本文關(guān)鍵詞：西南交通大學學報，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

西南交通大學學報雜志社/雜志簡介 《西南交通大學學報》（雙月刊）創(chuàng)刊于1954年，原刊名為《唐山鐵道學院學報》，其前身為1919年6月創(chuàng)辦的《唐山工業(yè)專門學校雜志》（TheTangshanEngineeringCollegeMagazine），是我國最早的科技期刊之一。讀者對象主要為國內(nèi)外科技工作者、工程技術(shù)人員、高等院校理工科教師和學生等。

西南交通大學創(chuàng)辦于1896年，曾用“山海關(guān)北洋鐵路官學堂”、“唐山交通大學”、“唐山鐵道學院”等校名。西南交通大學為是進入國家“211工程”、“特色985工程”建設(shè)和設(shè)有研究生院的全國重點高校。學校擁有完備的學士-碩士-博士培養(yǎng)體系，有74個重點本科專業(yè)（其中有12個國家級特色專業(yè)），56個博士學位授權(quán)點，138個碩士學位授權(quán)點；9個博士后科研流動站；擁有在世界交通領(lǐng)域有著重大影響的牽引動力國家重點實驗室和27個省部級重點實驗室。在此基礎(chǔ)上，《西南交通大學學報》關(guān)注國際相關(guān)學科的研究前沿，歡迎來自國內(nèi)外報道最新研究成果的論文。

《西南交通大學學報》為中文核心期刊，得到了國內(nèi)外多家權(quán)威檢索機構(gòu)的認可，也是中國數(shù)學、力學、巖土工程、機械工程、無線電等眾多文摘的引文源。目前列“綜合性交通運輸類”第1名。 西南交通大學學報收錄情況/影響因子 國家新聞出版總署收錄　維普網(wǎng)、萬方數(shù)據(jù)庫、知網(wǎng)數(shù)據(jù)庫、日本科學技術(shù)振興機構(gòu)中國文獻數(shù)據(jù)庫、哥白尼索引、數(shù)學文摘、文摘與引文數(shù)據(jù)庫、工程索引Compendex數(shù)據(jù)庫（核心）、劍橋科學文摘社ProQeust數(shù)據(jù)庫收錄

1、中文核心期刊：

1992-2011年連續(xù)6屆中文核心期刊（中文核心期刊(1992)、中文核心期刊(1996)、中文核心期刊(2000)、中文核心期刊(2004)、中文核心期刊(2008)、中文核心期刊(2011)）

2、CSCD中國科學引文數(shù)據(jù)庫來源期刊（2013-2014年度）（含擴展版）

3、中國科技論文統(tǒng)計源期刊（中國科技核心期刊）

4、數(shù)據(jù)：MARC數(shù)據(jù)、DC數(shù)據(jù)

5、圖書館藏：國家圖書館館藏、上海圖書館館藏

6、影響因子：

截止2014年萬方：影響因子：0.846；總被引頻次：1680

截止2014年知網(wǎng)：復合影響因子：1.300；綜合影響因子：0.748

7、西南交通大學學報雜志榮譽：

多次榮獲國家及部、省級優(yōu)秀科技期刊評比獎

2010年度學報榮獲中國科技論文在線一等獎

獲全國高校科技期刊精品獎等。

全國中文核心期刊

中國科技論文統(tǒng)計源期刊

中國科學引文數(shù)據(jù)庫來源期刊

8、偏重的研究方向：工程與材料、機械工程、機械動力學、結(jié)構(gòu)工程、信息科學、電子學與信息系統(tǒng)、建筑環(huán)境與結(jié)構(gòu)工程、通信理論與系統(tǒng)、傳動機械學

9、投稿錄用比例：100%

10、審稿速度：平均4.8個月的審稿周期 西南交通大學學報欄目設(shè)置 理工類理論研究、應用研究、實驗研究、學術(shù)討論等方面的學術(shù)論文以及科技信息報道。 西南交通大學學報編輯部/雜志社投稿須知 1來稿要求

