本文關(guān)鍵詞：船舶力學(xué)，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

船舶力學(xué)雜志社/雜志簡(jiǎn)介 《船舶力學(xué)》Journal of Ship Mechanics（月刊）曾用刊名：船舶力學(xué)情報(bào)；船舶性能研究，1997年創(chuàng)刊，主要報(bào)道我國(guó)在船舶和海洋工程流體力學(xué)，結(jié)構(gòu)力學(xué)，振動(dòng)與噪聲及其測(cè)試技術(shù)，海洋工程研究與開發(fā)技術(shù)及其計(jì)算機(jī)應(yīng)用等方面對(duì)船舶力學(xué)有一定實(shí)用價(jià)值的創(chuàng)新理論試驗(yàn)研究成果以及國(guó)內(nèi)外有關(guān)發(fā)展動(dòng)向的綜述文章和信息，本刊是我國(guó)船舶與海洋工程力學(xué)界廣大學(xué)者和中青年科技工作者的一個(gè)重要學(xué)術(shù)園地和論壇，也是我國(guó)船舶與海洋工程力學(xué)界與國(guó)際同行學(xué)術(shù)交流的重要橋梁。本刊著重刊登我國(guó)船舶與海洋工程力學(xué)界的科學(xué)著作、學(xué)術(shù)論文和最新研究成果等。本刊熱誠地為船舶與海洋工程研究與設(shè)計(jì)及有關(guān)大專院校師生服務(wù)。本刊中、英文并具。

《船舶力學(xué)》辦刊宗旨：繁榮科技文化，培養(yǎng)科研人才，促進(jìn)科學(xué)技術(shù)向生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化，為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)服務(wù)。主要讀者對(duì)象：船舶和海洋工程科研、設(shè)計(jì)和生產(chǎn)人員；有關(guān)大專院校師生；有關(guān)海軍指戰(zhàn)員。 船舶力學(xué)收錄情況/影響因子 國(guó)家新聞出版總署收錄　維普網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫、文摘雜志、文摘與引文數(shù)據(jù)庫、工程索引Compendex數(shù)據(jù)庫（核心）、劍橋科學(xué)文摘、劍橋科學(xué)文摘社ProQeust數(shù)據(jù)庫收錄

1、中文核心期刊：

2004-2011年連續(xù)3屆中文核心期刊（中文核心期刊(2004)中文核心期刊(2008)中文核心期刊(2011)）

2、CSCD中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫來源期刊（2013-2014年度）（含擴(kuò)展版）

3、數(shù)據(jù)：MARC數(shù)據(jù)、DC數(shù)據(jù)

4、圖書館藏：國(guó)家圖書館館藏、上海圖書館館藏

5、影響因子：

截止2015年萬方：影響因子：0.548；總被引頻次：900

截止2015年知網(wǎng)：復(fù)合影響因子：0.832；綜合影響因子：0.515

6、船舶力學(xué)雜志榮譽(yù)：

2000年獲本系統(tǒng)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)

2001年獲CAJ－CD規(guī)范執(zhí)行優(yōu)秀期刊獎(jiǎng) 船舶力學(xué)欄目設(shè)置 流體力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、噪聲與振動(dòng)、測(cè)試技術(shù)、綜述、水下機(jī)器人。 船舶力學(xué)編輯部/雜志社投稿須知 1.論點(diǎn)明確、條理清晰、文字簡(jiǎn)煉、論據(jù)充分、數(shù)據(jù)可靠。學(xué)術(shù)論文和綜述文章一般不超過6000字（包括圖、表）；

2.歡迎使用打印稿（用A4紙單面打�。缬密洷P投稿也應(yīng)附有打印稿，標(biāo)點(diǎn)準(zhǔn)確，不要使用非正式公布的簡(jiǎn)化漢字；手寫稿請(qǐng)使用原稿紙謄寫，字跡要工整；

3.計(jì)量單位一律采用《中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位》；

4.來稿要求附有中、英文摘要，中、英文關(guān)鍵詞（Keywords）3-8個(gè)及中國(guó)圖書資料分類號(hào)。中文題目、摘要、關(guān)鍵詞及中國(guó)圖書資料分類號(hào)放在論文首頁，英文題目、摘要及英文關(guān)鍵詞放在論文末頁。英文論文稿末頁應(yīng)附有中文題目、中文摘要及關(guān)鍵詞和中國(guó)圖書資料分類號(hào)；

