與水平面夾角大小相同時(shí),葉片旋向相反的裝置SO₂脫除率要高。(3)裝置入口煙氣流速是影響裝置內(nèi)部傳質(zhì)、湍流情況的關(guān)鍵...

【文章頁(yè)數(shù)】：70 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
摘要
abstract
1 緒論
    1.1 課題背景
    1.2 煙氣脫硫除塵研究現(xiàn)狀
        1.2.1 脫硫技術(shù)
        1.2.2 煙氣除塵技術(shù)
    1.3 脫硫塔內(nèi)傳質(zhì)傳熱的國(guó)內(nèi)外研究
        1.3.1 傳質(zhì)模型概述
        1.3.2 傳熱模型概述
    1.4 本文研究?jī)?nèi)容與研究方法
2 燃煤機(jī)組超低排放脫硫除塵改造工程
    2.1 改造工程背景
    2.2 機(jī)組概況
        2.2.1 主機(jī)參數(shù)
        2.2.2 煤質(zhì)參數(shù)
        2.2.3 煙氣參數(shù)
    2.3 原有脫硫裝置概述
    2.4 脫硫系統(tǒng)改造方案
    2.5 監(jiān)測(cè)與控制系統(tǒng)
    2.6 本章小結(jié)
3 新型旋匯耦合裝置的數(shù)值模擬研究
    3.1 數(shù)值模擬模型
        3.1.1 新型旋匯耦合裝置
        3.1.2 新型裝置的幾何模型
        3.1.3 新型裝置流道網(wǎng)格與無(wú)關(guān)性驗(yàn)證
    3.2 運(yùn)動(dòng)軌跡模型
        3.2.1 氣相流動(dòng)數(shù)學(xué)模型
        3.2.2 液相數(shù)學(xué)模型
    3.3 傳質(zhì)模型與UDF編譯
        3.3.1 SO₂傳質(zhì)模型
        3.3.2 用戶(hù)自定義函數(shù)UDF的編譯
    3.4 模型簡(jiǎn)化與邊界條件
        3.4.1 模型簡(jiǎn)化與假設(shè)
        3.4.2 邊界條件的設(shè)置
    3.5 模型驗(yàn)證
    3.6 模擬計(jì)算結(jié)果及分析
        3.6.1 速度分布
        3.6.2 壓力分布
        3.6.3 SO₂濃度
    3.7 本章小結(jié)
4 高效管束式除霧器除塵特性數(shù)值模擬
    4.1 管束式除霧器模型
        4.1.1 模型幾何模型
        4.1.2 模型網(wǎng)格與無(wú)關(guān)性驗(yàn)證
    4.2 運(yùn)動(dòng)軌跡模型
        4.2.1 煙氣相流動(dòng)數(shù)學(xué)模型
        4.2.2 煙塵顆粒相流動(dòng)數(shù)學(xué)模型
    4.3 模型簡(jiǎn)化與計(jì)算參數(shù)
        4.3.1 模型計(jì)算參數(shù)
        4.3.2 模型簡(jiǎn)化與假設(shè)
    4.4 模型驗(yàn)證
    4.5 模擬計(jì)算結(jié)果及分析
        4.5.1 速度分布
        4.5.2 壓力分布
        4.5.3 煙塵濃度
    4.6 本章小結(jié)
5 全文總結(jié)
    5.1 全文總結(jié)
    5.2 不足與展望
參考文獻(xiàn)
作者簡(jiǎn)介



本文編號(hào)：3834141