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強度與環(huán)境雜志

強度與環(huán)境雜志社投稿

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主辦單位：北京強度環(huán)境研究所
國內(nèi)統(tǒng)一刊號：11-1773/N
國際標準刊號：1006-3919
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強度與環(huán)境雜志社/雜志簡介本刊是關(guān)于導(dǎo)彈、運載火箭和航天器結(jié)構(gòu)強度與環(huán)境工程方面的專業(yè)技術(shù)刊物。報道內(nèi)容為振動、沖擊、碰撞、失重、噪聲等環(huán)境條件和結(jié)構(gòu)靜、動、熱強度，穩(wěn)定性及可靠性方面的理論和試驗報告；有關(guān)傳感器、儀器、設(shè)備研制和應(yīng)用方面的技術(shù)報告，以及上述專業(yè)國內(nèi)外發(fā)展情況與動向的述評。 強度與環(huán)境收錄情況/影響因子國家新聞出版總署收錄　核心期刊：

中文核心期刊(1992) 強度與環(huán)境欄目設(shè)置主要欄目：航空、航天專業(yè)、結(jié)構(gòu)強度、力學(xué)環(huán)境工程、可靠性研究。 強度與環(huán)境編輯部/雜志社投稿須知一、要求作者有嚴謹?shù)膶W(xué)風(fēng)和樸實的文風(fēng)，提倡互相尊重和自由討論。凡采用他人學(xué)說，必須加注說明。

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1.基于對數(shù)應(yīng)變的大變形簡單剪切問題應(yīng)力響應(yīng)
    建立了由對數(shù)應(yīng)變描述的彈性大變形本構(gòu)關(guān)系,利用該本構(gòu)關(guān)系分析了彈性大變形簡單剪切問題。對應(yīng)張量的五種客觀率,分別給出了基于變形率和對數(shù)應(yīng)變的簡單剪切問題應(yīng)力響應(yīng)。結(jié)果表明:Jaumann率對應(yīng)的應(yīng)力響應(yīng)具有最顯著的振蕩現(xiàn)象;對應(yīng)各種客觀率,正應(yīng)力均能保持較好的單調(diào)性,剪應(yīng)力則存在不同程度的振蕩趨勢;張量的客觀率不是導(dǎo)致...
2.約束狀態(tài)對纖維纏繞復(fù)合材料圓柱網(wǎng)格結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的影響
    利用有限元法對纖維纏繞復(fù)合材料圓柱網(wǎng)格結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性進行了分析,結(jié)合ANSYS二次開發(fā)語言APDL(ANSYS Parametric Design Language)編寫了圓柱網(wǎng)格結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計程序。利用該程序研究了底部固定,頂部自由或徑向固定兩種約束狀態(tài)下,網(wǎng)格結(jié)構(gòu)載荷質(zhì)量比隨纏繞角度、筋截面高寬比、環(huán)筋條數(shù)以及縱筋對數(shù)...
3.基于線彈簧模型的焊接結(jié)構(gòu)斷裂可靠性分析
    將表面裂紋斷裂分析的線彈簧模型法與重要抽樣法相結(jié)合,提出了一種可進行焊接結(jié)構(gòu)斷裂可靠性分析的新方法。采用該方法對典型焊接平板的斷裂可靠性進行了分析,分析過程中考慮了材料特性、外載荷、焊接殘余應(yīng)力、裂紋尺寸等參數(shù)的不確定性,給出了結(jié)構(gòu)的失效概率以及各隨機變量的可靠性靈敏度,算例表明,斷裂韌度KIC對結(jié)構(gòu)可靠性影響最大,外...
4.閥門止動環(huán)防脫分析
    從理論上分析了閥門止動環(huán)受力情況,研究了止動環(huán)脫落的原因,給出了幾種可以防止止動環(huán)脫落的方法,提出了止動環(huán)內(nèi)徑的設(shè)計方法,并用有限元軟件對閥門止動環(huán)的脫落和防脫措施進行了仿真模擬,結(jié)果驗證了理論推導(dǎo)。通過以上分析,加深了對于止動環(huán)防脫的理解,對今后止動環(huán)及溝槽的設(shè)計提供了指導(dǎo)。
5.衛(wèi)星隨機振動帶谷試驗方法探討
    在隨機振動試驗中,為防止衛(wèi)星過試驗現(xiàn)象的出現(xiàn),通常需要應(yīng)用帶谷試驗方法對衛(wèi)星進行合理的激勵。帶谷試驗方法主要分為主動帶谷試驗方法和被動帶谷試驗方法兩類。文章首先對兩種帶谷試驗方法的實現(xiàn)方式分別進行了闡述,隨后應(yīng)用兩顆衛(wèi)星分別進行主動帶谷和被動帶谷試驗的實例,分析探討了帶谷試驗方法工程應(yīng)用的有效性。
6.中國航天環(huán)境可靠性試驗與檢測中心蘇州實驗室
    蘇州實驗室隸屬北京強度環(huán)境研究所上海試驗與檢測中心,位于蘇州市高新區(qū)紫金路8號,是以結(jié)構(gòu)動力學(xué)分析、試驗與檢測為主要特色的實驗室,也是航天環(huán)境可靠性試驗與檢測中心分支機
7.新型航空鋁合金2B06腐蝕形態(tài)參數(shù)分布規(guī)律研究
    海洋環(huán)境下飛機結(jié)構(gòu)腐蝕嚴重,研究航空鋁合金包腐蝕形態(tài)參數(shù)分布規(guī)律,對于飛機日歷壽命評估十分重要。本研究以新型鋁合金包鋁材料2B06為研究對象,根據(jù)實際環(huán)境數(shù)據(jù)編制的當(dāng)量加速腐蝕試驗譜進行當(dāng)量加速腐蝕試驗。采用KH-7700三維顯微鏡對腐蝕損傷進行觀察和測量,選取合適的腐蝕形態(tài)參數(shù)對損傷形態(tài)進行描述,分別采用正態(tài)、對數(shù)正...
8.高速飛行器輕質(zhì)防熱材料高溫環(huán)境下的隔熱性能研究
    導(dǎo)彈等高速飛行器廣泛采用輕質(zhì)材料進行熱防護,但實際使用的輕質(zhì)防熱材料由于在密度、質(zhì)量、工藝、生產(chǎn)批次等多方面的原因,廠家提供的非連續(xù)表征的離散式材料導(dǎo)熱系數(shù),與非線性連續(xù)變化的實際熱參數(shù)之間存在一定差別。建立輕質(zhì)防熱材料高溫導(dǎo)熱系數(shù)測量裝置,通過試驗得到輕質(zhì)高溫陶瓷隔熱材料導(dǎo)熱系數(shù)與溫度之間的非線性關(guān)系,為提高數(shù)值計算...
9.運載火箭/航天器耦合分支模態(tài)綜合法(上)
    將運載火箭作為主結(jié)構(gòu)、航天器作為分支子結(jié)構(gòu),分別采用自由界面模態(tài)展開定理和固定界面模態(tài)展開定理,導(dǎo)出分支模態(tài)綜合法,進行運載火箭/航天器組合模型響應(yīng)分析。進而,采用界面約束模態(tài)質(zhì)量的界面加速度,導(dǎo)出航天器載荷估計方法,這時的運載火箭與航天器連接界面可以是靜定的或靜不定的。當(dāng)僅考慮連接界面是靜定的情況,界面約束模態(tài)質(zhì)量將...

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