5.請(qǐng)?zhí)峁┣逦鷾?zhǔn)確的圖、表。圖中文字不宜太多。圖題和表頭應(yīng)同時(shí)使用中英文表示。英文稿的圖應(yīng)插入文中，不要集中放在論文最后；

6.參考文獻(xiàn)只選用最主要的、公開發(fā)表過的，并在文中引用處注明。文后參考文獻(xiàn)按文中引用順序排序，著錄格式應(yīng)符合：

（1）期刊[序號(hào)]作者.題名[J].刊名，年，卷（期）：起止頁碼.

（2）專著[序號(hào)]作者.題名[M].出版地：出版者，年，起止頁碼.

（3）學(xué)位論文[序號(hào)]作者.題名[D].出版地：出版者，年.起止頁碼.

（4）論文集[序號(hào)]作者.題名[C].出版地：出版者，年.起止頁碼.

（5）論文集中析出文獻(xiàn)[序號(hào)]作者.析出文獻(xiàn)題名[A].原文獻(xiàn)責(zé)任者.原文獻(xiàn)題名[C].出版地：出版者，出版年，起止頁碼.

（6）國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)[序號(hào)]，標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)，標(biāo)準(zhǔn)名稱[S].

（7）專利[序號(hào)]專利所有者.題名[P].國(guó)別：專利號(hào)，出版日期.

7.請(qǐng)?jiān)谄醉摰啬_處寫明作者簡(jiǎn)介，英文論文請(qǐng)用中、英文寫明（簡(jiǎn)介應(yīng)包括姓名、出生年、性別、籍貫、單位職稱和主要從事工作）；

8.請(qǐng)?jiān)谄醉摰啬_處注明資助基金名稱的中英文名稱及基金號(hào)；

9.請(qǐng)?jiān)趤砀逯凶⒚髀?lián)系地址、電話（包括E-mail信箱）。

二、對(duì)錄用的稿件編輯部可作適當(dāng)刪改或請(qǐng)作者刪改。對(duì)未錄用稿件編輯部一般不退稿，請(qǐng)作者自行留底，來稿3個(gè)月內(nèi)未答復(fù)錄用，作者可自行處理。

三、本刊發(fā)表學(xué)術(shù)論文文責(zé)（政治、學(xué)術(shù)、保密）作者自負(fù)，請(qǐng)勿一稿兩投。

四、論文發(fā)表后，請(qǐng)作者隨時(shí)將國(guó)內(nèi)外的收錄、獲獎(jiǎng)等信息告知編輯部。 船舶力學(xué)同類優(yōu)質(zhì)期刊(排名不分先后)

工程力學(xué)

巖土力學(xué)

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《學(xué)術(shù)雜志網(wǎng)》雜志發(fā)表公告：
    1、審稿快：《船舶力學(xué)雜志》內(nèi)部審稿通道為1-7天，大大縮短了投、審、刊的時(shí)間；
    2、發(fā)刊快：凡是在本站編輯部投稿并確定錄用的稿件，可享受1-4個(gè)月見刊；
    3、溝通好：專業(yè)老師對(duì)你的稿件編輯情況、排刊情況、見刊情況進(jìn)行及時(shí)溝通；
    4、有保障：有專業(yè)的專家教授團(tuán)隊(duì)，為您免費(fèi)修改需要返修的《船舶力學(xué)》論文；
    5、送期刊：凡是在本站投稿的作者，均可免費(fèi)獲得《船舶力學(xué)》雜志一本；
    6、團(tuán)購大優(yōu)惠:一次性發(fā)表3篇以上的文章，均可獲得團(tuán)購特別優(yōu)惠活動(dòng)，有需要的朋友請(qǐng)點(diǎn)擊右欄客服老師具體咨詢；
    7、我們還可以為你提供CNKI反抄襲檢測(cè)、寫作輔導(dǎo)、繼教學(xué)分、著書代理、英文翻譯等服務(wù)。

