隨著綠色經(jīng)濟時代的到來,作為能源消耗大戶的物流業(yè)已經(jīng)成為我國污染治理的主要目標之一。面對不斷加強的政府環(huán)境規(guī)制約束,物流業(yè)最重要執(zhí)行主體的物流企業(yè)的綠色化服務(wù)轉(zhuǎn)型刻不容緩。然而,當前物流企業(yè)的綠色服務(wù)轉(zhuǎn)型依舊存在諸多的困難與障礙,有的物流企業(yè)正積極踐行著綠色服務(wù),有的物流企業(yè)卻依舊缺乏動力、態(tài)度消極。那么,該如何解決這些問題?造成物流企業(yè)綠色服務(wù)轉(zhuǎn)型障礙的原因有哪些呢?如何激發(fā)物流企業(yè)自發(fā)選擇綠色服務(wù)轉(zhuǎn)型呢?論文針對當前物流企業(yè)綠色化轉(zhuǎn)型存在的問題,將前景理論與博弈論相結(jié)合,并利用系統(tǒng)動力學政府部門、物流企業(yè)、企業(yè)員工三方的行為演化進行了研究。論文主要包括以下幾方面研究內(nèi)容:(1)利用行為經(jīng)濟學理論,對當前物流企業(yè)綠色服務(wù)行為障礙的主要表現(xiàn)形式進行了分析,指出了企業(yè)決策者與企業(yè)員工理性與直覺思維系統(tǒng)的失衡是障礙存在的根源性原因,而合理的政府管控措施能快速調(diào)整二者思維模式,加速物流企業(yè)綠色服務(wù)行為的推行;這表明了在物流企業(yè)綠色服務(wù)行為推行研究中,大環(huán)境上政府規(guī)制以及企業(yè)員工配合度對其的影響均是必須考慮的因素。(2)將前景理論與博弈論相結(jié)合,構(gòu)建了政府規(guī)制部門、物流企業(yè)、企業(yè)員工三方演化博...

【文章頁數(shù)】：72 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景和意義
        1.2.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 文獻綜述
        1.2.1 綠色物流服務(wù)行為動力和障礙研究
        1.2.2 綠色物流服務(wù)行為研究
        1.2.3 政府規(guī)制與綠色物流服務(wù)行為研究
        1.2.4 現(xiàn)有研究中的主要問題
    1.3 主要研究內(nèi)容與研究方法
        1.3.1 主要研究內(nèi)容
        1.3.2 研究方法
        1.3.3 論文研究技術(shù)路線
    1.4 論文的創(chuàng)新之處
第2章 相關(guān)理論概述
    2.1 博弈理論
        2.1.1 經(jīng)典博弈理論
        2.1.2 演化博弈論相關(guān)原理
    2.2 前景理論
        2.2.1 前景理論的提出
        2.2.2 前景理論的基本原理
        2.2.3 前景理論的決策過程
    2.3 系統(tǒng)動力學理論
        2.3.1 系統(tǒng)動力學理論
        2.3.2 流率基本入樹建模法
第3章 物流企業(yè)綠色服務(wù)行為障礙的經(jīng)濟學分析
    3.1 物流企業(yè)綠色服務(wù)行為障礙的表現(xiàn)形式
        3.1.1 抵觸變革的守舊行為
        3.2.2 搭便車等的取巧行為
        3.2.3 閉關(guān)造車的牢籠行為
    3.2 行為經(jīng)濟學視角的物流企業(yè)綠色服務(wù)行為障礙的成因分析
        3.2.1 守舊行為的成因分析
        3.2.2 取巧行為的成因分析
        3.2.3 牢籠行為的成因分析
    3.3 行為經(jīng)濟學視角下物流企業(yè)綠色服務(wù)行為障礙的根源分析
    3.4 本章小結(jié)
第4章 政府規(guī)制下物流企業(yè)綠色服務(wù)行為的三方演化博弈
    4.1 模型假設(shè)
    4.2 博弈模型的建立與求解
        4.2.1 博弈模型的建立
        4.2.2 物流企業(yè)策略穩(wěn)定性分析
        4.2.3 政府策略穩(wěn)定性分析
        4.2.4 物流企業(yè)員工策略穩(wěn)定性分析
    4.3 三方演化博弈模型的穩(wěn)定性均衡分析
    4.4 本章小結(jié)
第5章 基于系統(tǒng)動力學模型的三方博弈演化仿真分析
    5.1 三方博弈的系統(tǒng)動力學模型構(gòu)建
        5.1.1 系統(tǒng)流位流率系和變量的確定
        5.1.2 三方博弈演化系統(tǒng)動力學模型的建立
    5.2 三方博弈演化系統(tǒng)動力學模型的仿真分析
        5.2.1 三方博弈主體成本的敏感性分析
        5.3.2 政府對物流企業(yè)的補貼與處罰的感知價值的敏感性分析
        5.2.3 物流企業(yè)對員工補貼與處罰的感知價值的敏感性分析
        5.2.4 收益感知影響因素的敏感性分析
    5.3 模型結(jié)論與建議
        5.3.1 模型結(jié)論
        5.3.2 對策建議
第6章 總結(jié)與展望
    6.1 主要結(jié)論
    6.2 研究展望
參考文獻
發(fā)表論文和參加科研情況說明
致謝



本文編號：3806115