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篇一：職中《汽車電工電子基礎(chǔ)》教案

《汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)》課程教學(xué)計劃

本學(xué)期《汽車電工電子基礎(chǔ)》是汽車運用與維修專業(yè)的一門專業(yè)課程。此教材在編寫時，緊密的結(jié)合汽車用電的實際情況，文字簡練，深入淺出，可讀性強。根據(jù)本學(xué)期汽18班的特點特制定本學(xué)期教學(xué)計劃 一、學(xué)生基本情況分析

汽18班系一年級學(xué)生，剛進入職業(yè)教育系統(tǒng)，汽車電工電子基礎(chǔ)這門專業(yè)課對他們來說是一門全新的課程。他們物理基礎(chǔ)知識一般，這就使他們在學(xué)習(xí)這門專業(yè)課上，所表現(xiàn)出的難度和積極主動性較差，故本學(xué)期重點激發(fā)學(xué)生對這門課程的學(xué)習(xí)興趣并學(xué)好基礎(chǔ)知識。 二、教學(xué)目的和要求

目的：以大綱為導(dǎo)向，講解汽車電工電子的基礎(chǔ)知識，著重應(yīng)用于汽車某一領(lǐng)域。

要求：1、以項目驅(qū)動為主線，工作任務(wù)學(xué)習(xí)為節(jié)點； 2、通過練習(xí)，提高學(xué)生們的解決電路問題的動手能力。 三、教學(xué)重點、難點

重點：1、掌握電路基本物理量 串、并、混聯(lián)電路。 2、掌握復(fù)雜電路的分析計算。

3、了解正弦交流電路及基本物理量。 4、掌握交流電路的分析與計算。

難點：1、了解半導(dǎo)體元件的基本知識明及基本性能。 2、了解整流與穩(wěn)壓基本內(nèi)容。

3、了解晶體管放大電路的基本計算與分析方法。 4、了解數(shù)字電路基本知識。 5、了解電控基本知識。

四、提高教學(xué)效果的措施

1、以項目驅(qū)動方式進行教學(xué)，明確工作任務(wù)，有針對性；

2、以知識模塊為節(jié)點，講、解、練有機結(jié)合，任務(wù)內(nèi)容有序講解與實踐繪圖相統(tǒng)一。

3、督促學(xué)生們形成良好的復(fù)習(xí)和預(yù)習(xí)習(xí)慣。

五、教學(xué)進度

分六大項目來進行，即：

一、教學(xué)準備，安全至上

1、檢查、記錄學(xué)生出勤情況； 2、督促學(xué)生檢查工具、設(shè)備等。

二、復(fù)習(xí)提問，引入內(nèi)容

電路是如何組成的？ 三、具體教學(xué)，層層推進

本任務(wù)著重講解電路的基本結(jié)構(gòu)、常見的電子元件的符號識別、電路的基本物理量。分為2個具體內(nèi)容： 內(nèi)容一：電路的基本結(jié)構(gòu) （2課時） 一、電路：

1.電路及其組成

電路：電流流通的路徑

電路的組成：電源、開關(guān)、負載和導(dǎo)線。 2.電路圖

用電氣符號描述電路連接情況的圖，稱電路原理圖，簡稱電路圖。 3.電路的功能

進行能量的轉(zhuǎn)換、傳輸和分配

電能的傳輸示意圖 實現(xiàn)信息的傳遞和處理

擴音機電路示意圖

二、電氣簡圖的常用符號

書上P2表格。

內(nèi)容二：電路的基本物理量 （8課時） 一、電流

1．電流的形成

電荷的定向移動形成電流，移動的電荷又稱載流子。2．電流的方向習(xí)慣上規(guī)定正電荷移動的方向為電流的方向，因此電流的方向?qū)嶋H上與電工移動的方向相反。

在分析和計算較為復(fù)雜的直流電路時，經(jīng)常會遇到某一電流的實際方向難以確定的問題，這時可先任意假定電流的參考方向，然后根據(jù)電流的參考方向列方程求解。

如果計算結(jié)果I > 0，表明電流的實際方向與參考方向相同；如果計算結(jié)果I < 0，表明電流的實際方向與參考方向相反。 3．電流的大小

在單位時間內(nèi)，通過導(dǎo)體橫截面的電荷量越多，就表示流過該導(dǎo)體的電流越強。若在t時間內(nèi)通過導(dǎo)體橫截面的電荷量是Q ，則電流I可用下式表示：

Q

t

I?

