論文題目：論北宋交通對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的影響
論文語(yǔ)種：中文
您的研究方向：歷史
是否有數(shù)據(jù)處理要求：否
您的國(guó)家：北京
您的學(xué)校背景：北京師范大學(xué)
要求字?jǐn)?shù)：8000
論文用途：本科畢業(yè)論文

是否需要盲審（博士或碩士生有這個(gè)需要）：否

論北宋交通對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的影響

摘  要

北宋時(shí)期隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，其道路交通已經(jīng)有了較大的進(jìn)步，并逐漸形成以北宋都城為中心的全國(guó)交通網(wǎng)，從而為北宋經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展提供了交通基礎(chǔ)。通過(guò)對(duì)大量史料的研究發(fā)現(xiàn)，，北宋道路交通的發(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)有著較大的影響。文章運(yùn)用文獻(xiàn)研究法、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)法等首先對(duì)北宋時(shí)期水陸、陸路、交通設(shè)施和交通工具等進(jìn)行介紹，然后對(duì)北方交通發(fā)展的經(jīng)濟(jì)意義進(jìn)行探討，從而找到兩者之間的發(fā)展關(guān)系，最后分析北宋時(shí)期交通發(fā)展對(duì)當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的影響。通過(guò)研究發(fā)現(xiàn)北宋交通運(yùn)輸業(yè)的進(jìn)步能夠加強(qiáng)各地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，有利于當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)、商業(yè)以及旅游觀光業(yè)、交通工具出租業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)市場(chǎng)的活躍，為北宋社會(huì)的穩(wěn)定奠定了一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。
關(guān)鍵詞：北宋時(shí)期  道路交通發(fā)展  經(jīng)濟(jì)活動(dòng)  經(jīng)濟(jì)影響

Abstract

Along with the development of social economy in the Northern Song Dynasty, the road traffic has been greatly increased, and gradually formed a national transportation network with the capital of the Northern Song Dynasty as the center, thus providing the basis for the further development of the Northern Song economy.Through the study of a large number of historical materials, the development of the road transportation in the Northern Song Dynasty has a great influence on the economic activities.In this paper, the research methods of literature research, experience summary method, and so on first of the Northern Song Dynasty, land, land, transportation facilities and transport facilities, etc., and then to explore the economic significance of the development of the north, so as to find the relationship between the development of the Northern Song Dynasty, the impact of traffic development on the economic activities at that time.Through the research, it is found that the improvement of the transportation industry in Northern Song Dynasty can strengthen the economic ties between various regions, which is beneficial to the development of local agriculture, business, tourism, transportation and other industries, and promote the local economy market.
Key words：Northern Song Dynasty, Road Traffic Development, Economic Activity, Economic influence
 
目    錄

一、北宋時(shí)期的道路交通體系 2
（一） 主要水陸交通線(xiàn) 2
（二）交通設(shè)施及交通工具 3
二、北方交通體系的經(jīng)濟(jì)意義 4
三、北宋時(shí)期交通體系對(duì)當(dāng)時(shí)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的影響 5
（一） 交通與農(nóng)業(yè)的發(fā)展 5
（二）交通與商業(yè)活動(dòng)的發(fā)展 6
（三）交通與旅游活動(dòng)的興盛 7
四、總結(jié) 8
  9
參考文獻(xiàn) 10

