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鐵路綜合數(shù)字移動通信系統(tǒng)（GSM-R） 2007-09-10 00:00:00 來源：中華鐵道網(wǎng)

鐵路綜合數(shù)字移動通信系統(tǒng)（GSM-R）（integrated digital mobile communicationsystem for railway）采用GSM-R數(shù)字技術(shù)體制，能夠滿足鐵路客貨運(yùn)輸、公務(wù)通信、物流管理等需要的，提供語音、...

鐵路綜合數(shù)字移動通信系統(tǒng)（GSM-R）（integrated digital mobile communicationsystem for railway）采用GSM-R數(shù)字技術(shù)體制，能夠滿足鐵路客貨運(yùn)輸、公務(wù)通信、物流管理等需要的，提供語音、數(shù)據(jù)、靜止圖像等綜合業(yè)務(wù)的移動通信系統(tǒng)。

GSM-R的起源 國際鐵路聯(lián)盟（UIC）在1992年提出采用GSM-R發(fā)展新一代鐵路數(shù)字移動通信的建議，并得到許多國家和工業(yè)組織的響應(yīng)。GSM最初是歐洲特別移動小組（Group SpecialMobile）的縮寫，現(xiàn)在則是全球移動通信系統(tǒng)（GlobalSystem for Mobilecommunication）的簡稱，截止到2003年11月底的統(tǒng)計，GSM是世界上應(yīng)用最廣泛的第二代數(shù)字移動通信標(biāo)準(zhǔn)。GSM-R是GSM for railway的英文縮寫，其意為鐵路綜合數(shù)字移動通信系統(tǒng)。1997年，24個國家的32個鐵路組織簽署了諒解備忘錄。此后，歐洲委員會確定GSM-R作為歐洲新一代鐵路綜合無線通信系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)。2002年7月5日歐洲郵政與電信管理委員會（CEPT）根據(jù)歐委會的1996/48/EC和1999/569/EC 指令文件，頒布了ECC/DEC/（02）05 指令文件，為歐洲鐵路綜合數(shù)字移動通信網(wǎng)絡(luò)指配了876～880/921～925MHz專用頻帶，從而為GSM-R在歐洲的實施奠定了堅實基礎(chǔ)。同時期，為實施智能鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)，UIC提出構(gòu)建基于GSM-R無線通信平臺的歐洲列車控制系統(tǒng)（ETCS），并且，在GSM-R和ETCS的基礎(chǔ)之上發(fā)展歐洲鐵路運(yùn)輸管理系統(tǒng)(ERTMS)。

中國鐵路在多年研究和探索的基礎(chǔ)之上，根據(jù)中國經(jīng)濟(jì)遠(yuǎn)景發(fā)展規(guī)劃對鐵路運(yùn)輸現(xiàn)代化的需求，分析世界鐵路市場技術(shù)裝備的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢，結(jié)合中國鐵路運(yùn)輸?shù)膶嶋H情況和需要，確定GSM-R作為發(fā)展鐵路綜合數(shù)字移動通信網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)體制，建設(shè)具有無線列調(diào)、區(qū)間移動通信、應(yīng)急通信、調(diào)度指令/車次號傳輸、編組站/車站綜合移動通信、組合列車多機(jī)車同步控制信息傳輸、尾部風(fēng)壓檢測信息和控制指令的傳輸、機(jī)況/弓況信息傳輸、鐵路沿線的固定無線接入、公務(wù)移動通信、旅客列車移動信息傳輸?shù)裙δ艿臒o線通信系統(tǒng)。同時，中國列車控制系統(tǒng)（CTCS）第三級采用GSM-R發(fā)展固定閉塞的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)，CTCS第四級采用GSM-R發(fā)展移動閉塞的列車運(yùn)行控制系統(tǒng)。為此，信息產(chǎn)業(yè)部信部無函〔2003〕394號文批準(zhǔn)了中國鐵路GSM-R所使用的頻段，為GSM-R的實施鋪平了道路。