式中，I、Q 、t的單位分別為A、C、s。 4．電流的測量

（1）對交、直流電流應(yīng)分別使用交流電流表和直流電流表測量。 （2） 電流表必串接到被測量的電路中。

（3） 直流電流表表殼接線柱上標(biāo)明的“+”、“－”記號，應(yīng)和電路的極性相一致，不能接錯，否則指針要反轉(zhuǎn)，既影響正常測量，也容易損壞電流表。 本次課主要介紹了：電流電壓的基礎(chǔ)知識，首先說明了電路的構(gòu)成和電氣符號，接著具體的說明了：電流的形成，量綱，測量等內(nèi)容。

P231、2

二、電壓、電位和電動勢

1．電壓

電場力將單位正電荷從a點移到b點所做的功，稱為a、b兩點間的電壓，用Uab表示。電壓單位的名稱是伏特，簡稱伏，用V表示。

2 ．電位

電路中某一點與參考點之間的電壓即為該點的電位。

電路中任意兩點之間的電位差就等于這兩點之間的電壓，即Uab = Ua－Ub，故電壓又稱電位差。

電路中某點的電位與參考點的選擇有關(guān)，但兩點間的電位差與參考點的選擇無關(guān)。

3．電動勢

電源將正電荷從電源負極經(jīng)電源內(nèi)部移到正極的能力用電動勢表示，電動勢的符號為E，單位為V。

電動勢的方向規(guī)定為在電源內(nèi)部由負極指向正極。

對于一個電源來說，既有電動勢，又有端電壓。電動勢只存在于電源內(nèi)部；而端電壓則是電源加在外電兩端的電壓，其方向由正極指向負極。

4. 電壓的測量

（1）對交、直流電壓應(yīng)分別采用交流電壓表和直流電壓表測量。 （2）電壓表必須并聯(lián)在被測電路的兩端。

（3）直流電壓表表殼接線柱上標(biāo)明的“+”“－”記號，應(yīng)和被測兩點的電

篇二：汽車電工電子基礎(chǔ)教案

亞森.阿皮孜

汽車電子電路與維修

第一部分《汽車電工》

一、課程的性質(zhì)與任務(wù)

本課程是汽車電工的專用教材，主要講述現(xiàn)代汽車電子控制裝置的結(jié)構(gòu)、維修、檢測和排除故障的方法等。在保證課程內(nèi)容體系的相對完整和系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，按掌握知識的思維規(guī)律，對原理性內(nèi)容的敘述不作煩瑣的理論介紹，將重點放在應(yīng)用知識的實踐上，教學(xué)內(nèi)容主要在實踐教學(xué)中進行。在感性認識的基礎(chǔ)上，對學(xué)生進行職業(yè)能力和創(chuàng)新精神、實踐能力的培養(yǎng)。注意內(nèi)容的精選和提煉，特別是注重提高學(xué)生對汽車電子控制裝置維修和檢測的實戰(zhàn)能力的培養(yǎng)。

二、學(xué)習(xí)本課程所需的預(yù)備知識

本教材的使用，一般可安排在第二學(xué)年的上期和下期進行，學(xué)生應(yīng)掌握了《汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修》、《汽車底盤構(gòu)造與維修》、《汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修》、《汽車維修質(zhì)量檢驗》課程內(nèi)容后，進行本教材的專門化學(xué)習(xí)。

三、本課程的教學(xué)目標(biāo)

本課程的教學(xué)目標(biāo)是講授汽車電子控制裝置的結(jié)構(gòu)、原理、維護、故障診斷、修理等方面的知識，輔以充足的實驗、實訓(xùn)，使學(xué)生初步具有汽車電子控制裝置維護、故障診斷、修理能力，能滿足轎車維修市場對所需人才的定位要求，，同時注重培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新精神、認真負責(zé)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)。

(一) 知識教學(xué)目標(biāo)