《學(xué)術(shù)雜志網(wǎng)》雜志發(fā)表聲明:
    1.《船舶力學(xué)雜志》為國(guó)家承認(rèn)、正規(guī)、合法、雙刊號(hào)期刊
    2.中國(guó)期刊網(wǎng): 可查詢，并全文收錄
    3.國(guó)家新聞出版總署: 可查詢，收錄期刊
    4、本站只收取最低限度的中介服務(wù)費(fèi)，以維持網(wǎng)站正常運(yùn)轉(zhuǎn)，如果還有比本站價(jià)格更低，且能成功發(fā)表的，一周之內(nèi)可以退出多收款項(xiàng)。
    5、本站投稿成功率高，沒有成功發(fā)表的全額退還一切費(fèi)用。

《學(xué)術(shù)雜志網(wǎng)》期刊發(fā)表流程:
    1.提出發(fā)表要求 → 2.報(bào)價(jià)及推薦刊物→ 3.支付服務(wù)費(fèi)訂金 → 4.發(fā)送材料經(jīng)您確定 → 5.審稿并推薦發(fā)表 → 6.編輯部發(fā)通知書 → 7.最終確定發(fā)表 → 8.編輯部寄樣刊

1.《船舶力學(xué)雜志》價(jià)格能不能更便宜一些？

答:由客戶確定類型，由本站為客戶根據(jù)期刊排版日期、收費(fèi)情況來推薦給客戶，價(jià)格可以適當(dāng)下調(diào)，并且出稿的速度會(huì)更快。

2.發(fā)表的信用有保證嗎？

答:學(xué)術(shù)雜志網(wǎng)建站7年以來，各方面取得了非常的業(yè)績(jī)，開通了支付寶信認(rèn)商家服務(wù)，可以擔(dān)保交易；網(wǎng)銀在線支付是首批2005年用戶；所有的銀行卡號(hào)都是2004年注冊(cè)的；付款可以支付到對(duì)工帳戶(工商銀行)。如果有欺騙行為，所有的收款方式都早就被注銷了。

3.你們的網(wǎng)站有退款服務(wù)嗎？

答:請(qǐng)客戶保留匯款憑證。由本站發(fā)表的文章，如果沒有按期發(fā)表，由本站全額退還客戶支付的費(fèi)用。

4.什么是國(guó)家級(jí)、省級(jí)、核心期刊

答:“國(guó)家級(jí)”期刊，即由黨中央、國(guó)務(wù)院及所屬各部門，或中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院、各民主黨派和全國(guó)性人民團(tuán)體主辦的期刊及國(guó)家一級(jí)專業(yè)學(xué)會(huì)主辦的會(huì)刊�！笆〖�(jí)”期刊即由各省、自治區(qū)、直轄市及其所屬部、委辦、廳、局主辦的期刊以及由各本、專科院校主辦的學(xué)報(bào)（刊）。核心期刊是學(xué)術(shù)界通過一整套科學(xué)的方法，對(duì)于期刊質(zhì)量進(jìn)行跟蹤評(píng)價(jià)，并以情報(bào)學(xué)理論為基礎(chǔ)，將期刊進(jìn)行分類定級(jí)，把最為重要的一級(jí)稱之為核心期刊。

5.一般多長(zhǎng)時(shí)間能夠發(fā)表？

答:根據(jù)客戶的要求和選擇的期刊類型不同，而且編輯部也有審稿、發(fā)稿等時(shí)間安排，《中外文摘》一般是1－4個(gè)月見刊，不排除有更長(zhǎng)久的時(shí)間，，建議有需求的用戶一般提前2個(gè)月就開始提交業(yè)務(wù)比較理想。

6.我可以隨時(shí)跟蹤進(jìn)展情況嗎？

答:當(dāng)然，我們的每一位客戶，都會(huì)分配一名專職的客服經(jīng)理為你全程負(fù)責(zé)，隨時(shí)通報(bào)進(jìn)展情況。

7.是否可以真的做到100%發(fā)表？

答:一般來說，可以做到98%以上準(zhǔn)時(shí)發(fā)表，如果編輯手里需要發(fā)表的文章已經(jīng)比較多的時(shí)候，就會(huì)推遲一些。如果稿件質(zhì)量確實(shí)較差，我們的專業(yè)老師會(huì)幫助你修改一下。該期刊特別忙的話，在征得客戶你的同意后，可以免費(fèi)更換到同級(jí)的期刊發(fā)表。