1.1論文應具有創(chuàng)新性，論點明確，數(shù)據(jù)可靠，邏輯嚴謹，文字精煉,標點符號使用正確。

1.2論文必須包括以下項目(按順序)：中文題名(不超過20字)、作者姓名、作者單位(包括地址及郵編)、中文摘要(一般應包括目的、方法、主要結(jié)果和結(jié)論)、關(guān)鍵詞、中圖分類號、文獻標志碼、英文題目、作者英文姓名(漢語拼音)、作者單位(英文)、英文摘要、英文關(guān)鍵詞、正文、參考文獻等.在首頁地腳處注明基金項目（省部級以上，包括項目編號）、第一作者簡介(姓名、出生年、性別、職稱、學位、研究方向和電話或Email地址)。

1.3必須使用規(guī)范的中文簡化字，上下角標的字母、數(shù)碼和符號位置應明顯。

1.4各級標題均左頂格書寫。標題的序號用阿拉伯數(shù)字，一級標題為“1、2、…”，二、三級標題編號數(shù)字間用下圓點相隔，前言不排標題序號,也不加“前言”二字。

1.5圖和表隨文出現(xiàn)。工程圖應符合制圖規(guī)范，照片圖應清晰。表格制成三線表(表內(nèi)無斜線、豎線)。圖和表中的量和單位請參考有關(guān)標準。

1.6圖、表及公式用阿拉伯數(shù)字分別連續(xù)編號。

1.7英文關(guān)鍵詞要在EiVillage中至少查到2~3條。

1.8參考文獻按正文中出現(xiàn)的順序標注。

2注意事項

2.1來稿必須是原創(chuàng)作品，尚未正式在國內(nèi)外各種期刊和會議以及網(wǎng)絡上發(fā)表過，文中不涉及保密內(nèi)容。考慮到本刊稿件送審周期，作者自投稿之日起滿6個月后未收到通知，可另投他刊。在此之前，請勿一稿多投。否則，作者需對由此引起的法律糾紛負責，并賠償編輯部的經(jīng)濟損失。

