神人在某寶，高手在民間。作為一個(gè)手工制造大國，對于世界，“中國制造”一直是一個(gè)神奇的字眼。中國人的行動(dòng)力和模仿能力無疑可以令全世界瞠目結(jié)舌。今天我們就來盤點(diǎn)一下那些“民間制造”的跑車。（所有圖片均來自網(wǎng)絡(luò)）

　　最炫中國風(fēng)

　　這輛造價(jià)10萬多的純手工跑車，看著更像一個(gè)工藝品，全車敞篷，，兩側(cè)有含銅線金蟬翼。除發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等關(guān)鍵部位外，整體構(gòu)架和內(nèi)飾全部由沉香木、優(yōu)質(zhì)紅木和普通紅木制造而成，是全國第一輛純紅木手工制作的跑車。

　　此車的制造者是江西廣豐縣的農(nóng)民余接濤。為了這輛車，他歷時(shí)半年，花費(fèi)10萬多元。全車皆由余接濤一人手工打造。

　　全車長約4米、高 1.5米、寬1.5米，最高時(shí)速為每小時(shí)30公里，整個(gè)車型為兩座敞篷跑車，造型為身帶翅膀、最含銅錢的“金蟬”。該車除了輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)等關(guān)鍵部位外，整 體構(gòu)架和內(nèi)飾全部由沉香木、優(yōu)質(zhì)紅木和普通紅木精制而成，是全國第一輛純紅木手工制作的跑車。

　　這輛車可謂是中國的最炫民族車，雖然融入了跑車的敞篷元素和流線型設(shè)計(jì)，但從頭到尾都體現(xiàn)著中國木質(zhì)手工藝的精雕細(xì)琢。從這輛車可以看出這位農(nóng)民創(chuàng)作者對汽車的側(cè)重點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)。這么沉的紅木質(zhì)地，想要跑快可不容易。

　　萌版法拉利

　　下面這輛車自稱是法拉利，但卻著實(shí)是個(gè)萌物。短短的前臉，胖墩墩的身體。雖然帶有一些法拉利基因，但更多的是甲殼蟲般的可愛。

　　純鐵構(gòu)架顯出整車的輪廓。白顏色的車前大燈、桔黃色的防霧燈，車后的紅色剎車燈和黃色轉(zhuǎn)向燈，駕駛室的方向盤、簡陋的座椅、剎車、油路等都依稀可見。車外被噴成亮眼的黃色，使用摩托車的后視鏡，不一樣型號的輪胎，簡陋的內(nèi)飾。

　　可以看出，這輛萌物有著法拉利的基因：方形進(jìn)氣格柵，亮黃色車身、極具特點(diǎn)的剪刀門等。據(jù)車主講，這輛車的造價(jià)為兩萬多人民幣，動(dòng)力可到八九十馬力。

汽車愛好者正在簡陋的環(huán)境下制作“法拉利”

　　花兩萬多造出這樣一輛車來，著實(shí)不易。這個(gè)價(jià)格，從外形到內(nèi)飾，雖然離真正的法拉利有很大差距，但萌萌的外形已抓住了人心。其實(shí)是不是法拉利又有什么重要，親手制造一輛汽車出來，自己就心滿意足了，不是么?

　　神獸跑車

　　之所以稱這輛車為“神獸”，是中國的很多神獸有著由各種動(dòng)物體征拼湊出來的身體，而這輛車也有著各個(gè)大品牌汽車的形態(tài)特征。

　　這輛看起來非常酷炫的跑車，是網(wǎng)上一度流傳的私人制造跑車。單從外觀看，已經(jīng)從它身上看到了法拉利LaFerrari、帕加尼Huayra以及科尼賽克的影子。

為制作跑車而準(zhǔn)備的賽車座椅

　　與之前的那輛“法拉利”相比，此車的外形像樣多了。看來對于車主來說，品牌不是重點(diǎn)，只要酷炫就足夠了。

　　花錢打造這樣一輛車，固然拉風(fēng)，能把這么多跑車的特點(diǎn)融在，車主必然花了不少心思。不過，這精細(xì)外殼下面似乎并無更多配置，如果此車能有一些性能上的提升，估計(jì)會(huì)讓帕加尼，法拉利這等國際大品牌肅然起敬呢。