引言

一個(gè)國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開(kāi)交通運(yùn)輸業(yè)的進(jìn)步，北宋正是在相對(duì)發(fā)達(dá)的交通體系下，才實(shí)現(xiàn)了整個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定。本文通過(guò)對(duì)北宋時(shí)期道路交通的研究，可以從中找到交通與經(jīng)濟(jì)、政治、文化、軍事等方面的關(guān)系，并重點(diǎn)關(guān)注交通發(fā)展與經(jīng)濟(jì)進(jìn)步之間的互動(dòng)與關(guān)聯(lián)。經(jīng)過(guò)研究發(fā)現(xiàn)，交通的發(fā)展與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)兩者之間相輔相成。北宋時(shí)期的工商業(yè)之所以發(fā)展，與當(dāng)時(shí)道路交通的完善聯(lián)系緊密。北宋政權(quán)當(dāng)時(shí)比較軟弱，軍事力量薄弱，容易受到外部少數(shù)民族的侵略，尤其是北方地區(qū)，為了抵御外來(lái)侵略，國(guó)家修建了許多官道來(lái)運(yùn)輸軍用物資，以支持軍事發(fā)展。北宋時(shí)期道路系統(tǒng)的建設(shè)，不僅帶動(dòng)了軍事的發(fā)展，同時(shí)也為人口流動(dòng)提供了便利，繼而推動(dòng)道路沿線(xiàn)商業(yè)貿(mào)易的往來(lái)，促進(jìn)了當(dāng)?shù)厣虡I(yè)、手工業(yè)的發(fā)展，再加上當(dāng)時(shí)思想文化的影響，文人墨客比較喜歡游歷，也就逐漸形成了觀光旅游業(yè)，從而實(shí)現(xiàn)北宋經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步。

一、北宋時(shí)期的道路交通狀況

（一） 主要水陸交通線(xiàn)
北宋時(shí)期的交通道路體系主要是在前朝的基礎(chǔ)上形成的，從秦漢時(shí)期的絲綢之路、水利工程建設(shè)，再到隋唐時(shí)期的大運(yùn)河、道路系統(tǒng)的拓展，都為北宋水陸交通線(xiàn)的完善奠定基礎(chǔ)。雖然北宋時(shí)期的政治中心東移，但是依然沿用了唐朝時(shí)期的交通格局。北宋時(shí)國(guó)力相對(duì)較弱，容易受到遼和西夏的威脅，其北部邊界僅僅在雁門(mén)山、白溝河一帶，西北部最大版圖使其也只達(dá)到湟水地區(qū)。與其他朝代不同，北宋在行政區(qū)劃上采用路制，并且建國(guó)后一直在不斷調(diào)整，公元997年，形成全國(guó)十五路制，如京東路、京西路、河北路、陜西路、河?xùn)|路等。后雖有所改變，但是在十五路制的基礎(chǔ)上做相應(yīng)變動(dòng)，并未出現(xiàn)較大調(diào)整。在水陸上則設(shè)置相應(yīng)的轉(zhuǎn)運(yùn)司來(lái)進(jìn)行運(yùn)作管理，以確保水上交通的有序性，實(shí)現(xiàn)了北宋水陸交通的協(xié)調(diào)發(fā)展，為交通體系的完善提供了相應(yīng)保障。

四、總結(jié) 

通過(guò)對(duì)北宋時(shí)期交通狀況以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r的研究，從中可以得出相應(yīng)的結(jié)論：交通體系發(fā)展與經(jīng)濟(jì)發(fā)展兩者是對(duì)立統(tǒng)一的關(guān)系，發(fā)達(dá)的交通體系能夠影響到沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也可以帶動(dòng)交通體系的完善。在北宋交通體系發(fā)展過(guò)程中逐漸形成了以開(kāi)封為中心的水陸交通網(wǎng)，將南北區(qū)域更加緊密的聯(lián)系在一起，再加上北宋對(duì)交通設(shè)施如驛站、堤壩、橋梁的建設(shè)，都為交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展提供了幫助，從而讓更多人能夠進(jìn)行流動(dòng)，繼而帶動(dòng)道路沿線(xiàn)農(nóng)業(yè)、手工業(yè)、商業(yè)的發(fā)展。交通體系的發(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響是多方面的，北宋時(shí)期主要表現(xiàn)為對(duì)農(nóng)業(yè)、商業(yè)、旅游觀光業(yè)的發(fā)展，不僅加強(qiáng)了區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，也有利于中央部門(mén)對(duì)各區(qū)域之間的控制，從而實(shí)現(xiàn)社會(huì)政治經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定。

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