1. 掌握汽車電子控制裝置的結(jié)構(gòu)和工作原理。 2. 掌握汽車電子控制裝置的維護知識。

3. 掌握汽車電子控制裝置的故障檢測、診斷方法。 4．了解安全生產(chǎn)知識。 (二) 能力培養(yǎng)目標(biāo)

1. 能熟練使用汽車電子控制裝置的維護、修理工具設(shè)備。 2. 能熟練使用汽車電子控制裝置的檢測、診斷儀器設(shè)備。 3. 能對汽車電子控制裝置的故障進行診斷和排除。

4. 掌握汽車電子控制裝置的維修、裝配、調(diào)整和性能試驗等技能。 5. 初步具備安全生產(chǎn)的能力。

四、各章教學(xué)提要、課程內(nèi)容。

第1章 汽車解碼器

本章教學(xué)提要

教學(xué)重點：

汽車解碼器的安裝調(diào)試、操作內(nèi)容及其使用功能

教學(xué)難點：

故障閱讀器的安裝調(diào)試、操作及其使用功能

本章教學(xué)內(nèi)容： 1.1汽車解碼器

1.汽車解碼器功能 2.汽車解碼器的種類

解碼器可分通用型和專用型兩種。 3.解碼器的結(jié)構(gòu)

4.使用解碼器檢測電控系統(tǒng)的注意事項

1.1.1 V.A .G1551故障閱讀器的安裝調(diào)試

任務(wù)1：更換程序卡

任務(wù)2：連接故障閱讀器

1.1.2 V.A .G1551故障閱讀器的操作及內(nèi)容

任務(wù)1：V.A .G1551故障閱讀器的操作及內(nèi)容

1.1.3 V.A .G1551故障閱讀器的使用功能

任務(wù)1： 01一查詢控制單元類型 任務(wù)2：02一查詢故障存儲器 任務(wù)3：03一執(zhí)行元件診斷 任務(wù)4：04一基本設(shè)置

任務(wù)5：05一清除故障存儲器 任務(wù)6：06一結(jié)束輸出功能 任務(wù)7：07一控制單元編碼 任務(wù)8：08一讀測量數(shù)據(jù)塊 任務(wù)9：9一讀單元測量數(shù)據(jù)塊

1.1.4車博士WU-2002故障診斷儀(通用型)的使用

任務(wù)1：車博士WU-2002故障診斷儀測試廣州本田系列轎車 任務(wù)2：車博士WU-2002故障診斷儀測試上海通用系列轎車

第2章 汽車專用萬用表 示波器

本章教學(xué)提要

教學(xué)重點：萬用表的功能；汽車專用萬用表、示波器的操作規(guī)范；汽車電控系統(tǒng)輸入

與輸出信號的種類；汽車示波器的測試功能，判別示波器波形。

教學(xué)難點：判別示波器波形。

本章教學(xué)內(nèi)容

2.1汽車專用萬用表

1.概述

現(xiàn)代汽車普遍采用了電子控制技術(shù)，最好采用高阻抗的數(shù)字萬用表進行檢測。 2.汽車萬用表的功能及量程 3．汽車專用萬用表的種類 4. 汽車專用萬用表面板介紹

2.1.1汽車專用萬用表的使用

任務(wù)1：汽車專用萬用表使用規(guī)范訓(xùn)練 任務(wù)2：汽車專用萬用表使用訓(xùn)練 任務(wù)3：測量發(fā)動機轉(zhuǎn)速

任務(wù)4：測量頻率

任務(wù)5：測量二極管及蜂鳴器的連續(xù)性測試

2.2 示波器

1.概述

汽車示波器可以快速捕捉故障電信號,甚至許多間歇故障信號間歇，并且還可用較慢的速度來顯示這些信號波形，以便觀察、分析。它還可以以儲存的方式記錄信號波形�？梢酝ㄟ^觀察波形知道故障是否已經(jīng)排除。

2.電控系統(tǒng)輸入與輸出信號種類

電控系統(tǒng)部件輸入與輸出信號的種類，基本上可分為模擬信號和數(shù)字信號兩種。這些模擬信號和數(shù)字信號可分為直流信號、交流信號、頻率調(diào)制信號、脈寬調(diào)制信號和串行數(shù)據(jù)信號。

