Z向加速度是高空蹦極的關鍵參數(shù),直接涉及到乘客的人身安全。采用能量守恒理論對綁腿式高空蹦極-Z向加速度進行分析,以原始長度55 m蹦極繩作為研究對象,分別以紅繩承載90 kg/65 kg和藍繩承載65 kg/40 kg為例,同時采用ADAMS動力學仿真與能量守恒理論計算,并將結果進行對比驗證。研究結果表明,ADAMS仿真結果與能量守恒理論計算結果誤差在1%以內(nèi),說明該計算結果是可信的。此外,無論是紅繩還是藍繩,-Z向最大加速度均超過了GB8408規(guī)定的加速度要求。這個結果也說明了GB8408中Z向加速度的要求不適用于綁腿式高空蹦極。 

【文章來源】：機電工程技術. 2020,49(10)

【文章頁數(shù)】：3 頁

【部分圖文】：

人體坐標系及允許加速度az/×g

按照高空蹦極的運動特點，可將高空蹦極整個過程分為6個階段，如圖2所示。按照能量守恒理論，系統(tǒng)的勢能、動能和彈性繩的彈性能以及克服空氣阻力所做的功四者能量守恒，即：

由ADAMS仿真結果可知，紅繩承載90 kg和65 kg時，-Z向最大加速度分別為2.596g和2.731g；藍繩承載65 kg和40 kg時，-Z向最大加速度分別為2.536g和2.703g，均超過GB8408規(guī)定加速度要求。圖4 紅繩承載65 kg時加速度曲線

【參考文獻】：
期刊論文
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[3]蹦極安全防護裝置的探究和仿真[J]. 陳成,鄧珂雅,王慧.  實驗室研究與探索. 2016(12)
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本文編號：3480599