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【摘 要】針對近年来職業(yè)院校汽車專業(yè)學生教學實踐工作,新時期專業(yè)人才的知識和技能需求,汽車機械基礎這門汽車專業(yè)的專業(yè)基礎課替代了原先幾門傳統(tǒng)的機械知識課程,集高度綜合于一身但同時這門課教學的探索還有一段路要走,教師怎樣好教,學生怎樣好學已成为当前的首要問題,教材,內(nèi)容,習題等的安排都需要更合理更科學.

【關 鍵 詞】汽車機械,教學改革

隨著高校專業(yè)課程建設的不斷深入,專業(yè)設置迅速向科學化、現(xiàn)代化、實用化方向邁進,專業(yè)課程設置更加趨于合理化、目標化,學生對各種技術信息需求日益擴大化,我校汽車檢測與維修專業(yè)、汽車電子技術專業(yè)、汽車運用技術專業(yè)等核心和主要專業(yè)對汽車機械基礎課程要求也不斷再更新,這就要求我們對這門課程的改革不能停步,必须不斷的探索和改進,尋求更加完善和完備的方案.

汽車機械基礎課程是以上幾個專業(yè)的重要專業(yè)基礎課,也是大一新生進入該專業(yè)學習到的首門專業(yè)基礎課,在整個專業(yè)課程的學習中它占有一定的地位,也可以說它是后續(xù)專業(yè)課開設前重要的奠基,是核心專業(yè)課學懂并掌握的前提,是專業(yè)能力不可或缺的部分,為后續(xù)核心專業(yè)課程服務的.它主要講授汽車專業(yè)課程的基礎知識,機械的知識很厚重,但它針對汽車專業(yè)需求和培養(yǎng)學時有限又內(nèi)容涉及面廣,則側(cè)重于汽車相關基本理論、相關基本概念和基本的操作技能,并在此基礎上進一步了解汽車機構(gòu)傳動和汽車液壓傳動的相關原理和元器件,同時結(jié)合職業(yè)學生的特點,深度又合適.它的特點是集機械識圖、汽車機構(gòu)、汽車典型零件及材料、汽車液壓系統(tǒng)和汽車機修基礎操作于一體,同時在識圖部分引入了公差與配合需掌握的知識,在機構(gòu)中又講解了機構(gòu)力學知識,都是以汽車為宗旨來學習的,目標性強,是為培養(yǎng)綜合性汽車動手人才.

如何寫汽車機械基礎學位論文
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１．課改的必要性和可實行性

從專業(yè)培養(yǎng)目標、畢業(yè)生的業(yè)務方向和能力來說,人才培養(yǎng)方案已經(jīng)將其闡述的十分清晰,在此僅從專業(yè)知識和能力角度來說,汽車專業(yè)職業(yè)院校學生應具備扎實夠用的汽車理論知識、較強的汽車生產(chǎn)和維修檢測運用操作能力、具有一定的探索研究創(chuàng)新改良頭腦.傳統(tǒng)的機械知識在各行各業(yè)上運用很廣泛,這里針對汽車專業(yè)要將其運用在汽車上有針對性的來講授來實踐.故而本門課將原來的機械制圖、金屬工藝學、機械設計、機械原理、液壓傳動課程做了相應的整合,適合職業(yè)院校學生對基本理論的要求又結(jié)合了汽車機械,這種化零為整,系統(tǒng)性培養(yǎng)的模式的改革很必要.

其實行性很強,綜合以后對教師的要求也很高,能講好一兩門課不難,但要講好綜合了幾門知識的課不是簡單的事,師資上采用機械專業(yè)教師對其進行汽車專業(yè)知識培訓,利用課余時間由校內(nèi)優(yōu)秀汽車專業(yè)老師開班結(jié)合多媒體、結(jié)合實訓樓情景實訓教學再加之參觀汽車企業(yè)和4S店,使教師在原有扎實機械知識基礎上具備夠用的汽車知識.

另外,此門課實訓方面在原有金工實訓基礎上加上汽車機修基礎知識進行實訓,實訓設備和人員并无更改只將金工實訓項目增加,例如：在手工工具中主要講解汽車通用和專用工具的認知和基本操作；在測量和畫線的基本知識中將內(nèi)徑千分表用作汽車量缸表也做具体操作講解演示,其它增加汽車相關實訓不與專業(yè)實訓重復開設,分配好資源和任務目標.

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對學習的主體學生來講,突出體現(xiàn)“能力培養(yǎng)”的思想而結(jié)合職業(yè)院校特點,職業(yè)學校統(tǒng)招和非統(tǒng)招學生都或多或少存在基礎差,學習主動性不夠,鉆研理論接受新知識能力較慢,整體學習氣氛不夠濃,碰到難懂、難學、理論強的課程就产生厭學、畏學的情緒,因此,講課時結(jié)合汽車知識可以增強其學習興趣.