技術(shù)特征 GSM-R技術(shù)是GSM在鐵路方面的應(yīng)用，它采用標(biāo)準(zhǔn)的GSM Phase 2+技術(shù)和為鐵路專用的頻段。GSM技術(shù)經(jīng)歷了Phase 1，Phase 2，Phase 2+等階段，GSM規(guī)范從1992年公布以來，一直在不斷地完善和發(fā)展，出現(xiàn)了許多版本：R1996，R1997，R1998，R1999。Phase 1和Phase 2階段規(guī)范只提供語音、傳真、文本短消息、電路交換數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。在Phase 2+階段引入了許多新業(yè)務(wù)，包括：通用分組無線業(yè)務(wù)（GPRS）、定位通信業(yè)務(wù)（LCS）、智能網(wǎng)業(yè)務(wù)（IN）、高級語音呼叫業(yè)務(wù)（ASCI）、虛擬歸屬環(huán)境（VHE）等。GSM全速率語音編碼方案為RPE-LTP-LPC（規(guī)則脈沖激勵-長期預(yù)測-線性預(yù)測編碼），速率為13kbit/s），其包含的技術(shù)主要有全速率不連續(xù)傳輸（DTX）、全速率語音活動檢測（VAD）、全速率舒適噪聲插入、全速率丟失語音幀內(nèi)插和靜默等。GSM無線接入為時分多址（TDMA），調(diào)制方式為高斯最小頻移鍵控（GMSK），載波間隔為200kHz，載波調(diào)制速率為270.833 kbit/s，一個載波8個時隙。GSM分為邏輯信道和物理信道，物理信道是指由載波頻率號、時隙號確定的、承載消息的最小物理資源；邏輯信道是指承載用戶信息或信令信息的消息。邏輯信道又分為業(yè)務(wù)信道和控制信道，前者是指承載語音或用戶數(shù)據(jù)的消息；后者是指承載信令信息的消息。GSM的信道編碼采用系統(tǒng)分組編碼、卷積編碼、交織、重序相結(jié)合的方案，具有很強(qiáng)的檢糾錯能力。為適應(yīng)高速率電路交換數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的需要，在GSM Phase 2+中引入了高速調(diào)制方式——8元相移鍵控（8PSK）。為滿足大容量網(wǎng)絡(luò)的需要，引入了半速率語音編碼方案，速率為6. 5 kbit/s。

業(yè)務(wù)與功能GSM-R的業(yè)務(wù)與功能為鐵路移動通信提供了標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)平臺。它基于GSM的基本電信業(yè)務(wù)，利用了高級語音呼叫業(yè)務(wù)（ASCI），提供鐵路特有的調(diào)度業(yè)務(wù)和各種應(yīng)用。GSM-R業(yè)務(wù)與功能分為4 個層次。第一層為GSM基本電信業(yè)務(wù)，包括GSM標(biāo)準(zhǔn)中定義的基本承載業(yè)務(wù)、終端業(yè)務(wù)和補(bǔ)充業(yè)務(wù)�；境休d業(yè)務(wù)主要包括無限制數(shù)據(jù)信息（UDI）、3.1kHz音頻信息、異步分組組裝/分拆信息（PAD）、同步分組信息；終端業(yè)務(wù)主要包括語音、短消息、傳真和語音組業(yè)務(wù)；補(bǔ)充業(yè)務(wù)是對基本電信業(yè)務(wù)的補(bǔ)充，包括優(yōu)先級業(yè)務(wù)、號碼識別、呼叫轉(zhuǎn)移、多方通話、呼叫禁止等業(yè)務(wù)。第二層為高級語音呼叫業(yè)務(wù)，包括增強(qiáng)多優(yōu)先級與強(qiáng)拆（eMLPP）、語音組呼業(yè)務(wù)（VGCS）和語音廣播業(yè)務(wù)（VBS）。第三層為鐵路基本業(yè)務(wù)，根據(jù)鐵路的特殊需求為使用者定義了一些特殊功能，包括功能尋址、功能號表示、接入矩陣和基于位置的尋址，這些業(yè)務(wù)體現(xiàn)了鐵路用戶的移動性和身份的多樣性。第四層為鐵路應(yīng)用，是根據(jù)我國鐵路通信的需求和實際制定的功能應(yīng)用，包括調(diào)度通信、列車自動控制、區(qū)間移動通信、旅客業(yè)務(wù)、尾部風(fēng)壓檢測、高速數(shù)字通信、鐵路緊急通信、早面調(diào)車、軌道維護(hù)和遠(yuǎn)程控制等。第一、二、三層是基礎(chǔ)和平臺，第四層是建立在基礎(chǔ)之上開發(fā)的具體應(yīng)用。