8.可以通過那些方式付款？

答:目前，我們支持工商銀行、建設(shè)銀行、農(nóng)業(yè)銀行、中國(guó)銀行、郵政儲(chǔ)蓄等銀行的柜臺(tái)匯款；網(wǎng)銀在線付款；支付寶、淘寶在線付款；企業(yè)的對(duì)工帳戶付款。我們的法人代表是“任本芬”、對(duì)工帳戶是“四川博文網(wǎng)絡(luò)科技有限責(zé)任公司”，有疑問請(qǐng)聯(lián)系投訴與建議中心楊老師：13378216660。

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學(xué)術(shù)雜志網(wǎng)有投稿合作的均為正規(guī)期刊的編輯部，可在新聞出版總署網(wǎng)站查詢到相關(guān)投稿信息。本站以7年相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，幫助選擇最適合的正規(guī)雜志社發(fā)表論文，以最快的速度達(dá)到客戶最滿意的效果。

在線咨詢：

《船舶力學(xué)》論文發(fā)表范例 1.快艇氣泡減阻的原理研究與相似比分析何術(shù)龍，邢圣德，程紅霞，倪其軍，HEShu-long，XINGSheng-de，CHENGHong-xia，NIQi-jun
2.ALE有限元法及邊界元法在二維帶擋板箱體液體晃蕩現(xiàn)象模擬中的比較管延敏，葉恒奎，陳慶任，馮大奎，GUANYan-min，YEHeng-kui，CHENQing-ren，F(xiàn)ENGDa-kui
3.水深截?cái)嘞挡蠢|動(dòng)力特性試驗(yàn)研究蘇一華，楊建民，肖龍飛，SUYi-hua，YANGJian-min，XIAOLong-fei
4.應(yīng)用基于MPI的混合粒子群算法的三維水翼優(yōu)化設(shè)計(jì)張赫，徐玉如，蔡昊鵬，ZHANGHe，XUYu-ru，CAIHao-peng
5.船舶航行性能綜合優(yōu)化研究張火明，孫志林，楊松林，張曉菲，ZHANGHuo-ming，SUNZhi-lin，YANGSong-lin，ZHANGXiao-fei
6.高速彈丸侵徹儲(chǔ)油容器液固耦合數(shù)值分析張阿漫，楊樹濤，姚熊亮，ZHANGA-man，YANGShu-tao，YAOXiong-liang
7.基于灰預(yù)測(cè)和粗神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的海洋平臺(tái)逆控制研究崔洪宇，洪明，趙德有，CUIHong-yu，HONGMing，ZHAODe-you
8.內(nèi)流對(duì)頂張力立管動(dòng)力響應(yīng)影響分析李效民，郭海燕，孟凡順，LIXiao-min，GUOHai-yan，MENGFan-shun
9.雙周期環(huán)加強(qiáng)的無限長(zhǎng)多層復(fù)合圓柱殼體的徑向位移螺旋波譜馮淵，崔宏飛，殷學(xué)文，華宏星，F(xiàn)ENGYuan，CUIHong-fei，YINXue-wen，HUAHong-xing
10.圓柱殼結(jié)構(gòu)輸入功率流主動(dòng)控制研究金全洲，李天勻，趙耀，劉敬喜，JINQuan-zhou，LITian-yun，ZHAOYao，LIUJing-xi
11.多轉(zhuǎn)角結(jié)構(gòu)中轉(zhuǎn)角處附加的阻振質(zhì)量對(duì)結(jié)構(gòu)波傳遞的抑制車馳東，陳端石，CHEChi-dong，CHENDuan-shi
12.敷設(shè)阻尼有限板在半空間中聲散射的試驗(yàn)研究姜琳，洪明，JIANGLin，HONGMing
1.靜水中自由船模拖曳CFD模擬方法研究吳乘勝，陳雄，孫立憲，顧民，朱德祥，WUCheng-sheng，CHENXiong，SUNLi-xian，GUMin，ZHUDe-xiang
2.KVLCC2船模斜航運(yùn)動(dòng)粘性流場(chǎng)及水動(dòng)力數(shù)值計(jì)算田喜民，鄒早建，王化明，TIANXi-min，ZOUZao-jian，WANGHua-ming
