近年來(lái),大氣污染物區(qū)域輸送問(wèn)題成為當(dāng)下熱點(diǎn),本文通過(guò)對(duì)日本福岡地區(qū)的氣溶膠污染特征、退偏比變化和后向軌跡分析來(lái)判斷其污染來(lái)源,為東亞區(qū)域輸送問(wèn)題提供一定的參考依據(jù)。本文以日本福岡為例,2014年春季在日本福岡縣九州大學(xué)應(yīng)用力學(xué)研究所(33.51°N,130.50°E)的三樓樓頂利用氣溶膠化學(xué)成分在線監(jiān)測(cè)儀(ACSA-12)及偏振光學(xué)粒子計(jì)數(shù)器(POPC)對(duì)氣溶膠進(jìn)行觀測(cè)研究,獲取了大氣中PM_2.5、PM_2.5—10、硝酸鹽(PM_2.5中硝酸鹽稱為細(xì)模態(tài)硝酸鹽,f NO₃);PM_2.5—10中硝酸鹽為粗模態(tài)硝酸鹽,c NO₃)、硫酸鹽(f SO₄、c SO₄)、BC以及單顆粒退偏比等數(shù)據(jù),通過(guò)氣溶膠化學(xué)組分時(shí)空分布特征及形成機(jī)制、氣溶膠退偏比變化特征分析,以及氣流輸送軌跡模擬,得到以下主要結(jié)論:(1)日本福岡地區(qū)春季經(jīng)歷了多次污染過(guò)程,其主要污染物為PM_2.5,PM_2.5-10

【文章頁(yè)數(shù)】：53 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 課題背景和意義
    1.2 氣溶膠研究現(xiàn)狀
        1.2.1 氣溶膠分類
        1.2.2 氣溶膠組分
        1.2.3 氣溶膠的影響
    1.3 大氣顆粒物來(lái)源解析
    1.4 遠(yuǎn)距離傳輸研究
    1.5 退偏比研究概述
    1.6 本文研究的主要內(nèi)容
第二章 研究資料與方法
    2.1 研究資料
        2.1.1 觀測(cè)資料
        2.1.2 主要觀測(cè)儀器介紹
        2.1.3 FLEXPART模式介紹
        2.1.4 FLEXPART模式設(shè)置
    2.2 數(shù)據(jù)處理及方法
第三章 東亞城市地區(qū)春季污染組分分析
    3.1 逐日變化特征
    3.2 晝夜變化特征
    3.3 化學(xué)成分變化特征
    3.4 本地排放特征
    3.5 小結(jié)
第四章 單顆粒退偏比分析
    4.1 逐日變化特征
    4.2 晝夜變化特征
    4.3 工作日與非工作日分布特征
    4.4 小結(jié)
第五章 典型污染過(guò)程混合狀態(tài)及來(lái)源分析
    5.1 化學(xué)組分對(duì)比分析
    5.2 硝酸鹽硫酸鹽對(duì)粒子形貌的影響
    5.3 污染日后向軌跡分析
    5.4 清潔日后向軌跡分析
    5.5 小結(jié)
第六章 結(jié)論與展望
    6.1 主要結(jié)論
    6.2 研究特色與創(chuàng)新點(diǎn)
    6.3 不足與展望
參考文獻(xiàn)
作者在讀期間科研成果簡(jiǎn)介
    1 學(xué)術(shù)論文
    2 科研項(xiàng)目
致謝



本文編號(hào)：3746421