2.2本刊支付作者的稿酬中已包括由此產(chǎn)生的稿費。

2.3本刊編輯部對稿件有權(quán)做技術(shù)性和文字性修改。

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2.5請登錄本刊網(wǎng)站進行在線投稿。

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在線咨詢：

高速鐵路無砟軌道關(guān)鍵設(shè)計參數(shù)動力學研究蔡成標 徐鵬 (493)
質(zhì)量彈簧阻尼旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的動頻和復模態(tài)運動劉占芳 張凱 顏世軍 (498)
特大跨徑鋼桁拱橋施工過程模型試驗范亮 龔尚龍 陳思甜 (502)
粘貼鋼板加固RC梁受彎裂縫寬度計算方法單成林 (508)
碳纖維筋夾片式錨具參數(shù)試驗研究諸葛萍 強士中 侯蘇偉 (514)
平面滑動型巖質(zhì)邊坡地震動力響應羅剛 胡卸文 張耀 (521)
復雜山區(qū)高等級鐵路選線工程地質(zhì)的若干問題吳光 肖道坦 蔣良文 屈科 (527)
無人機影像數(shù)字處理及在地震災區(qū)重建中的應用魯恒 李永樹 李何超 何敬 任志明 (533)
基于Kriging模型的改進協(xié)同優(yōu)化算法張靜 李柏林 張衛(wèi)華 劉永均 (539)
動載系數(shù)對160km/h貨車轉(zhuǎn)向架焊接件疲勞損傷的影響周張義 李芾 黃運華 安琪 李志強 潘樹平 (544)
車輪型面磨耗對車輛服役性能的影響李艷 張衛(wèi)華 周文祥 (549)
YNvd接線變壓器的阻抗匹配與運行特性陳民武 李群湛 解紹鋒 張麗艷 (555)
基于蒙特卡洛模擬的城市軌道概率潮流分析劉煒 李群湛 唐兵 陳民武 (561)
一種面向彩色CIS數(shù)據(jù)接口的低功耗編碼方法劉毅 楊銀堂 文博 (568)
列車運行控制系統(tǒng)設(shè)計正確性的驗證方法曹源 唐濤 羅丹 穆建成 (574)
基于SINS/GPS的高速列車組合導航系統(tǒng)鐘曉春 張海濤 姜向東 李源忠 (580)
旋轉(zhuǎn)迭代量子搜索算法周日貴 曹建 (585)
一種允許誤差的異構(gòu)圖形語義匹配技術(shù)石念峰 王國強 唐衛(wèi)清 (589)
擴散反應脈沖Cohen-Grossberg神經(jīng)網(wǎng)絡的魯棒穩(wěn)定性施繼忠 徐曉惠 張繼業(yè) (596)
基于SOA的協(xié)同設(shè)計網(wǎng)絡性能優(yōu)化蔡海尼 文俊浩 姬楷 (603)
陣列誤差對無源探測快速測向性能的影響劉志強 馬紅光 (609)
列車解體方案計數(shù)方法的改進陳崇雙 王慈光 錢丙益 (615)
隨機到達車輛信號交叉路口的Markov鏈排隊模型蔣陽升 胡路 蒲云 (621)
基于Multi-agent協(xié)商的出行信息個性化服務策略安實 崔娜 于航 (627)
微注射成形實驗與數(shù)值模擬成志強 BARRIERE T 柳葆生 GELIN J C (635)
真空吸氣劑PdO粉末的微觀結(jié)構(gòu)陳樹軍 汪榮順 (639)
風險厭惡下的物流商定價策略崔異 張錦 施路 (643)
基于資金和管理投入的兩資源配置風險投資組合彭飛 史本山 (650)
簡訊
DB51/T5059-2008《四川省建筑抗震鑒定與加固技術(shù)規(guī)程》簡介趙世春 潘毅 (655)
基于反應譜的近斷層地震動潛在破壞作用分析李明 謝禮立 楊永強 胡進軍 (331)
線路與斷裂走向交角對青藏鐵路路基的影響袁炳祥 諶文武 梁收運 韓文峰 李金城 (336)
盾構(gòu)隧道抗震分析近似解析解及其應用晏啟祥 馬婷婷 何川 耿萍 (341)
列車活載作用下超大連跨懸索橋的剛度特征康銳 鄭凱鋒 栗懷廣 陳力波 (346)
平行四邊形閉口薄壁桿件的空間力學行為李翠娟 衛(wèi)星 強士中 (351)
重力式支擋結(jié)構(gòu)動土壓力試驗劉昌清 李世元 劉少飛 (357)
鋼軌非對稱廓型的設(shè)計方法肖杰靈 劉學毅 (361)
