本文關(guān)鍵詞：船舶防搖裝置，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

一種船舶防搖裝置　 　

申請專利號 CN00228825.7 　

專利申請日 2000.07.17 　

名稱 一種船舶防搖裝置　 　

公開（公告）號 CN2450079

公開（公告）日 2001.09.26 　

類別 作業(yè)；運輸

頒證日 2001.09.26 　

優(yōu)先權(quán)  

申請（專利權(quán)） 駱軍中 　

地址 510080廣東省廣州市東山區(qū)合群三馬路1號501房　

發(fā)明（設(shè)計）人 駱軍中 　

國際申請  

國際公布  

進入國家日期 　

專利代理機構(gòu) 　

代理人 　

摘要

一種船舶防搖裝置，所屬的技術(shù)領(lǐng)域是船用設(shè)備。本裝置是由圓弧形艙體、軌道、輪子、橡膠所組成。它安裝在船舶的防搖部分和非防搖部分之間。當船舶的非防搖部分受風浪影響搖擺時，輪子會在各自的軌道內(nèi)運動，確保船舶的防搖部分不隨非防搖部分一起搖擺，始終處于一個相對穩(wěn)定的水平狀態(tài)，同時，橡膠的收縮力可有效阻礙非防搖部分大幅搖擺，并幫助其及時復位，，從而，使船舶防搖效果和抗沉能力顯著提高，有利于船員工作和船舶安全航行。 　

主權(quán)項

權(quán)利要求書 1、一種船舶防搖裝置，其特征是由圓弧形艙體、軌道、 輪子、橡膠所組成，其中： A、船舶防搖部分圓弧形艙體和非防搖部分圓弧形艙 體，兩者均同時呈縱向和橫向圓弧形狀。在兩個圓弧形艙體 上的圓弧形槽中，將其中一個艙體上的圓弧形槽做成橫向圓 弧形槽，另一個則做成縱向圓弧形槽。并將其中一個圓弧形 艙體上的圓弧形槽，在其槽口的槽壁上各焊接一塊呈圓弧形 狀的金屬板作為護板，使槽直接變成軌道。 B、軌道由一個滑道、兩個側(cè)壁、兩塊護板組成。外觀 呈縱向圓弧形狀的軌道，與縱向輪子配對，外觀呈橫向圓弧 形狀的軌道，與橫向輪子配對；兩種軌道的截面均為 或 形狀，即：兩個側(cè)壁其中一邊各與滑道兩邊垂直連接， 另一邊與護板垂直連接。兩塊護板呈對稱狀態(tài)，且隔開一定 的距離。 C、輪子為雙輪式結(jié)構(gòu)，是由一金屬棒(截面為方形或 圓形)、兩個輪子、一條圓形軸組成。金屬棒位于兩塊護板之 間，一端用來與船體或軌道背面牢固焊接，另一端裝上一條 圓形軸，軸的兩端各裝上一輪子。在沒有焊接護板的圓弧形 槽底部焊接相應(yīng)的雙輪式結(jié)構(gòu)的輪子，并在槽內(nèi)裝上相應(yīng)的 軌道，在軌道背面焊接另一種雙輪式結(jié)構(gòu)的輪子，并將這種 輪子裝入焊有兩塊護板的圓弧形槽內(nèi)使輪子可在槽內(nèi)滾動。 1 D、橡膠為彈性強的軟橡膠，把船舶防搖部分和非防搖 部分在甲板面上的開口處牢固密封住。 2 　

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