發(fā)布時間：2016-05-12 09:03

  本文關(guān)鍵詞：新疆維吾爾自治區(qū)星火計劃，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

，安全錘、公交扶手、電子鐘、呂地板寬敞的過道真皮座椅，全車安全帶扶手及窗簾，氣動中開折疊門，尾部雙開門；械式全時四驅(qū)帶高低速檔，沙地、泥地的通過型遠(yuǎn)超普通沒有差速器鎖的傳統(tǒng)四驅(qū)車輛。依托于1米直徑的輪胎，3100mm的軸距，使得該車獲得優(yōu)秀的接近角、通過角、離去角，通過性傲視群雄。前后懸掛均為板簧，最為穩(wěn)定和堅固的懸掛結(jié)構(gòu)，雖然帶來了舒適性的降低，但是在負(fù)載1.5噸的情況下，，它的耐用性遠(yuǎn)超其他昂貴和復(fù)雜的底盤結(jié)構(gòu)。4驅(qū)運兵車，東風(fēng)4驅(qū)EQ6672客車主要用于森林消防撲火隊運兵專用車，把我們的消防撲火隊員投入撲火第一線，提升了撲火隊的機(jī)動和撲救能力，使所有火都在當(dāng)天撲滅，2小時撲滅率達(dá)到86.6/。森林撲火運兵車為四驅(qū)客車，動力強勁，可在任何路況行駛。每輛車的車體為綠色和消防紅色，車門上印有“森林消防”標(biāo)識，加裝警燈設(shè)計定員10-23人，用氣流進(jìn)行滅火，是當(dāng)前最有效的森林、草原滅火機(jī)具。使用的是軍用越野花紋輪胎，越野通過性好,操縱方便，性能卓 越，產(chǎn)品適用于地質(zhì)勘探.油田作業(yè).公路建設(shè).線路維護(hù).礦山救護(hù).等特殊行業(yè).是野外和惡劣路 況條件下運輸和作業(yè)的理想裝備。越野客車可以根據(jù)客戶需要改裝成越野搶險指揮車、越野特 種工程作業(yè)客車、越野醫(yī)療車、越野電力工程車、越野物探車、越野勘探車、越野電視轉(zhuǎn)播 車、森林消防越野運兵車等專用越野客車。

總質(zhì)量(Kg)

6980

罐體容積(m3)

額定載質(zhì)量(Kg)

外形尺寸(mm)

6700×2320×2800,3010

整備質(zhì)量(Kg)

5480

貨廂尺寸(mm)

××

額定載客(人)

10-19

準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)

駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)

載質(zhì)量利用系數(shù)

接近角/離去角(°)

35/23

前懸/后懸(mm)

1250/1800

軸數(shù)

2

軸距(mm)

3650

軸荷(Kg)

3000/3980

最高車速(Km/h)

80

其它

備注：1、選裝空調(diào)、行李架(高度為3010mm),選裝旋轉(zhuǎn)乘客門。2、選裝另一種后圍組合燈具,車身后部開門可取消。3、選裝可拆卸式前防撞杠。該車不作公路、旅游客車適用。該車設(shè)置駕駛?cè)碎T。

【底盤技術(shù)參數(shù)】

底盤型號

EQ6640KS4T

底盤名稱

客車底盤

商標(biāo)名稱

東風(fēng)牌

生產(chǎn)企業(yè)

東風(fēng)特種汽車有限公司

外形尺寸(mm)

6385×2120×

輪胎數(shù)

4

接近角/離去角(°)

輪胎規(guī)格

11R18

鋼板彈簧片數(shù)

10/10

前輪距(mm)

1774

燃料種類

柴油

后輪距(mm)

1774

排放標(biāo)準(zhǔn)

GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅳ

發(fā)動機(jī)型號

發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)

排量(ml)

功率(Kw)

ISDe140 40

ISDe160 40

東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司

東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司

4500

4500

103

118

4驅(qū)運兵車，東風(fēng)4驅(qū)EQ6672客車具有性能強、動力好的特點，由于4×4驅(qū)動，底盤高度的優(yōu)勢，該車在野外及低等級道路的通行能力強，且具有很好的爬坡能力，通行坡度60%。運載能力強，載客人數(shù)19人，車身前圍部分及儀表臺借用東風(fēng)EQ153駕駛室，提高了整車零部件的通用性。其優(yōu)越的性能廣泛用于油田勘探改裝，目前，該車已成為國家指定森林防火專用運兵車輛。裝客車隔熱保溫廂體。車廂前部為生活工作區(qū)，可乘座19人(包括司機(jī))，豪華客車座椅(每座均裝三點安全帶)，內(nèi)有空調(diào)蒸發(fā)器、暖風(fēng)機(jī)，側(cè)窗玻璃為真空玻璃，前部有工作臺上，后門為雙開雙門；后門的梯子為內(nèi)藏式，使用時可拉出。車頂有工作平臺，可拉運物品。前面駕駛區(qū)可安裝GPS系統(tǒng)(選)。內(nèi)藏式拖車鉤及氣電接口。該車具有純正越野車全部功能在野外馳騁自如。稍加改裝即可作為野外用房車或工作平臺。沙漠越野客車對車輛的性能要求非常高，不僅對發(fā)動機(jī)動力輸出、底盤通過性、車身平衡性等傳統(tǒng)的越野性能有較高的要求,而且對沙漠地域特殊環(huán)境還要有極強的適應(yīng)能力。東風(fēng)“超龍”具有二十年的沙漠車研發(fā)生產(chǎn)歷史，生產(chǎn)的 4驅(qū)越野客車系列沙漠越野車獲得由國家科學(xué)委員會頒發(fā)的國家級火炬計劃項目證書、榮獲新疆維吾爾自治區(qū)星火計劃獎，產(chǎn)品品質(zhì)卓越。 越野客車穿越了有"死亡之海"之稱的中國新疆塔克拉瑪干大沙漠、世界最大的撒哈拉沙漠、越南沼澤，經(jīng)受了黑龍江嚴(yán)寒，吐魯番酷熱，青藏高原缺氧的嚴(yán)峻考驗。

遼河油田物探公司很重視這次沙漠客車展示，由于新遷的作業(yè)營地屬于胡楊林地區(qū)，該林區(qū)較密集并受國家保護(hù),不能用推土機(jī)開路。客車高而且易受損傷，故未能按計劃前往施工現(xiàn)場。但在前往草湖鄉(xiāng)途中經(jīng)過了戈壁及浮土等基本無路條件時，也考驗了車輛較好的通過性能。

在東方物探2100隊，東方地球物理公司西部前指設(shè)備物資部主任徐謙益、物探三處設(shè)備部主任代開敏專程從烏魯木齊趕來并親自乘客車進(jìn)入沙漠腹地。在到達(dá)東方物探2100隊滿東小營地后，車隊駕駛員和營地工作人員對沙漠客車進(jìn)行了試乘試駕。對車輛的動力性、爬坡能力比較滿意。石油工人說：轎子車進(jìn)沙漠，這可真是頭一回看見，先不說別的，就憑這車能沖過途中的五六座大沙山到達(dá)滿東小營地這一條，就夠得上一個“�！薄⒄媾�！

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本文編號：44171