廣西細(xì)化補助政策 為北部灣經(jīng)濟區(qū)企業(yè)“發(fā)福利”
本文關(guān)鍵詞:廣西北部灣經(jīng)濟區(qū),由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
摘要
南寧有數(shù)家大型物流企業(yè)和生產(chǎn)貿(mào)易型企業(yè)基本符合條件,將享受多項補助,補助年限從2014年至2019年。
近日記者從南寧市北部灣辦獲悉,《廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)港口物流發(fā)展補助實施細(xì)則》(以下簡稱《細(xì)則》)已印發(fā),此細(xì)則是對正在實行的《關(guān)于促進(jìn)廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)開放開發(fā)的若干政策規(guī)定》的補充和細(xì)化,南寧有數(shù)家大型物流企業(yè)和生產(chǎn)貿(mào)易型企業(yè)基本符合條件,將享受多項補助,補助年限從2014年至2019年,這將減輕企業(yè)負(fù)擔(dān),促進(jìn)物流業(yè)發(fā)展。
海鐵聯(lián)運企業(yè)最高可獲800萬元補助
按照《細(xì)則》,承攬自治區(qū)以外海鐵聯(lián)運集裝箱經(jīng)北部灣港進(jìn)出口貨代公司(鐵路貨票的托運人),除了當(dāng)年完成集裝箱運輸量比上年實際增長的部分,按200元/箱給予補助(空箱不予補貼)外,當(dāng)年完成的集裝箱運量中的存量部分,還將按50元/箱給予補助(空箱不予補貼);補助資金由自治區(qū)財政和港口所在市財政各安排50%。
同時,2014年1月1日以后開通的集裝箱“五定”班列(指海鐵聯(lián)運集裝箱專列),穩(wěn)定運行半年且正常運營1年(含)以上,每周開行達(dá)到單向2次(含)以上的運營商,將獲得一次性800萬元補助(需扣除已獲得的自治區(qū)財政同類補助,自治區(qū)財政同類補助達(dá)不到800萬元的補足800萬元;超過800萬元不再給予補助)。補助資金由自治區(qū)財政安排。
客貨道路運輸企業(yè)按里程給予補助
除了通過港口進(jìn)出貨物,南寧還有一些企業(yè)做的是陸路國際客貨運業(yè)務(wù),這些符合條件的企業(yè)也將獲得補助!都(xì)則》改變了政策規(guī)定中以實際燃油費的50%予以補助,對補助政策進(jìn)行了細(xì)化,按行駛里程予以補助。具有國際道路運輸資質(zhì)且已開行廣西至東盟國家的客貨運輸線路的運輸企業(yè),補助標(biāo)準(zhǔn)為客車按0.8元/車公里補助,貨車按0.5元/車公里補助;補助額=該線路往返1次里程×往返次數(shù)×補助標(biāo)準(zhǔn)。車輛往返次數(shù)以出境次數(shù)為準(zhǔn)。已開通的線路從2014年起補助,以后新增開通的線路從開通當(dāng)年起補助,每條線路連續(xù)補助不超過3年。
對于經(jīng)交通運輸部或自治區(qū)交通運輸廳認(rèn)定的甩掛運輸項目試點企業(yè),將按照甩掛運輸車輛在北部灣經(jīng)濟區(qū)內(nèi)實際行駛的線路和里程,以0.5元/車公里為標(biāo)準(zhǔn)補助;從2016年起補助,每個企業(yè)甩掛運輸車輛連續(xù)補助不超過3年。
目前,南寧市共梳理摸排出廣西北港物流有限公司、廣西北港集團(tuán)泛灣物流股份有限公司、南寧震洋物流有限公司、南寧鑫金航物資有限公司等多家大型物流企業(yè)基本符合海港聯(lián)運或國際客貨運輸補助條件。
給予生產(chǎn)貿(mào)易企業(yè)新增集裝箱補助
《細(xì)則》規(guī)定,對于自治區(qū)內(nèi)適箱外貿(mào)貨物通過廣西北部灣港進(jìn)出的生產(chǎn)貿(mào)易型企業(yè),該企業(yè)當(dāng)年適箱外貿(mào)貨物通過廣西北部灣港進(jìn)出的集裝箱量(重箱)新增100TEU以上的,新增部分按100元/標(biāo)箱予以補助,每家企業(yè)最高補助不超過500萬元。補助資金由自治區(qū)財政和港口所在市財政各安排50%。
目前,南寧市梳理摸排出南寧富桂精密工業(yè)有限公司、豐達(dá)電機(南寧)有限公司、南寧市金輪木業(yè)有限公司等多家生產(chǎn)貿(mào)易企業(yè)基本符合上述補助條件。
在近日召開的學(xué)習(xí)討論會上,各參會單位還提出了一些建設(shè)性的建議和意見。如建議廣西北部灣港能夠增加船期和航運線路,以適應(yīng)生產(chǎn)貿(mào)易企業(yè)降低物流成本和貨物運輸時效性要求高的需要;建議增強申報物流補助的靈活性,,進(jìn)一步簡化審批程序,實行聯(lián)網(wǎng)審批等。(記者孟娟娟 通訊員張建廣)
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