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錳業(yè)數(shù)中國

2013年03月04日 8:44 2529次瀏覽 來源： 財經(jīng)國家新聞網(wǎng)   分類： 黑色金屬 大字號 中字號 常規(guī)

　　錳是重要戰(zhàn)略資源，90%用于鋼鐵工業(yè)，可謂“無錳不成鋼”。同時，錳也是中國在世界上舉足輕重的幾個產(chǎn)品之一，占據(jù)了全球98.4%的金屬錳產(chǎn)量。
　　中國工程院院士何繼善在《中國錳業(yè)技術(shù)》序言中說：“我國錳工業(yè)的設備裝備、生產(chǎn)工藝技術(shù)、環(huán)境保護等方面均居世界領先水平。中國在世界錳業(yè)中不但是生產(chǎn)大國，而且是生產(chǎn)強國。”中國金屬錳行業(yè)依靠市場競爭優(yōu)勢，把美國、日本同行逼出業(yè)界，只有南非一家公司可資匹敵。
　　寧夏天元錳業(yè)公司誕生在西部大開發(fā)伊始，壯大于國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。歷經(jīng)十余年發(fā)展，年產(chǎn)錳量已達20萬噸，位列世界錳業(yè)生產(chǎn)首位。中國錳業(yè)技術(shù)委員會首席專家譚柱中說：“中國金屬錳行業(yè)近年來行業(yè)洗牌的結(jié)果，是寧夏天元錳業(yè)成為世界錳業(yè)布局的重要一極。”

　　劣勢如何變優(yōu)勢
　　中國是貧錳國家，，錳礦大部分布在廣西、湖南和貴州的“錳三角”一帶。地處寧夏地區(qū)的天元錳業(yè)創(chuàng)業(yè)時，曾飽受礦石所累。當時，國內(nèi)金屬錳企業(yè)都背靠礦山資源，天元錳業(yè)依靠長距離運輸原料，缺乏競爭的優(yōu)勢。老職工周興華回憶說：“那時沒有穩(wěn)定的礦石來源，吃‘百家飯’，各種礦石成分不同，產(chǎn)品質(zhì)量也不穩(wěn)定，就一次次試驗……”
　　世界錳礦石資源主要產(chǎn)在南非、澳大利亞、烏克蘭等國，天元錳業(yè)在“走出去”戰(zhàn)略中，將視線轉(zhuǎn)向了國外礦石。然而，國產(chǎn)錳礦石屬于碳酸錳礦，可以直接和硫酸反應。國外錳礦石大多為二氧化錳礦，需要復雜的轉(zhuǎn)化過程。同時，國外礦石含鐵量是國內(nèi)礦石的三到五倍，除鐵成為技術(shù)瓶頸。為此，他們和國內(nèi)多家著名科研院校結(jié)成“產(chǎn)學研用”聯(lián)盟，進行科技攻關，自主研發(fā)出國內(nèi)領先的還原焙燒工藝，使每噸金屬錳除鐵成本由120元降到不到6元錢。
　　提取1噸金屬錳，國產(chǎn)礦需要七八噸礦石，進口礦只需要3噸原料劣勢因為技術(shù)創(chuàng)新而轉(zhuǎn)化成優(yōu)勢，大量高品位礦石漂洋過海源源進入天元錳業(yè)的幾大料場，取天下資源，奠定了中國錳業(yè)的重要一極。
　　天元錳業(yè)依托具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，從年產(chǎn)能1500噸逐年擴張到8萬噸，再到20萬噸。目前新規(guī)劃的60萬噸電解錳生產(chǎn)車間已開工建設，將于今年內(nèi)投產(chǎn)。

　　不可復制的生產(chǎn)要素
　　天元錳業(yè)的經(jīng)營業(yè)績，得益于得天獨厚的優(yōu)勢和特殊戰(zhàn)略。
　　土地資源天元錳業(yè)廠區(qū)連綿37平方公里。中寧縣投資7億多元對北山地區(qū)推山填壑，形成數(shù)萬畝的工業(yè)發(fā)展園區(qū)。天元錳業(yè)的最大車間竟長達1.6公里。
　　能源優(yōu)勢寧夏人均發(fā)電量居全國第一位，沒在枯水期和用電高峰時拉閘限過電。電費在金屬錳行業(yè)的平均成本占三分之一左右，天元錳業(yè)電費成倍降低。加之西氣東輸主管道距離企業(yè)不到10公里，天然氣作為還原焙燒的清潔能源，更為其他企業(yè)不可比擬。
　　運輸優(yōu)勢由于寧夏鐵路運力不足，大量電煤用汽車運往天津港(600717,股吧)，再裝船運往南方各地電廠。汽車在返回時將天元錳業(yè)從國外進口的大量礦石作為輔貨“捎回”寧夏，每噸運價僅為主貨的60%，寧夏特殊的運力結(jié)構(gòu)，大大降低了企業(yè)運輸成本。
　　氣候優(yōu)勢金屬錳最后有一道烘干環(huán)節(jié)，必須耗用電能。寧夏年均降雨量僅200毫米，每年5月到11月之間可以利用自然陽光烘干，通過節(jié)能，每噸產(chǎn)品可以降低成本30到50元。
　　人的主觀能動性加上客觀環(huán)境的“天助”，使天元錳業(yè)每噸金屬錳的成本低于市場平均成本1500至2000元左右，產(chǎn)品競爭力由此領先。

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責任編輯：安子

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