移動臺（Mobile Station） GSM-R移動臺是指接入GSM-R網(wǎng)絡(luò)的用戶設(shè)備，由移動設(shè)備（ME，Mobile Equipment）和SIM卡構(gòu)成。移動臺可以是單獨的移動終端（MT，Mobile Terminal），或者是移動終端直接與終端設(shè)備（TE，Terminal Equipment）相連接而成，或者是移動終端（MT）通過終端適配器（Terminal Adapter）與終端設(shè)備（TE）相連接而成。根據(jù)應(yīng)用情況，移動臺有3種類型：MS-0，具備支持某種業(yè)務(wù)功能（例如通話功能）的移動終端；MS-1，提供S接口，支持ISDN用戶網(wǎng)絡(luò)接口建議的標(biāo)準(zhǔn)終端；MS-2，具有移動終端的功能，支持國際電信聯(lián)盟（ITU）X系列，V系列接口建議的非ISDN標(biāo)準(zhǔn)終端。根據(jù)任務(wù)和工作環(huán)境，GSM-R移動臺分為：機(jī)車臺，給列車司機(jī)使用；通用電臺，給鐵路公務(wù)人員使用；作業(yè)電臺，給參加列車運(yùn)行的人員使用，如調(diào)車作業(yè)和現(xiàn)場維護(hù)。

GSM-R移動臺的業(yè)務(wù)和功能包括：通過無線接口接入GSM-R數(shù)字移動通信網(wǎng)；支持話音傳輸、短消息業(yè)務(wù)、傳真業(yè)務(wù)、語音組呼業(yè)務(wù)、語音廣播業(yè)務(wù)等終端業(yè)務(wù)和承載業(yè)務(wù)；支持增強(qiáng)多優(yōu)先級與強(qiáng)拆業(yè)務(wù)（eMLPP）、用戶到用戶信令（UUS）業(yè)務(wù)、多方通話業(yè)務(wù)等補(bǔ)充業(yè)務(wù)；支持功能尋址、基于位置的尋址、調(diào)車作業(yè)模式、同一列車上的多司機(jī)通信、鐵路緊急呼叫等鐵路特定的業(yè)務(wù)；對用戶數(shù)據(jù)和信令單元進(jìn)行加密；語音編解碼和信道編譯碼，完成無線信道速率和用戶數(shù)據(jù)速率之間的適配；協(xié)助進(jìn)站子系統(tǒng)完成切換；提供友好的人機(jī)接口（MMI），完成相關(guān)的交互功能。

移動臺的用戶識別模塊（SIM）是一張帶有微處理器的IC卡片，由于CPU，RAM，ROM，EPROM及串行通信單元等部分組成。GSM-R的SIM卡內(nèi)存儲4類信息：一是與卡和持卡者特征有關(guān)的信息；二是GSM網(wǎng)絡(luò)操作所需的信息，例如國際移動用戶身份識別號（IMSI）、加密鍵Kc、用戶密鑰Ki、鑒權(quán)算法等；三是撥號號碼、網(wǎng)絡(luò)承載性能、短消息業(yè)務(wù)信息等；四是與鐵路應(yīng)用相關(guān)的信息，例如功能號、語音組ID、緊急呼叫確認(rèn)、調(diào)車信息等。GSM-R系統(tǒng)通過SIM卡來識別移動用戶。