当然在學習中除課本外拓展的汽車知識很有必要,注意分工問題,這門課是專業(yè)基礎課,不可出現(xiàn)與后續(xù)專業(yè)課“搶飯碗”,曾经就有專業(yè)課老師笑稱都講了他們講什么,在此門里只是講機械在汽車中運用的原理、專業(yè)術語、實現(xiàn)的結(jié)果,汽車專業(yè)知識專業(yè)老師講得更加透徹和精彩,不同汽車的構(gòu)造和元件得歸到專業(yè)課.

2.結(jié)合我院現(xiàn)行特點,這門課進行教學改革從以下幾方面闡述

2.1教材內(nèi)容和順序的調(diào)整

本門課程教學使用課本是經(jīng)過征選之后選定的認為較為理想的教材,但其中仍然有內(nèi)容在合并之后的取舍上,合并之后講授的順序邏輯上存在異議.例如：單元一是機械制圖,但合并之后改為機械識圖,這是由于我們培養(yǎng)的學生不是機械系的需要繪制機械圖樣的學生,著重培養(yǎng)學生看懂圖紙,讀懂圖紙語言,掌握圖紙技術要求,但不會畫圖能讀懂圖,就像認漢字只認識不會寫,這樣的層面還是有些矛盾,我認為要會繪制簡單圖樣,看懂一般圖紙,掌握所有圖樣反應的語言才是我們要培養(yǎng)的.實踐教學過程中單元一知識也沒有僅讓學生看圖而不畫圖,而是采用邊教學邊演示邊練習的學習過程,教學效果良好.例如：增加了幾何作圖畫法,這樣學生可以掌握圖紙中圓弧連接的實現(xiàn)；增加了斜度、錐度等,在零件圖上會碰到.

另外,在單元二機構(gòu)運動簡圖和示意圖章節(jié)應增加各元件及運動副符號,包括空間運動副,這在汽車萬向節(jié)處會用到；在平面四桿機構(gòu)處應先詳細闡述其三大基本類型后再舉其在汽車上的運用；汽車配氣機構(gòu)應改為汽車凸輪機構(gòu),因為汽車配氣機構(gòu)采用的是凸輪機構(gòu),還應先講凸輪機構(gòu)再講汽車配氣機構(gòu).

課本授課順序是機械視圖、汽車常用機構(gòu)、汽車典型零件、汽車典型液壓液力元件、汽車機修知識,其中汽車典型零

汽車機械基礎方面有關論文范文檢索件中講了常用件和標準件,在機械制圖中本來包括這節(jié)知識,因為在汽車中常用件和標準件大量使用了,講授這些件的畫法才能在圖紙上讀懂它們,在實際授課中我們將這節(jié)提前放在單元一中,與課本安排的順序不同.此外單元一先講了點線面的投影、基本體和組合體接下来才講圖示與標準,應該調(diào)整下先講圖示與標準,比如國標規(guī)定了線型,這樣符合國標的線型才能在基本體和組合體畫法中運用.實際授課實踐中調(diào)整后效果良好.

2.2新教材、新習題集的編寫

鑒于以上諸多內(nèi)容上和講授知識順序上的調(diào)整,幾輪實踐下來調(diào)整后效果良好,但很多新增加知識課本上沒有原文本,學生在學習時得大量做筆記,再加之職業(yè)院校學生主動性差,書上沒有就不重視,故而新編寫適合我院學生的新教材十分重要；其次很多講授知識順序調(diào)整導致和課本頁碼前后順序不一致,部分學生不注意聽而后找不到對應地方,反而怪老師跳著講,所以新編寫教材迫在眉睫,幸而我教研室已經(jīng)著手,根據(jù)專業(yè)教學的實際目標,按以上分析的思路,對教材內(nèi)容和編排順序進行調(diào)整,并力圖采用最典型的圖例、最簡潔扼要的文字和高度的概括性使學生能夠更好的學習和掌握,截止發(fā)稿時已臨近完工.

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所屬大學生專業(yè)類別: 如何怎么撰寫 論文題目推薦度: 經(jīng)典題目

同時課本缺乏相應練習,現(xiàn)有教材每單元課后有極少量的練習題,這尤其對于單元一機械識圖來講不合理,學生印象不深刻,故而此次新習題集的敲定也十分重要,目前已選好題進行配套針對性強的習題集的印刷.

2.3教學新方向

現(xiàn)在使用的是傳統(tǒng)粉筆、黑板配合教具模型、掛圖等工具與多媒體教學設施相結(jié)合的手段進行教學,不應該單純使用黑板粉筆,也不應該單純使用多媒體課件,兩者應合理結(jié)合,采取靈活多樣的教學手段,激發(fā)學生的學習興趣.這使得精美生動的多媒體課件制作顯得十分重要,教學中我們采取人手制作一份,而不是分段分部分制作,這樣一來集大家的智慧于一體,博彩眾長.

其次本門課需要大量實踐經(jīng)驗,在雙師型教師上這門課顯得極為需要.

总之,本門課的教學改革是一項重要的專業(yè)建設工作,是教學工作的基礎之一,是教學工作發(fā)展的前提,作为从事這項工作并實踐的人員,我愿和更多的同行一起相互交流和探討,努力提高自身教學工作水平,做到更好的教學效果.　[科]

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