3.船舶噴水推進(jìn)器推力分布研究丁江明，王永生，張志宏，DINGJiang-ming，WANGYong-sheng，ZHANGZhi-hong
4.基于MRF模型的對(duì)轉(zhuǎn)槳敞水性能數(shù)值模擬方法探討張濤，楊晨俊，宋保維，ZHANGTao，YANGChen-jun，SONGBao-wei
5.大側(cè)斜槳敞水性能及流場(chǎng)數(shù)值研究楊仁友，沈泓萃，姚惠之，YANGRen-you，SHENHong-cui，YAOHui-zhi
6.非線性興波數(shù)值方法在高速三體船側(cè)體布局方案比較中的應(yīng)用王中，盧曉平，王瑋，WANGZhong，LUXiao-ping，WANGWei
7.基于分階段搜索連續(xù)蟻群算法的船舶縱向運(yùn)動(dòng)參數(shù)辨識(shí)戴運(yùn)桃，趙希人，劉利強(qiáng)，DAIYun-tao，ZHAOXi-ren，LIULi-qiang
8.船舶概念設(shè)計(jì)階段多學(xué)科和多目標(biāo)優(yōu)化研究唐正茂，解德，馬士虎，TANGZheng-mao，XIEDe，MAShi-hu
9.考慮流固耦合的海洋儲(chǔ)油罐平臺(tái)地震反應(yīng)分析董汝博，李昕，周晶，DONGRu-bo，LIXin，ZHOUJing
10.雙層立管在船舶撞擊作用下結(jié)構(gòu)行為分析丁紅巖，樂叢歡，張浦陽，DINGHong-yan，LECong-huan，ZHANGPu-yang
11.艙內(nèi)爆炸沖擊載荷特性實(shí)驗(yàn)研究侯海量，朱錫，李偉，梅志遠(yuǎn)，HOUHai-liang，ZHUXi，LiWei，MEIZhi-yuan
12.正交各向異性圓柱殼的軸對(duì)稱和梁式振動(dòng)分析漆萬鵬，侯磊，QIWan-peng，HOULei
13.大功率船用齒輪箱傳動(dòng)系統(tǒng)模糊可靠性優(yōu)化朱才朝，徐向陽，陸波，宋朝省，ZHUCai-chao，XUXiang-yang，LUBo，SONGChao-sheng
14.圓柱殼在水下爆炸氣泡作用下的動(dòng)態(tài)塑性響應(yīng)研究陳學(xué)兵，李玉節(jié)，CIIENXue-bing，LIYu-jie
15.光滑接觸的雙層復(fù)合圓筒中的周向?qū)Р◤埢哿�，尹曉春，ZHANGHui-ling，YINXiao-chun
16.基于Zig-Zag模型夾層板振動(dòng)與聲傳輸特性數(shù)值模擬研究洪明，王晴，ONGMing，WANGQing
17.氣核密度分布的聲學(xué)測(cè)量技術(shù)研究陳奕宏，周偉新，史小軍，彭曉星，CHENYi-hong，ZHOUWei-xin，SHIXiao-jun，PENGXiao-xing
1.柔性擺動(dòng)水翼弦向變形模式及其對(duì)推進(jìn)性能的影響研究王志東，張曉慶，叢文超，WANGZhi-dong，ZHANGXiao-qing，CONGWen-chao
2.B.H.型氣泡滑行艇阻力模型試驗(yàn)研究董文才，歐勇鵬，郭日修，DONGWen-cai，OUYong-peng，GUORi-xiu
3.三維動(dòng)態(tài)混合網(wǎng)格在AUV發(fā)射過程中的應(yīng)用吳利紅，封錫盛，胡志強(qiáng)，WULi-hong，F(xiàn)ENGXi-sheng，HUZhi-qiang
4.船舶在淺水域橫向�？窟\(yùn)動(dòng)粘性水動(dòng)力計(jì)算王化明，鄒早建，田喜民，黃永生，WANGHua-ming，ZOUZao-jian，TIANXi-min，HUANGYong-sheng
5.基于二階自適應(yīng)Volterra級(jí)數(shù)的船舶運(yùn)動(dòng)極短期預(yù)報(bào)研究翁震平，顧民，劉長(zhǎng)德，WENGZhen-ping，GUMin，LIUChang-de
6.基于設(shè)計(jì)空間探索的型線自動(dòng)優(yōu)化梁軍，許勁松，謝杰，楊小玉，LIANGJun，XUJin-song，XIEJie，YANGXiao-yu
