本文關(guān)鍵詞：通信論文，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

　　通信論文參考文獻一：　　
　　
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　　[2] 謝旭，黃本雄，王芙蓉，李可維，王浩.  車用自組織網(wǎng)絡(luò)SR-ALOHA協(xié)議分析[J]. 微電子學與計算機. 2009（04）
　　[3] 安建偉，鄭青，楊揚，米振強.  車載自組網(wǎng)路由穩(wěn)定性分析[J]. 計算機工程與應(yīng)用. 2009（10）
　　[4] 楊博，劉大有，金弟，馬海賓.  復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)聚類方法[J]. 軟件學報. 2009（01）
　　[5] 吳青，何智偉，初秀民，宗成強.  智能車路系統(tǒng)中汽車列隊行駛控制關(guān)鍵技術(shù)與研究進展[J]. 交通與計算機. 2008（04）
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　　[7] 曹霞.  RICU中COPD有創(chuàng)機械通氣患者血清瘦素、肌肉生長抑制素、TNF-α水平及營養(yǎng)狀況與延遲脫機關(guān)系的研究[D]. 武漢大學 2011
　　[8] 涂偉.  基于Voronoi圖的大規(guī)模物流車輛路徑優(yōu)化方法研究[D]. 武漢大學 2013
　　[9] CO-OPerative systEms for intelligent Road Safety （COOPERS）.
　　[10] SAFESPOT Integrated Project. 　　
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　　[13] 熊煒，李清泉.  高速公路場景中車用自組織網(wǎng)絡(luò)1-連通的必要條件[J]. 軟件學報. 2010（11）
　　[14] 謝旭，黃本雄，王芙蓉，李可維，王浩.  車用自組織網(wǎng)絡(luò)SR-ALOHA協(xié)議分析[J]. 微電子學與計算機. 2009（04）
　　[15] 安建偉，鄭青，楊揚，米振強.  車載自組網(wǎng)路由穩(wěn)定性分析[J]. 計算機工程與應(yīng)用. 2009（10）
　　[16] 楊博，劉大有，金弟，馬海賓.  復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)聚類方法[J]. 軟件學報. 2009（01）
　　[17] 吳青，何智偉，初秀民，宗成強.  智能車路系統(tǒng)中汽車列隊行駛控制關(guān)鍵技術(shù)與研究進展[J]. 交通與計算機. 2008（04）
　　[18] 劉鴻飛，黃席樾，李麗君，張仔兵.  車用自組織網(wǎng)絡(luò)分層優(yōu)化策略研究[J]. 系統(tǒng)工程理論與實踐. 2008（07）
　　[19] 孫利民等編著.無線傳感器網(wǎng)絡(luò)[M]. 清華大學出版社， 2005
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　　通信論文參考文獻二：　
　　
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　　[7] 祁恬，劉寅，蘇為洲.  基于量化控制信號的線性系統(tǒng)的跟蹤性能極限[J]. 控制理論與應(yīng)用. 2009（07）
　　[8] 彭可.  控制網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)性能分析、系統(tǒng)設(shè)計和網(wǎng)絡(luò)互連的研究與應(yīng)用[D]. 中南大學 2004
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　　通信論文參考文獻三：　
　　
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　　[15] 白寶明.  Turbo碼理論及其應(yīng)用的研究[D]. 西安電子科技大學 1999
　　[16] 徐大專，顧長青，許宗澤.  神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在分組碼軟判決譯碼中的應(yīng)用[J]. 電子學報. 1995（04）
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