網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)（Network Subsystem，NSS）GSM-R網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)由7個功能實體組成：移動交換中心（MSC）、歸屬位置寄存器（HLR）、拜訪位置寄存器（VLP）、設(shè)備識別寄存器（EIR）、鑒權(quán)中心（AuC）、互連功能單元（IWF）、組呼寄存器（GCR）。主要功能包括：管理與基站子系統(tǒng)（BSS）之間的信令協(xié)議、位置登記、切換過程、查詢HLP獲得移動臺漫游號碼、與其他的移動功能實體交換信令信息、管理語音組呼、語音廣播、增強(qiáng)多優(yōu)先級與強(qiáng)拆的呼叫建立、用戶的鑒權(quán)。

移動交換中心是NSS的核心，包含交換、位置登記和更新、越區(qū)切換、無線資源管理等功能，它還用于建立業(yè)務(wù)信道和在MSC之間或與其他網(wǎng)絡(luò)之間交換信令信息。歸屬位置寄存器是NSS 4個重要的數(shù)據(jù)庫之一，實現(xiàn)對移動用戶的管理，其存儲的是在網(wǎng)絡(luò)中永久注冊的移動用戶的靜態(tài)數(shù)據(jù)信息和一些臨時動態(tài)數(shù)據(jù)信息。拜訪位置寄存器存儲著進(jìn)入其控制區(qū)域內(nèi)已登記的移動用戶的動態(tài)數(shù)據(jù)信息，從該移動用戶的HLP獲取并存儲必要的數(shù)據(jù)，為用戶提供建立呼叫接續(xù)的必要條件。鑒權(quán)中心存儲鑒權(quán)算法和加密密鑰，有2個功能：一是對用戶的IMSI號進(jìn)行鑒權(quán)；二是為移動臺和網(wǎng)絡(luò)之間在無線路徑上進(jìn)行的通信進(jìn)行加密。設(shè)備識別寄存器（EIR）用來存儲國際移動設(shè)備識別號（IMEI），通過白名單、黑名單、灰名單列出準(zhǔn)許使用、失竊不許使用、出現(xiàn)異常需要監(jiān)視的移動設(shè)備IMEI號。互連功能是提供GSM-R網(wǎng)絡(luò)與其他固定網(wǎng)絡(luò)的互連，主要實現(xiàn)協(xié)議轉(zhuǎn)換、速率適配等功能，與MSC在同一物理設(shè)備中實現(xiàn)。組呼寄存器存儲移動用戶的組ID、移動臺利用語音組呼（VGCS）參考值和語音廣播（VBS）參考值發(fā)起呼叫的小區(qū)信息、發(fā)起呼叫的MSC是否負(fù)責(zé)處理呼叫的指示信息等。

基站子系統(tǒng)（Base Station System ，BSS）GSM-R基站子系統(tǒng)是最基本的組成部分，將移動臺（MS）和網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)（NSS）連接起來，是用戶進(jìn)入網(wǎng)絡(luò)的接入網(wǎng)。在用戶側(cè)，通過無線接口與移動臺相連，提供無線發(fā)送和接收功能，對服務(wù)區(qū)進(jìn)行無線覆蓋，并進(jìn)行無線資源的管理。在網(wǎng)絡(luò)側(cè)，與網(wǎng)絡(luò)子系統(tǒng)移動業(yè)務(wù)交換中心相連，實現(xiàn)移動用戶之間或移動用戶與固定網(wǎng)用戶之間的通信連接，傳送系統(tǒng)信號和用戶信息。BSS由2種基本設(shè)備組成，分別是基站收發(fā)信機(jī)（BTS，Base Transceiver Station）和基站控制器（BSC，Base Station Controller）。一個BSC可以管理多達(dá)幾十個BTS。此外，還有一種可選擇的設(shè)備——速率適配單元（TRAU，transcoding and rate adaption unit）。BTS主要負(fù)責(zé)無線傳輸；BSC主要負(fù)責(zé)控制和管理；如果加入了TRAU，主要完成編碼的轉(zhuǎn)換。

