發(fā)布時間：2023-02-21 19:24

　　近年來，隨著我國公路建設的快速發(fā)展，公路路域的生態(tài)環(huán)境問題日益凸顯出來。公路里程越長，公路所穿越地區(qū)的生態(tài)系統(tǒng)就越復雜，對沿線路域生態(tài)環(huán)境的破壞和影響就越大。為了恢復路域生態(tài)環(huán)境，就需要開展路域生態(tài)恢復的研究，這也是公路建設的迫切需要，而路域生態(tài)恢復亟待解決的關鍵性問題是生態(tài)恢復設計與技術措施的選擇。 在國內(nèi)外公路路域生態(tài)恢復理論研究成果和工程實踐經(jīng)驗的基礎上，針對目前公路路域生態(tài)恢復技術的應用現(xiàn)狀，通過調(diào)查和分析研究，本論文做了以下研究。首先探討了路域生態(tài)系統(tǒng)和路域生態(tài)恢復的基本理論，提出了生態(tài)恢復的基本途徑和技術措施；其次分析了路域植物種類選擇與植被群落設計的基本原則、種子配比、播種量計算等問題，列舉并選擇了組成土壤的幾種材料，探討了土壤厚度設計和材料組合設計，分析了路域土壤退化的主要部位和提出了幾種土壤調(diào)控技術；然后提出了路域植被建植技術選擇方法，經(jīng)過實地調(diào)查、工程技術分析、工程技術對比選出合適的工程技術，對路域植被的后期管養(yǎng)問題，提出了管養(yǎng)技術；最后提出了植被因子、土壤因子和景觀因子三大類評價指標和14個二級指標，通過加權復合綜合指數(shù)模型對路域生態(tài)恢復效果進行了評價。 本論文的...

【文章頁數(shù)】：60 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景與研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究概況
        1.2.1 國外路域生態(tài)恢復問題研究概況
        1.2.2 國內(nèi)路域生態(tài)恢復問題研究概況
    1.3 本論文研究的主要內(nèi)容和技術路線
        1.3.1 本論文研究的主要內(nèi)容
        1.3.2 本論文研究的技術路線
第二章 公路路域生態(tài)恢復系統(tǒng)
    2.1 公路路域生態(tài)系統(tǒng)
        2.1.1 路域生態(tài)系統(tǒng)的組成
        2.1.2 路域生態(tài)系統(tǒng)的功能
        2.1.3 路域生態(tài)系統(tǒng)的特點
    2.2 公路路域生態(tài)恢復
        2.2.1 路域生態(tài)恢復的基本概念
        2.2.2 路域生態(tài)恢復的基礎理論
        2.2.3 路域生態(tài)恢復的基本途徑和技術措施
    2.3 本章小結(jié)
第三章 路域植被種植與土壤改良
    3.1 路域植被種植
        3.1.1 植物物種選擇
        3.1.2 路域植被群落設計
        3.1.3 種子配比和播種量計算
    3.2 路域土壤改良
        3.2.1 材料種類與選擇
        3.2.2 土壤厚度設計與材料組合設計
        3.2.3 路域土壤調(diào)控技術
    3.3 本章小結(jié)
第四章 公路路域植被生態(tài)恢復技術
    4.1 路域植被生態(tài)恢復技術選擇
        4.1.1 實地調(diào)查
        4.1.2 工程技術分析
        4.1.3 工程技術對比
        4.1.4 技術選定及總結(jié)
    4.2 路域植被管養(yǎng)技術
        4.2.1 水分管養(yǎng)
        4.2.2 養(yǎng)分管養(yǎng)
        4.2.3 病蟲害防治
        4.2.4 修剪管養(yǎng)
        4.2.5 其它管養(yǎng)技術
    4.3 本章小結(jié)
第五章 公路路域生態(tài)恢復效果評價
    5.1 評價方法
    5.2 評價標準
        5.2.1 評價標準的選擇依據(jù)
        5.2.2 評價標準的選擇原則
        5.2.3 評價標準的選取及權重的確定
    5.3 本章小結(jié)
結(jié)論及進一步研究的問題
    1.結(jié)論
    2.進一步研究的問題
參考文獻
致謝



本文編號：3747873