本文關(guān)鍵詞：船舶防搖裝置，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

一種船舶防搖裝置

一種船舶防搖裝置，其特征是由圓弧形艙體、軌道、輪子、橡膠所組成，其中： Ａ、船舶防搖部分圓弧形艙體和非防搖部分圓弧形艙體，兩者均同時(shí)呈縱向和橫向圓弧形狀。在兩個(gè)圓弧形艙體上的圓弧形槽中，將其中一個(gè)艙體上的圓弧形槽做成橫向圓弧形槽，另一個(gè)則做成縱向圓弧形槽。并將其中一個(gè)圓弧形艙體上的圓弧形槽，在其槽口的槽壁上各焊接一塊呈圓弧形狀的金屬板作為護(hù)板，使槽直接變成軌道。 Ｂ、軌道由一個(gè)滑道、兩個(gè)側(cè)壁、兩塊護(hù)板組成。外觀呈縱向圓弧形狀的軌道，與縱向輪子配對(duì)，外觀呈橫向圓弧形狀的軌道，與橫向輪子配對(duì)；兩種軌道的截面均為＊或＊形狀，即：兩個(gè)側(cè)壁其中一邊各與滑道兩邊垂直連接，另一邊與護(hù)板垂直連接。兩塊護(hù)板呈對(duì)稱狀態(tài)，且隔開(kāi)一定的距離。 Ｃ、輪子為雙輪式結(jié)構(gòu)，是由一金屬棒（截面為方形或圓形）、兩個(gè)輪子、一條圓形軸組成。金屬棒位于兩塊護(hù)板之間，一端用來(lái)與船體或軌道背面牢固焊接，另一端裝上一條圓形軸，，軸的兩端各裝上一輪子。在沒(méi)有焊接護(hù)板的圓弧形槽底部焊接相應(yīng)的雙輪式結(jié)構(gòu)的輪子，并在槽內(nèi)裝上相應(yīng)的軌道，在軌道背面焊接另一種雙輪式結(jié)構(gòu)的輪子，并將這種輪子裝入焊有兩塊護(hù)板的圓弧形槽內(nèi)使輪子可在槽內(nèi)滾動(dòng)。 Ｄ、橡膠為彈性強(qiáng)的軟橡膠，把船舶防搖部分和非防搖部分在甲板面上的開(kāi)口處牢固密封住。駱軍中

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