操作、管理和維護(hù)子系統(tǒng)（Operation Subsystem ，OSS）GSM-R的操作、管理和維護(hù)子系統(tǒng)包括用戶和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)管理、安全管理、性能管理、配置管理、維護(hù)管理。用戶和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)管理包含了所有和用戶、用戶數(shù)據(jù)、移動設(shè)備數(shù)據(jù)的管理，與呼叫和計費(fèi)相關(guān)的數(shù)據(jù)的收集。安全管理包括用戶接入、用戶權(quán)限及業(yè)務(wù)提供的管理。性能管理包括性能數(shù)據(jù)的產(chǎn)生、收集和分析，業(yè)務(wù)管理，服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)等級的檢測，用戶行為和相關(guān)呼叫路徑信息的跟蹤等。配置管理包括對網(wǎng)絡(luò)單元進(jìn)行配置、業(yè)務(wù)的投入、開/停進(jìn)行管理，對網(wǎng)絡(luò)的狀態(tài)進(jìn)行管理，使系統(tǒng)達(dá)到一定的穩(wěn)定性，并能滿足長期的需求，根據(jù)情況可以重新調(diào)整網(wǎng)絡(luò)配置，如網(wǎng)絡(luò)設(shè)備升級等。維護(hù)管理包括交換和無線設(shè)備的日常維護(hù)，故障的檢測、識別、診斷和糾正，故障的識別和日志，所有PLMN（公用陸地移動網(wǎng)）內(nèi)部和互連功能的日常檢測。

GSM-R應(yīng)用子系統(tǒng) 利用GSM-R網(wǎng)絡(luò)提供的電信業(yè)務(wù)（基本業(yè)務(wù)和補(bǔ)充業(yè)務(wù)）來完成話音和數(shù)據(jù)通信的鐵路應(yīng)用系統(tǒng)。這些應(yīng)用包括：無線列車調(diào)度通話系統(tǒng)、區(qū)間移動通信、列車控制安全信息傳輸、列車位置跟蹤信息傳輸、列車尾部風(fēng)壓檢測信息和控制指令的傳輸、調(diào)度指令傳輸、車次號校核傳輸、旅客移動信息服務(wù)、列車告警與防護(hù)信息的傳輸?shù)鹊�。這些應(yīng)用系統(tǒng)利用GSM-R提供的話音業(yè)務(wù)、電路交換數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)、短消息業(yè)務(wù)、小區(qū)廣播消息業(yè)務(wù)、話音調(diào)度（集群）業(yè)務(wù)（包括VGCS、VBS、eMLPP）等，以及功能尋址、基于位置的尋址、接入矩陣、呼叫雙方功能號的表示等網(wǎng)絡(luò)特性，來承載運(yùn)輸作業(yè)過程中所要交換的話音和數(shù)據(jù)信息流。

增強(qiáng)多優(yōu)先級與強(qiáng)拆（enhanced Multi-Level Precedence and Preemption service，eMLPP）eMLPP是GSM-R高級語音呼叫（Advanced Speech Call Item，ASCI）業(yè)務(wù)的內(nèi)容之一。eMLPP業(yè)務(wù)包括2部分：優(yōu)先級與強(qiáng)拆。所謂優(yōu)先級是指結(jié)合快速呼叫建立為一個呼叫分配一個優(yōu)先級別。強(qiáng)拆一方面是指對資源的搶占，即高優(yōu)先級呼叫在缺乏空閑資源時可以搶占低優(yōu)先級的資源，主要存在于呼叫建立時對無線接口資源的搶占和越區(qū)切換時對小區(qū)的搶占；另一方面還包括具有高優(yōu)先級的呼叫可以打斷正在進(jìn)行的低優(yōu)先級呼叫，用戶能夠通過移動臺的自動應(yīng)答功能自動接受高優(yōu)先級呼叫。eMLPP業(yè)務(wù)必須得到網(wǎng)絡(luò)和移動臺雙方的支持才能使用。