3.波形分析的五個參數(shù)

對于任意一個傳感器或執(zhí)行器以及電路，所有的汽車電子信號都具有以下可度量的五個參數(shù)指標(biāo)中的一個或幾個。

(1)幅值(2)頻率(3)形狀(4)脈沖寬度(5)陣列 4.波形的識別

5.汽車專用示波器的的基本功能

汽車專用示波器的功能分基本功能和附加功能。

6.汽車專用示波器簡介

7.汽車專用示波器使用注意事項

2.2.1 FLUKE 98型汽車示波器的測試訓(xùn)練

任務(wù)1：測試有分電器點火系統(tǒng) 任務(wù)2：測試電器系統(tǒng)

篇三：汽車電工電子基礎(chǔ)教案1

項目一電路檢修基礎(chǔ)技能訓(xùn)練

任務(wù)一

萬用表的使用1

任務(wù)一

萬用表的使用2

篇四：汽車電工電子技術(shù)教案

《汽車電工電子技術(shù)》教學(xué)大綱

一、課程性質(zhì)與作用

《汽車電工電子技術(shù)》是汽車類專業(yè)必修的一門重要的專業(yè)基礎(chǔ)課程，作為一門考試課，一般開設(shè)在大一的第2學(xué)期。課程總學(xué)時為70～72學(xué)時，其中理論62學(xué)時，實踐8±2學(xué)時（根據(jù)學(xué)校的實際設(shè)備和課時要求去安排理論學(xué)時和實驗學(xué)時）。

它的前導(dǎo)課程是《高等數(shù)學(xué)》、《計算機應(yīng)用基礎(chǔ)》，它的后續(xù)專業(yè)課程是《汽車電氣設(shè)備與維修》、《汽車電子控制技術(shù)》、《汽車電路分析》。

通過對《汽車電工電子技術(shù)》課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握必需的直流電路、正弦交流電路的理論知識和運算基礎(chǔ)，掌握磁路和電磁理論的知識，熟悉并掌握汽車常用儀器儀表的使用，能掌握基本半導(dǎo)體元件的特點，了解三極管放大電路、開關(guān)電路的特點及在汽車上的應(yīng)用，了解邏輯代數(shù)和運算，掌握數(shù)字電路的基礎(chǔ)知識等。通過課程教學(xué)，要讓學(xué)生樹立理論聯(lián)系實際的觀點，培養(yǎng)學(xué)生的電路分析和計算能力、實踐能力，為后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下必要的理論與實踐基礎(chǔ)。該課程教學(xué)質(zhì)量與效果對后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)及培養(yǎng)學(xué)生良好的學(xué)風(fēng)有著至關(guān)重要的作用和影響。

二、教學(xué)內(nèi)容組織安排（建議學(xué)時分配）

二、課程目標(biāo)

1．知識目標(biāo)

（1）了解直流電路的組成，認識電路的幾種工作狀態(tài)及特點，熟悉電路基本元件的特點，掌握電路元件的檢測。掌握基爾霍夫定律的內(nèi)容和使用方法，達到能用基爾霍夫定律進行復(fù)雜電路（兩個節(jié)點、2個網(wǎng)孔、3條支路）的計算。了解惠斯通電橋電路的平衡條件及測量電阻和溫度的方法。了解幾種特殊電阻的特點及其在汽車上的應(yīng)用。

（2）認識正弦交流電的基本概念，了解正弦交流電的表示方法，掌握單相交流電路的計算。了解RLC串聯(lián)電路的串聯(lián)諧振條件及諧振特征。了解三相四線制供電的特點，熟悉三相交流電源、三相負載的星形和三角形連接，掌握三相交流電路的簡單計算。

（3）了解磁場及磁路的知識，掌握變壓器的變壓、變流原理、阻抗變換原理及其應(yīng)用。了解幾種特殊變壓器的特點及使用。掌握直流電磁鐵及繼電器的特點及在汽車上應(yīng)用。

（4）熟悉直流電動機的構(gòu)造、工作原理、工作特性。知道如何進行直流電動機的啟動、反轉(zhuǎn)、調(diào)速。了解反應(yīng)式步進電機的結(jié)構(gòu)和工作原理。

