發(fā)布時間：2023-05-14 20:37

　　由于全球氣候變暖引起了諸多自然災害，甚至將對人類的生存造成威脅，人們對此進行了大量觀測及研究，結(jié)果表明此現(xiàn)象是源自空氣中的二氧化碳濃度增加造成，而近年來碳排放增加速率之快使國際上不得不召開會議制定抑制溫室氣體排放的政策。1992年紐約聯(lián)合國總部通過了《聯(lián)合國氣候變化框架公約》，隨后149個國家及地區(qū)代表簽署的《京都議定書》首次提出要抑制二氧化碳排放量。2003年英國發(fā)布的能源白皮書《我們未來的能源：創(chuàng)建低碳經(jīng)濟》首次提出了“低碳經(jīng)濟”理念。2009年在哥本哈根召開的聯(lián)合國氣候變化會議令全世界各個國家統(tǒng)一目標，紛紛投身建設(shè)“低碳城市”并出臺了中長期規(guī)劃。我國政府也制定并宣布了“低碳經(jīng)濟”行動目標。隨著我國經(jīng)濟發(fā)展水平及機動車保有量的迅速增長，作為三大能耗領(lǐng)域之一的交通運輸業(yè)得到了迅猛發(fā)展，導致交通業(yè)二氧化碳排放量也迅速飆升，“低碳交通”勢在必行。隨著我國各大城市紛紛開始大力構(gòu)建低碳交通體系，但一段時間后構(gòu)建的效果及發(fā)展的程度究竟如何，這就需要評價體系來考量。因此，構(gòu)建低碳交通考核評價指標體系是發(fā)展“低碳交通”不可或缺的一部分，而國內(nèi)外學者對此卻研究較少。本文以此為題，結(jié)合西安市現(xiàn)狀對西安...

【文章頁數(shù)】：71 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景與意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國內(nèi)外低碳交通研究現(xiàn)狀
        1.2.2 低碳交通考核評價體系研究現(xiàn)狀
    1.3 論文研究內(nèi)容及技術(shù)路線
        1.3.1 論文研究內(nèi)容
        1.3.2 技術(shù)路線
第二章 低碳交通考核評價體系構(gòu)建的理論基礎(chǔ)
    2.1 低碳交通理論
        2.1.1 低碳交通的概念和內(nèi)涵
        2.1.2 低碳交通體系構(gòu)成及特征
        2.1.3 低碳交通發(fā)展目標及實現(xiàn)途徑
    2.2 綜合評價理論
        2.2.1 綜合評價的概念及要素
        2.2.2 綜合評價的功能
        2.2.3 綜合評價的流程
    2.3 本章小結(jié)
第三章 西安市低碳交通考核評價指標體系建立
    3.1 考核評價指標體系建立原則
    3.2 考核評價指標體系結(jié)構(gòu)
        3.2.1 指標體系結(jié)構(gòu)類型
        3.2.2 西安市低碳交通評價指標體系結(jié)構(gòu)模型
    3.3 指標的篩選
        3.3.1 指標初選
        3.3.2 指標體系的最終確定
    3.4 指標含義及計算方法
        3.4.1 基礎(chǔ)設(shè)施考核指標
        3.4.2 出行狀況考核指標
        3.4.3 能源消耗考核指標
        3.4.4 環(huán)境狀況考核指標
        3.4.5 管理水平考核指標
    3.5 本章小結(jié)
第四章 西安市低碳交通的考核評價模型
    4.1 綜合評價方法
        4.1.1 評價方法選取
        4.1.2 評價具體步驟
        4.1.3 評價結(jié)果分級
    4.2 西安市低碳交通考核評價指標的權(quán)重
        4.2.1 權(quán)重計算步驟
        4.2.2 各指標權(quán)重的計算
        4.2.3 權(quán)重計算結(jié)果分析
    4.3 指標層評價基準
    4.4 本章小結(jié)
第五章 西安市低碳交通考核評價體系實例
    5.1 西安市交通發(fā)展概況
        5.1.1 道路網(wǎng)
        5.1.2 車輛保有量
        5.1.3 道路車速
        5.1.4 居民出行狀況
        5.1.5 公共交通
        5.1.6 慢行交通
    5.2 西安市低碳交通綜合評價
        5.2.1 各項指標數(shù)值
        5.2.2 各項指標得分值
        5.2.3 西安市低碳交通綜合評價值
    5.3 結(jié)果分析
    5.4 改進建議
    5.5 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
    6.1 全文總結(jié)
    6.2 研究展望
參考文獻
致謝



本文編號：3817721