eMLPP業(yè)務(wù)規(guī)定了7個優(yōu)先級，由高到低依次如下：凡A，B，0，1，2，3，4。其中優(yōu)先級A和B只能在歸屬M(fèi)SC區(qū)域內(nèi)使用，保留網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部使用；其他5個優(yōu)先級可以在全球范圍內(nèi)使用，由用戶自己定義。如果用戶定制了eMLPP業(yè)務(wù)，網(wǎng)絡(luò)會為每個用戶定義一個能夠使用的最高優(yōu)先級，用戶可以使用低于這一級別的其他優(yōu)先級。主叫用戶根據(jù)需要為每次呼叫定義規(guī)定范圍內(nèi)的任意一個優(yōu)先級。如果用戶沒有定制eMLPP業(yè)務(wù)，網(wǎng)絡(luò)會為用戶的每一個呼叫定義一個默認(rèn)的優(yōu)先級。對于高優(yōu)先級的呼叫，要求呼叫建立時間為1～2s，呼叫建立不需要鑒權(quán)和加密的過程。當(dāng)與不支持eMLPP業(yè)務(wù)，但是支持多優(yōu)先級與強(qiáng)拆（MLPP）業(yè)務(wù)的網(wǎng)絡(luò)（如綜合業(yè)務(wù)數(shù)字網(wǎng)）互連時，優(yōu)先級A 和B會自動降級為優(yōu)先級0，其他優(yōu)先級保持不變。

語音組呼業(yè)務(wù)（Voice Group Call Service，VGCS） 高級語音呼叫業(yè)務(wù)的內(nèi)容之一。語音組呼業(yè)務(wù)定義了一種在一定區(qū)域內(nèi)由多方參加（移動用戶和固定用戶），其中一部分人可以講話，多方聆聽的點對多點語音通信方式。GSM-R網(wǎng)絡(luò)通過會議橋?qū)崿F(xiàn)VGCS。VGCS采用組呼區(qū)域和組身份（組ID）來標(biāo)識。組呼區(qū)域由一個或多個小區(qū)組成，規(guī)定了一個組呼作用的地理范圍，，用組呼區(qū)域表示。一個組呼區(qū)域可以在一個MSC區(qū)域下，也可以跨多個MSX區(qū)域。一個組呼區(qū)域可以包含多個組。組ID是用來標(biāo)識一個組的號碼。組呼區(qū)域ID和組ID共同組成的號碼稱為組呼參考，可以惟一標(biāo)識一個VGCS。

參與組呼的成員定義了2種身份：調(diào)度用戶和業(yè)務(wù)用戶。調(diào)度用戶可以是固定用戶也可以是GSM-R網(wǎng)絡(luò)中的移動用戶，使用相應(yīng)的ISDN號和移動臺ISDN（MSISDN）。調(diào)度用戶在組呼中享有一對專用信道，既可以收聽也可以講話。每個組呼最多能夠定義5 個調(diào)度用戶，每個調(diào)度用戶可以加入多個組。業(yè)務(wù)用戶是指定制了VGCS的移動用戶。組呼區(qū)域中每個小區(qū)的業(yè)務(wù)用戶共享一條組呼下行信道收聽組呼，爭搶一條組呼上行信道獲得講話權(quán)。每個業(yè)務(wù)用戶最多可以加入50個組。業(yè)務(wù)用戶和調(diào)度用戶都能夠發(fā)起組呼，他們的發(fā)起和中止權(quán)由網(wǎng)絡(luò)定義。VGCS在同一時刻只允許一個業(yè)務(wù)用戶作為講話者，調(diào)度用戶則可以隨時講話。講話者釋放上行信道后，成為收聽者，其他請求講話的業(yè)務(wù)用戶根據(jù)先到先服務(wù)的原則申請上行信道的使用權(quán)。如果在網(wǎng)絡(luò)規(guī)定的時間中沒有人講話，組呼將會自動結(jié)束。

語音廣播業(yè)務(wù)（Voice Broadcast Service，VBS） 高級語音呼叫業(yè)務(wù)的內(nèi)容之一。語音廣播業(yè)務(wù)定義了一種在一定區(qū)域內(nèi)由多方參加（移動用戶和固定用戶），一個用戶講話，其他用戶聆聽的點對多點單向語音通信方式。GSM-R網(wǎng)絡(luò)通過會議橋?qū)崿F(xiàn)VBS。VBS采用組呼區(qū)域和組ID來標(biāo)識。組呼區(qū)或由一個或多個小區(qū)組成，規(guī)定了一個組呼作用的地理范圍，用組呼區(qū)域ID來標(biāo)識。一個組呼區(qū)域可以在一個MSC區(qū)域下，也可以跨多個MSC區(qū)域。一個組呼區(qū)域可以包含多個組。組ID是用來標(biāo)識一個組的號碼。組呼區(qū)域ID和組ID共同組成的號碼稱為組呼參考，可以惟一標(biāo)識一個VBS。