7.小水線面雙體船(SWATH)優(yōu)化設(shè)計(jì)及數(shù)值方法毛筱菲，譚廷壽，MAOXiao-fei，TANTing-shou
8.破損艦船剩余強(qiáng)度的可靠性評(píng)估方法研究任慧龍，李陳峰，李輝，馮國(guó)慶，RENHui-long，LIChen-feng，LIHui，F(xiàn)ENGGuo-qing
9.金屬基復(fù)合材料熱機(jī)械疲勞壽命影響參數(shù)研究王放，陳志謙，呂世金，WANGFang，CHENZhi-qian，L(U)Shi-jin
10.基于響應(yīng)面的可變復(fù)雜度方法在桁架式Spar平臺(tái)方案設(shè)計(jì)中的應(yīng)用姜哲，崔維成，黃小平，JIANGZhe，CUIWei-cheng，HUANGXiao-ping
11.載人深潛器觀察窗的力學(xué)性能劉道啟，胡勇，王芳，田常錄，崔維成，LIUDao-qi，HUYong，WANGFang，TIANChang-lu，CUIWei-cheng
12.微細(xì)光纜靜水高壓環(huán)境下的傳輸衰減特性試驗(yàn)研究沈明學(xué)，王磊，黃劍平，崔維成，SHENMing-xue，WANGLei，HUANGJian-ping，CUIWei-cheng
13.磁懸浮隔振器的自尋優(yōu)前饋控制段小帥，梁青，王永，DUANXiao-shuai，LIANGQing，WANGYong
14.氣動(dòng)液壓平衡式水下武器發(fā)射系統(tǒng)噴注噪聲研究程廣濤，張振山，孔巖峰，陽雄，CHENGGuang-tao，ZHANGZhen-shan，KONGYan-feng，YANGXiong
15.船舶艙室噪聲SEA計(jì)算的快速建模及其可視化金建海，冷文浩，吳文偉，須文波，JINJian-hai，LENGWen-hao，WUWen-wei，XUWen-bo
16.基于CFD的船型優(yōu)化設(shè)計(jì)研究進(jìn)展綜述趙峰，李勝忠，楊磊，劉卉，ZHAOFeng，LISheng-zhong，YANGLei，LIUHui
1.回注射流及其對(duì)通氣超空泡形態(tài)影響的研究張嘉鐘，趙靜，魏英杰，王聰，于開平，ZHANGJia-zhong，ZHAOJing，WEIYing-jie，WANGCong，YUKai-ping
2.三維完全非線性波浪水槽的數(shù)值模擬王大國(guó)，鄒志利，劉霞，WANGDa-guo，ZOUZhi-li，LIUXia
3.應(yīng)用高階邊界元法求解FPSO型采油平臺(tái)波浪漂移力的研究王科，張志強(qiáng)，許旺，WANGKe，ZHANGZhi-qiang，XUWang
4.超深水鉆井隔水管動(dòng)力分析理論研究與數(shù)值模擬暢元江，陳國(guó)明，CHANGYuan-jiang，CHENGuo-ming
5.平臺(tái)運(yùn)動(dòng)對(duì)深水鉆井隔水管非線性動(dòng)力響應(yīng)的影響王騰，張修占，朱為全，WANGTeng，ZHANGXiu-zhan，ZHUWei-quan
6.改進(jìn)的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在船舶與海洋工程中的應(yīng)用研究張火明，孫志林，高明正，ZHANGHuo-ming，SUNZhi-lin，GAOMing-zheng
7.物體二自由度運(yùn)動(dòng)條件下超空泡流動(dòng)試驗(yàn)研究馮光，褚學(xué)森，陶燦輝，王志，劉志勇，陳偉政，F(xiàn)ENGGuang，CHUXue-sen，TAOCan-hui，WANGZhi，LIUZhi-yong，CHENWei-zheng
8.不同的楊氏模量對(duì)含裂紋復(fù)合材料板裂紋周圍應(yīng)力的影響研究李成，鐵瑛，LICheng，TIEYing
9.軸向沖擊作用下玻璃纖維復(fù)合材料層合梁脫層及其擴(kuò)展分析蔡忠云，莫鑒輝，唐文勇，王剛，張圣坤，CAIZhong-yun，MOJian-hui，TANGWen-yong，WANGGang，ZHANGSheng-kun
