本文關(guān)鍵詞：物流學(xué)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

文檔名稱：物流學(xué)基礎(chǔ)詳解.ppt

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文檔介紹：物流學(xué)基礎(chǔ)第九章：物流標(biāo)準(zhǔn)化9.１物流標(biāo)準(zhǔn)化概述一、物流標(biāo)準(zhǔn)化概念以物流為一個大系統(tǒng)，制定系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)施、機(jī)械裝備、專用工具等各個分系統(tǒng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；制定系統(tǒng)內(nèi)各分領(lǐng)域如包裝、裝卸、運輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂?biāo)準(zhǔn)；以系統(tǒng)為出發(fā)點，研究各分系統(tǒng)與分領(lǐng)域中技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與工作標(biāo)準(zhǔn)的配合性，按照配合性的要求，統(tǒng)一整個物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)；研究物流系統(tǒng)與相關(guān)其他系統(tǒng)的配合性，進(jìn)一步謀求物流大系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一。二、我國物流標(biāo)準(zhǔn)化存在問題各類運輸方式間裝備標(biāo)準(zhǔn)不一；物流器具標(biāo)準(zhǔn)不配套；物流包裝標(biāo)準(zhǔn)與物流設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)間的缺口嚴(yán)重影響運輸工具的裝載率、裝卸設(shè)備的載荷率以及倉儲設(shè)施的空間利用率信息技術(shù)不能實現(xiàn)自動地?zé)o縫銜接與處理，影響數(shù)據(jù)共享已有標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用推廣存在障礙火車軌距、車輛尺寸、貨物名稱與編碼、管理模式、單證、集裝器具尺寸9.2物流標(biāo)準(zhǔn)化的特點一、和一般標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)不同，物流系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化涉及面更為廣泛。物流標(biāo)準(zhǔn)化對象不像一般標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)那樣單一，而是包括了機(jī)電、建筑、工具、工作方法等許多種類。雖然處于一個大系統(tǒng)中，但缺乏共性，從而造成標(biāo)準(zhǔn)種類繁多，標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容復(fù)雜，也給標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一性及配合性帶來很大困難。二、物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)是二次系統(tǒng)，后標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)。組成物流大系統(tǒng)的各個分系統(tǒng)，早已分別實現(xiàn)了本系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化。在推行物流標(biāo)準(zhǔn)化時，必須以此為依據(jù)，個別情況固然可將有關(guān)舊標(biāo)準(zhǔn)化體系推翻，按物流系統(tǒng)所提出的要求重建新的標(biāo)準(zhǔn)化體系，但通常還是在各個分系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)上建立物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)。這就必然從適應(yīng)及協(xié)調(diào)角度建立新的物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)，而不可能全部創(chuàng)新。三、物流標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)的要求科學(xué)性民主性經(jīng)濟(jì)性安全性國際性9.3物流基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)一、物流標(biāo)準(zhǔn)尺寸1、物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸600X400mm22、作用：作為各標(biāo)準(zhǔn)尺寸的最小公約尺寸，確定其它尺寸標(biāo)準(zhǔn)時，，只需在其倍數(shù)系列上進(jìn)行選擇，這就大大減少了尺寸的復(fù)雜性。3、基礎(chǔ)模數(shù)尺寸確定的原則確定基礎(chǔ)模數(shù)尺寸主要考慮

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