參與廣播呼叫的成員定義了2種身份：調(diào)度用戶和業(yè)務(wù)用戶。調(diào)度用戶可以是固定用戶也可以是GSM-R網(wǎng)絡(luò)中的移動用戶，使用相應(yīng)的ISDN號和MSISDN號。調(diào)度用戶在廣播中享有一對專用信道，既可以收聽也可以講話。每個廣播呼叫最多能定義5個調(diào)度用戶，每個調(diào)度用戶可以加入多個組。業(yè)務(wù)用戶是指定制了VBS的移動用戶。組呼區(qū)域中每個小區(qū)的業(yè)務(wù)用戶共享一條下行信道收聽廣播呼叫。每個業(yè)務(wù)用戶最多可以加入50個組。在廣播呼叫的過程中，VBS只允許授權(quán)發(fā)起廣播呼叫的業(yè)務(wù)用戶占用上行信道講話，其他業(yè)務(wù)用戶只能收聽，調(diào)度用戶可以隨時講話和收聽。業(yè)務(wù)用戶和調(diào)度用戶發(fā)起及結(jié)束廣播呼叫的權(quán)力由網(wǎng)絡(luò)定義。

功能尋址（Functional Addressing） 功能尋址是GSM-R網(wǎng)絡(luò)的特性，它允許主叫方通過被叫方的功能號，而不是移動用戶ISDN號碼（MSISDN）來呼叫被叫方。功能尋址確保了對GSM-R應(yīng)用子系統(tǒng)或功能的尋址，與這些應(yīng)用或功能所使用的物理終端的MSISDN號碼之間的相對獨立性。

MSISDN號碼 指GSM-R網(wǎng)絡(luò)中移動用戶所使用的物理號碼。每個移動用戶的MSISDN號碼都必須存儲在且僅存儲在一個歸屬位置寄存器（HLP）中。

Follow Me功能節(jié)點（FFN） 它是GSM-R網(wǎng)絡(luò)中用于存儲功能號，并將功能號轉(zhuǎn)換成其對應(yīng)的MSISDN號碼的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點。FFN完成功能號的注冊、注銷、查詢等操作。FFN可以是一個單獨的物理實體，也可以是一個邏輯實體，與其他物理實體（如HLP）集成在一起。

功能地址（FA） 功能地址是一個包含字母和數(shù)字的地址，用來標(biāo)識終端用戶功能。由于含有字母，因此網(wǎng)絡(luò)不能使用FA進(jìn)行尋址，用戶終端必須將用戶輸入的FA按照特定的規(guī)則轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的功能號（FN）。

功能號（FN）功能號也稱為虛擬號，它不包含任何字母字符。功能號存儲在一個或多個FFN中，用于標(biāo)識具有虛擬簽約文檔的虛擬用戶。功能號和MSISDN號之間的關(guān)聯(lián)要通過注冊操作來完成，并通過注銷操作來取消。這些操作都在終端用戶的控制下完成，并且每當(dāng)要修改這種關(guān)聯(lián)關(guān)系時，就要重復(fù)進(jìn)行相應(yīng)的注冊和注銷操作。在FN和MSISDN關(guān)聯(lián)有效的時間內(nèi)，每個呼叫在網(wǎng)絡(luò)中都要經(jīng)歷從FN到移動臺MSISDN的轉(zhuǎn)換過程，網(wǎng)絡(luò)最終通過MSISDN號碼來尋址被叫用戶。

