本文關(guān)鍵詞：飛行技術(shù)專業(yè)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

一、專業(yè)特色及培養(yǎng)目標
　　本專業(yè)采用高校與企業(yè)聯(lián)合辦學形式，實行工程性和職業(yè)性相結(jié)合的綜合教育。為滿足我國民航事業(yè)高速發(fā)展飛行技術(shù)人才的需求，由哈爾濱飛龍國際航空培訓(xùn)有限公司和哈爾濱工程大學，本著優(yōu)勢互補、強強聯(lián)合的原則，，共同培養(yǎng)具有扎實的基礎(chǔ)知識和系統(tǒng)的專業(yè)技能，并且符合國際民航飛機駕駛員和直升機駕駛員執(zhí)照的標準。由哈爾濱工程大學承擔并完成基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課教學，由哈爾濱飛龍國際航空培訓(xùn)有限公司承擔并完成部分專業(yè)課和飛行訓(xùn)練教學任務(wù)。完成學業(yè)的學生將獲得哈爾濱工程大學的畢業(yè)證書、學士學位證書和民航總局頒發(fā)的飛行員駕駛執(zhí)照（商照、航線運輸?shù)燃墸?br />　　本專業(yè)學生主要學習飛行原理與飛行性能、航空器動力裝置、飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、航空氣象、機載設(shè)備等方面的基本知識，接受運用各種航圖、飛機通信和空中領(lǐng)航的基本訓(xùn)練，具有民航航線飛行方面的基本技能。
　　學員畢業(yè)后獲得以下幾方面的知識、專業(yè)技術(shù)能力：
　　1、掌握飛行性能和操縱原理、航空發(fā)動機、飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、航空氣象、機載設(shè)備的基本理論；
　　2、掌握現(xiàn)代飛行駕駛的基本技能，具有民航航線飛行和空中領(lǐng)航的初步能力；
　　3、熟悉航空管制和飛行安全的有關(guān)法律法規(guī)，了解飛行技術(shù)的發(fā)展動態(tài)；
　　4、具有較強的計算機應(yīng)用和外語能力，具備書面表達、口頭交流與思想表達及組織管理能力；
　　5、掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學研究和實際工作能力。
　　為此，哈爾濱飛龍國際航空培訓(xùn)有限公司能夠培養(yǎng)基礎(chǔ)理論扎實、專業(yè)技能熟練，能在民用航空公司從事民航航線飛行駕駛，并且符合國際民航航線運輸機駕駛員執(zhí)照標準和營運管理的高級飛行技術(shù)人才，在我國商用駕照飛行員培訓(xùn)方面起到補充、配套的作用，滿足了社會需求，將為我國的民航事業(yè)發(fā)展起到關(guān)鍵性的作用。
二、人才需求概況
　　我國民航需求的發(fā)展前景是十分光明的，有著十分廣闊的市場發(fā)展空間。目前我國現(xiàn)有民用飛機總數(shù)990架，運輸類530架，通用類460架，飛行員總數(shù)不足2000人，通用飛行員不到1000人，私人駕駛員幾乎為零。這與我國近1000萬平方公里領(lǐng)土，約13億人口的國情十分不相稱。未來十年的經(jīng)濟發(fā)展必然要帶動我國通用航空的規(guī)模有較大的發(fā)展，特別是國際間的經(jīng)濟技術(shù)合作和西部大開發(fā)，為通航的發(fā)展提供了機遇，到2010年至少要培養(yǎng)1萬名飛行員，才能緩解民用航空事業(yè)的需求，而這些飛行員中70% — 80% 將是通用航空飛行員。在直升機方面，飛行員缺乏更顯突出，許多航空公司不得不將固定翼機飛行員改裝成直升機飛行員，而直升機數(shù)量又將是未來幾年增加較多的機種，直升機的需求數(shù)量必然隨之增加。此外，根據(jù)發(fā)展的需要，國家有關(guān)的部委也將需要大批飛行員，如：國家交通部海上搜救工作，將需要配備大量直升機；公安部門的救援、緝毒、反恐、消防、追擊逃犯等工作，也將配備大量直升機；林業(yè)部門將成立森林消防大隊，并要配備直升機。我國現(xiàn)在是民航大國，但不是民航強國，不但要有強大的航線飛行員隊伍，也要有強大的通用航空飛行員隊伍。以此而論，在今后的十年大發(fā)展中，我國飛行員的需求數(shù)量是非常大的，而直升機飛行員的需求將更為突出。
　　哈爾濱飛龍國際航空培訓(xùn)有限公司與中國國際航空貨運公司、中國郵政貨運航空公司、南方航空公司等多家公共運輸航空公司，同時又與哈爾濱飛機工業(yè)（集團）公司、中國飛龍專業(yè)航空公司和佳木斯龍墾通用航空公司等多家通用航空公司簽有長期人才需求合同，幾年來為這些國內(nèi)航空公司培養(yǎng)了近百名飛行駕駛員和試飛員。
三、培訓(xùn)能力
　　哈爾濱飛龍國際航空培訓(xùn)有限公司是我校飛行技術(shù)專業(yè)的實踐教學基地。該公司設(shè)在美麗的松花江畔，哈爾濱道外區(qū)長興街1號，是國內(nèi)僅有的三家具有中國民航總局授權(quán)頒發(fā)的飛行員駕駛執(zhí)照（商照）資格的航空學校之一。
　　哈爾濱飛龍國際航空培訓(xùn)有限公司擁有哈爾濱平房機場、佳木斯龍墾通用航空（佳西）機場和佳木斯（佳東）機場、上海龍華機場、江蘇南通機場等訓(xùn)練基地。基地設(shè)有寬闊的混凝土跑道、先進的電子導(dǎo)航設(shè)備和加油站、氣象臺、機庫等齊全的保障設(shè)施。
　　公司擁有國內(nèi)通用航空公司中最大的機隊和營運規(guī)模，不僅擁有8種機型49架飛機，而且是全國唯一擁有輕型直升機B-2B、小型直升機AS350B2（松鼠）、中心直升機Z9和大型直升機米-8T等不同噸位、系列齊全的直升機機隊的航空公司。另外，還擁有初教6、Y11、Y12和DA40-180（鉆石）等不同形別的固定翼飛機，能充分滿足飛行實踐教學的要求。
　　該公司現(xiàn)有飛行員80多名，其中相當部分是飛行教官，其中有主任飛行教員4名，助理主任飛行教員16名。有航空工程技術(shù)人員40多名，有航空機務(wù)工作人員200多名，他們不僅有豐富的實際工作經(jīng)驗，而且都獲得了CAAC的相關(guān)認證和執(zhí)照。

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