10.雙層圓柱殼受物體撞擊損傷過程數(shù)值仿真劉俊杰，萬正權(quán)，祁恩榮，王輝，LIUJun-jie，WANZheng-quan，QIEn-rong，WangHui
11.基于渦聲理論的水下射流噪聲預(yù)報(bào)王春旭，張濤，侯國(guó)祥，WANGChun-xu，ZHANGTao，HOUGuo-xiang
12.船舶阻抗失配基座對(duì)平面彎曲波傳遞的阻抑特性姚熊亮，計(jì)方，YAOXiong-liang，JIFang
13.基于輻射聲場(chǎng)預(yù)報(bào)的圓柱殼表面空間采樣研究王斌，湯渭霖，范軍，WANGBin，TANGWei-lin，F(xiàn)ANJun
1.三維陷落腔脈動(dòng)壓力分布特性實(shí)驗(yàn)研究戴紹仕，姚熊亮，李卓，DAIShao-shi，YAOXiong-liang，LIZhuo
2.調(diào)距槳調(diào)距過程中葉元體受力的CFD分析方法研究楊瓊方，王永生，劉承江，YANGQiong-fang，WANGYong-sheng，LIUCheng-jiang
3.采用CFD方法的噴水推進(jìn)軸流泵導(dǎo)葉整流性能改進(jìn)研究劉承江，王永生，王立祥，LIUCheng-jiang，WANGYong-sheng，WANGLi-xiang
4.螺旋槳敞水性能CFD不確定度分析楊仁友，沈泓萃，姚惠之，YANGRen-you，SHENHong-cui，YAOHui-zhi
5.不規(guī)則波浪的數(shù)值模擬梁修鋒，楊建民，李欣，李俊，LIANGXiu-feng，YANGJian-min，LIxin，LIjun
6.平板及立板型式防波堤透射及反射系數(shù)研究王科，許旺，WANGKe，XUWang
7.深水半潛式平臺(tái)系泊系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究周素蓮，聶武，白勇，ZHOUSu-lian，NIEWu，BAIYong
8.基于模態(tài)曲率法的海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別與定位研究尚高峰，嵇春艷，張強(qiáng)，陳明璐，SHANGGao-feng，JIChun-yan，ZHANGQiang，CHENMing-lu
9.球形大深度潛水器耐壓殼體優(yōu)化設(shè)計(jì)伍莉，徐治平，張濤，劉土光，WULi，XUZhi-ping，ZHANGTao，LIUTu-guang
10.基于雙參數(shù)統(tǒng)一方法的深海結(jié)構(gòu)物疲勞裂紋擴(kuò)展影響參數(shù)研究卞如岡，崔維成，萬正權(quán)，黃小平，BIANRu-gang，CUIWei-cheng，WANZheng-quan，HUANGXiao-ping
11.深海耐壓結(jié)構(gòu)觀察窗蠕變變形分析田常錄，胡勇，劉道啟，崔維成，TIANChang-lu，HUYong，LIUDao-qi，CUIWei-cheng
12.大范圍變速運(yùn)動(dòng)時(shí)變沖擊面載荷作用下板架結(jié)構(gòu)沖擊響應(yīng)分析陳志堅(jiān)，艾海峰，CHENZhi-jian，AIHai-feng
13.船舶聲學(xué)建模和阻尼結(jié)構(gòu)對(duì)艙室噪聲影響研究于大鵬，趙德有，汪玉，YUDa-peng，ZHAODe-you，WANGYu
14.彈性限位浮筏隔振系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)建模與算法溫建明，馮奇，WENJian-ming，F(xiàn)ENQi
15.變幅載荷下疲勞裂紋擴(kuò)展規(guī)律試驗(yàn)研究綜述錢怡，崔維成，QIANYi，CUIWei-cheng
16.桁架式浮筏研究概況張峰，許樹浩，俞孟薩，ZHANGFeng，XUShu-hao，YUMeng-sa

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