功能號由如下部分組成：FNT+UIN+FC。其中功能號類型（FNT）是指在功能號編號方案中，用一位阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)識功能號的類型，如車次功能號、機(jī)車功能號等；用戶識別號（UIN）可以是車次號、機(jī)車號、車號等鐵路應(yīng)用特有編號；功能代碼（FC）是2位阿拉伯?dāng)?shù)字，用于在某一類UIN下標(biāo)識某一個具體的功能或應(yīng)用的代碼，如T13次列車（UIN）上的司機(jī)、車長等。

對功能號的操作包括注冊、注銷、強(qiáng)制注銷、查詢等。功能號注冊是在FFN中完成FN與MSISDN的關(guān)聯(lián)操作；功能號注銷是在FFN中取消FN與MSISDN的關(guān)聯(lián)操作；功能號強(qiáng)制注銷是指在特定情況下，由網(wǎng)絡(luò)授權(quán)的第三方完成的功能號注銷操作；功能號查詢是指向FFN查詢與特定FN相關(guān)聯(lián)的MSISDN的操作。當(dāng)某些特定的操作如強(qiáng)制注銷完成后，網(wǎng)絡(luò)向相應(yīng)的終端進(jìn)行通知操作，以使終端中存儲的FN和MSISDN對應(yīng)列表與網(wǎng)絡(luò)中的數(shù)據(jù)進(jìn)行同步。

基于位置尋址（Location Dependent Addressing）它是GSM-R網(wǎng)絡(luò)的特性，將由移動用戶發(fā)起的用于特定功能的呼叫，路由到一個與該用戶當(dāng)前所處位置相關(guān)的目的地址。例如列車司機(jī)呼叫調(diào)度員或車站值班員，正確的調(diào)度員或車站值班員由司機(jī)當(dāng)時所處的位置來確定。如無線列調(diào)中的“大三角”通信，移動臺要呼叫的調(diào)度員取決于移動用戶當(dāng)前所處的位置。當(dāng)列車在運(yùn)行過程中司機(jī)需要呼叫當(dāng)前調(diào)度員時，他并不知道調(diào)度員的電話號碼，但他可以使用一個短號碼（如1200）向網(wǎng)絡(luò)發(fā)起呼叫請求。網(wǎng)絡(luò)識別該短號碼，并將其路由到正確的調(diào)度員。

在鐵路中，基于位置的尋址主要用于解決移動用戶呼叫固定用戶。在鐵路行車指揮中，鐵路分局具有直接指揮權(quán)。每個鐵路分局都有自己的調(diào)度所，并將其作為鐵路分局所管轄鐵路的調(diào)度中心。鐵路分局調(diào)度所里的調(diào)度員包括行車調(diào)度員、電力調(diào)度員等。行車調(diào)度員的職責(zé)非常重要，功能復(fù)雜，與行車指揮直接相關(guān)。根據(jù)線路的行車密度，每位行車調(diào)度員管轄一定長度的調(diào)度區(qū)段，位于該區(qū)段內(nèi)的所有車站以及正在該區(qū)段內(nèi)行使的所有列車都要聽從其指揮。每個車站都有一個值班員，位于車站范圍內(nèi)所有列車也要聽從其指揮。列車在行車過程中要經(jīng)過若干調(diào)度區(qū)段以及若干車站，當(dāng)司機(jī)呼叫行車調(diào)度員或車站值班員時，他只能呼叫當(dāng)前所屬的行車調(diào)度品或車站值班員。但是，司機(jī)無法知道當(dāng)前行車調(diào)度員或車站值班員的電話號碼。GSM-R為了解決這個問題，采用了基于位置的尋址。移動臺采用短碼（1200）呼叫行車調(diào)度員，采用短碼（1800）呼叫車站值班員，這樣方便司機(jī)操作，不需要記住每一位行車調(diào)度員和車站值班員的移動電話號碼。

接入矩陣（Access Matrix）它是GSM-R網(wǎng)絡(luò)特性中用戶管理的一個方面，用來定義主叫方與被叫方的接入關(guān)系。接入矩陣如下表所示，“是”表明網(wǎng)絡(luò)允許在主叫方與被叫方之間建立呼叫，至少在同一列車上的用戶之間可建立。“開放”表示該類呼叫建立需遵循特定的通信規(guī)則。陰影方格表示沒有定義。

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