（5）了解并掌握兆歐表、汽車專用數(shù)字表、汽車專用示波器的使用。

（6）了解半導(dǎo)體的基本知識，掌握二極管、三極管的結(jié)構(gòu)、特點及應(yīng)用、檢測方法。掌握特殊二極管的結(jié)構(gòu)和原理及在汽車上的應(yīng)用。了解整流、濾波電路的原理，掌握三極管放大電路的特點及應(yīng)用，了解三極管的開關(guān)作用及開關(guān)電路在汽車上的應(yīng)用。 了解集成運算放大器的作用、基本組成、電路特點。了解電壓比較器的特點及應(yīng)用。

（7）了解數(shù)字電路的基本概念，熟悉邏輯代數(shù)和普通代數(shù)的區(qū)別，熟悉邏輯運算法則，掌握基本門電路的結(jié)構(gòu)、功能及在汽車上的應(yīng)用。了解TTL與非門電路、CMOS門電路的結(jié)構(gòu)和應(yīng)用。

2．技能目標(biāo)

學(xué)生學(xué)習(xí)完本課程后，應(yīng)當(dāng)具有以下能力：

（1）能通過識讀電路圖，分析并解釋直流電路、正弦交流電路；能進行直流電路、復(fù)雜 2

直流電路、單相交流電路、三相交流電路等電路的計算。

（2）能診斷電阻類、電感類、電容類部件的性能，能夠正確識別電路基本元件的型號。

（3）能分析、掌握直流電動機的工作原理，能夠正確完成直流電動機的啟動、反轉(zhuǎn)、調(diào)速過程。

（4）能夠進行變壓器的計算，熟悉幾種特殊變壓器的使用。

（5）能夠熟練的使用兆歐表、萬用表、示波器，能正確使用這些儀器進行汽車電路和電器設(shè)備的檢測。

（6）能夠?qū)Χ䴓O管進行好壞的判別、極性的判別。會繪制硅穩(wěn)壓穩(wěn)壓電路，能分析其穩(wěn)壓過程。

（7）學(xué)會分析集成運算放大器，熟悉集成運放在汽車上的具體應(yīng)用。

（8）能夠正確區(qū)分三極管的幾種狀態(tài)，會分析三極管的放大電路和開關(guān)電路

（9）能使用電工電子手冊、半導(dǎo)體手冊等工具書，查找電氣元件的參數(shù)，正確選擇并更換電氣元件。

3．情感目標(biāo)

（1）具有自主學(xué)習(xí)能力，具有效獲取所需信息和制定和安排計劃并有效實施工作任務(wù)的能力。

（2）學(xué)會總結(jié)和評價，達到舉一反三，建構(gòu)自己學(xué)習(xí)策略和方法的能力。

（3）形成安全用電意識，嚴格執(zhí)行安全用電操作規(guī)范的能力。

（4）在解決實際電路等問題的過程中，善于科學(xué)思維，從戰(zhàn)勝困難、實現(xiàn)目標(biāo)、完善成果中體驗喜悅。

（5）具有團結(jié)協(xié)作、踏實、誠實、苦干的素質(zhì)。

四、教材及參考書

推薦使用教材：《汽車電工電子技術(shù)》陳昌建 主編 大連理工大學(xué)出版社 2009.10 推薦參考書目：

①《汽車電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)》 馮淵 主編 機械工業(yè)出版社 2002

②《汽車電工電子基礎(chǔ)》 劉皓宇 主編 高等教育出版社 2005

五、教學(xué)方法建議

本課程宜采用的教學(xué)方法有：講授法、示范教學(xué)法、四步教學(xué)法、小組討論法等。

3

《汽車電工電子技術(shù)》電子教案

單元一 直流電路（共12學(xué)時）

課題一 電路及基本物理量

一、電路的組成

電路就是電流所通過的路徑。它有兩個方面的作用：一是實現(xiàn)能量的轉(zhuǎn)換、傳輸和分配；二是實現(xiàn)電信號的處理與傳遞。電路也稱為電網(wǎng)絡(luò)。

電路都由三個基本部分組成：電源、負載、中間環(huán)節(jié)。

1．電源

電源是將非電能轉(zhuǎn)換成電能、并向外提供電能的裝置。例如汽車上有兩個電源：蓄電池、硅整流發(fā)電機。

2．負載

用電設(shè)備是將電能轉(zhuǎn)換成其他形式能量的裝置，也稱為負載。

3．中間環(huán)節(jié)

主要是指把電源和負載聯(lián)接起來的部分，構(gòu)成電流通路，起著傳遞和控制電能的作用。

二、電路模型

1．電原理圖

用規(guī)定的圖形符號表示實際電路中的各器件聯(lián)結(jié)關(guān)系的原理圖稱為電原理圖。

2．理想電路元件及電路模型

用理想電路元件及其組合來代替實際電路元件構(gòu)成的電路稱為電路模型。

【想一想】你所知道的汽車電路圖中常用到的圖形符號有哪些？（可查閱“汽車電器設(shè)備”書籍）

三、電路中的幾個基本物理量

1．電流

電流指帶電粒子在電路中的定向移動。

電流可分為兩類：恒定電流、變動電流。

其中隨時間按正弦函數(shù)變化的（一個周期內(nèi)電流的平均值為零）的變動電流則稱為正弦交變電流，簡稱交流，簡寫作AC。 對于直流電流，I?

對于交流電流，i?

Qtdqdt 4

（1）電流的正方向 規(guī)定正電荷定向運動的方向為電路中電流的正方向。

（2）電流的參考方向 對于復(fù)雜電路，當(dāng)某支路的電流實際方向難以判斷時，可假定其電流的參考方向。

當(dāng)電流為正值時，說明實際電流方向與選取的參考方向相同；當(dāng)電流為負值時，說明實際電流方向與選取的參考方向相反。

2．電壓

電場力把單位正電荷從a點移到b點所做的功稱為a、b兩點之間的電壓（a、b是電場中的任意兩點），記為Uab。電壓它總是和電路中的兩個點有關(guān)。

【想一想】車用蓄電池的正負極樁之間的電壓是多少？每個單格電池電壓是多少？

【課堂互動】什么電壓正方向？在事先難以判斷元件兩端電壓或電路中兩點間電壓的真實極性時怎么辦？

（1）電壓的正方向。電壓的正方向由高電位（“+”極性）指向低電位（“－”極性），即表示電位降落的方向。

（2）電壓的參考方向。在分析復(fù)雜電路時，往往事先難以判斷元件兩端電壓的真實極性，這時，可以任意選取電壓的參考方向，并以此計算。

3．電位

（1）定義 在電路中任選一點為參考點0，該電路中某一點a到參考點0的電壓就稱為a點的電位。

（2）參考點（也叫零電位點）V0=0V。

Va=Ua0=Va—V0 某點(轉(zhuǎn) 載 于: 在 點 網(wǎng):汽車電工電子基礎(chǔ)教案)a的電位數(shù)值上就等于點a與零電位點之間的電壓。

（3）電位是相對值 電路中某點的電位是相對于參考點的選擇而改變的。

【討論】 電位和電壓有什么異同點？

4．電動勢

電動勢只存在于電源內(nèi)部，它表示電源將其他形式的能量轉(zhuǎn)換成電能的能力，用E表示，單位是伏特。

Eba?Wq

電動勢的正方向：由電源的負極→電源正極，即從低電位點→高電位點。

【討論】電源的端電壓和電動勢的關(guān)系？

5．電能和電功率

（1）電功 W =U I t （J）

電阻元件在t秒內(nèi)所消耗（或吸收）的電能為W?UIt?IRt?

22UR2t （J）

（2）電功率 P，單位瓦特（W）。P?W

t?UI?IR?2U

R

1kW2h=1000W33600s=3.6×106J

※舉例，如【例題1-1】

【想一想】例1-1中，若讓a點接地，那么圖中a、b、c各點的電位如何？Ubd間的電壓值變不變？電阻R1消耗的電功率如何？

【例1-2】

5

篇五：汽車電工電子基礎(chǔ)教案

云南省民族中等專業(yè)學(xué)校

教案首頁

教研組審簽：2016 年 5 月日

教案內(nèi)頁

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