面向?qū)ο蟮某啥计皆叻直媛蔬b感影像分類研究林先成 李永樹 (366)
車輪磨耗分析中平滑方法的選取郭俊 李霞 杜星 金學松 (373)
汽車電子感應制動模糊自整定PID參數(shù)控制孫仁云 李治 (378)
應力-強度相關(guān)性干涉的靜態(tài)和動態(tài)可靠度計算模型唐家銀 趙永翔 宋冬利 (384)
雙層Ni-P合金鍍層制備及耐蝕性范希梅 張會廣 郝軍 鄺劉偉 王婕 (389)
間歇運行對U形地埋管換熱器換熱特性的影響袁艷平 雷波 曹曉玲 楊從輝 (393)
EMD和Cohen類結(jié)合抑制交叉項的時-頻分析方法寧靜 朱肇昆 (400)
基于改進PSO算法的磁浮列車PID控制器參數(shù)優(yōu)化劉東 馮全源 蔣啟龍 (405)
基于九宮格的累進LOD地形繪制算法印桂生 陳懷友 張菁 李建軍 (411)
基于導向搜索算法的電力系統(tǒng)無功優(yōu)化張雪霞 陳維榮 (418)
基于OLSR和源路由的多徑路由算法的改進高雨 曾華燊 張洪 (424)
基于小區(qū)域跟蹤的多晶硅視頻檢測系統(tǒng)周秀云 黃建國 馮中正 (430)
基于子任務及其執(zhí)行時間的動態(tài)電源管理姜連祥 楊根慶 李華旺 (435)
模糊綜合分析在信息安全評估中的應用付茂洺 (440)
基于差分磁羅盤的動態(tài)干擾識別技術(shù)郝振海 楊新勇 黃圣國 (445)
汽車碰撞改進模型的參數(shù)敏感性分析張健 張鑫 (451)
基于生理信號的駕駛疲勞聲音對策有效性實驗趙曉華 房瑞雪 毛科俊 榮建 (457)
基于航班時刻優(yōu)化的多機場地面等待問題——模型和算法葉博嘉 胡明華 田勇 (464)
高等級公路中央分隔帶綠化植物的防眩效果肖代全 馬榮國 李鐵強 (470)
制造業(yè)物流緩存區(qū)布局優(yōu)化王占中 鄭家彬 許洪國 伍正美 (476)
基于改進托盤共用系統(tǒng)的托盤回收模型任建偉 章雪巖 (482)
技術(shù)站廣義動態(tài)配流問題的局部鄰域搜索算法趙軍 彭其淵 文超 徐進 (486)
深切峽谷區(qū)大跨度橋梁的復合風速標準李永樂 唐康 蔡憲棠 廖海黎 (167)
基于Pushover方法的既有建筑結(jié)構(gòu)安全性鑒定潘毅 楊成 趙世春 林擁軍 代杰 (174)
青城山居士樓磚木混合結(jié)構(gòu)抗震性能數(shù)值分析余志祥 趙世春 吳昊 (179)
成都市土地利用遙感動態(tài)監(jiān)測及驅(qū)動力分析楊武年 劉恩勤 陳寧 廖崇高 (185)
客運專線鐵道車輛隨機振動特性李斌 劉學毅 (191)
地震作用下土體變形破壞模式與機理王建 姚令侃 蔣良濰 (196)
軌枕空吊對軌枕動態(tài)性能的影響張健 吳昌華 肖新標 溫澤峰 金學松 (203)
牽引電機振動對構(gòu)架疲勞強度的影響安琪 李芾 傅茂海 (209)
壓力螺旋型噴嘴霧化特性及滅火有效性實驗劉志超 余明高 鄭立剛 (213)
基于快速控制原型技術(shù)的壓縮天然氣直噴發(fā)動機控制彭憶強 黎薇 李靜波 (218)
無側(cè)隙雙滾子包絡環(huán)面蝸桿真實嚙合齒面的理論研究鄧星橋 王進戈 張均富 吳江 (222)
雙輥連鑄硅鋼薄帶硅含量對組織的影響易于 周澤華 王澤華 江少群 (227)
日間高速公路側(cè)后方車輛識別方法金立生 賈敏 孫玉芹 侯海晶 (231)
運行車速預測新方法及其應用徐進 彭其淵 邵毅明 趙軍 (238)
考慮交叉口轉(zhuǎn)向延誤的最短路徑拍賣算法杜牧青 程琳 (249)
可變車道的城市路網(wǎng)備用容量模型張鵬 李文權(quán) 常玉林 (255)
基于動態(tài)容量的航班進離場流量魯棒優(yōu)化分配楊尚文 胡明華 (261)
基于無碰撞區(qū)跳頻序列的兩級FFH/MFSK系統(tǒng)葉文霞 范平志 郝莉 (268)
感應電機的Takagi-Sugeno型模糊狀態(tài)觀測器蔣林 肖建 王濤 (273)
SiC CMOS OPAMP高溫模型和Hspice仿真楊銀堂 劉莉 (278)
SoC的可靠性和低功耗協(xié)同優(yōu)化張小林 楊根慶 張宇寧 (284)
基于小波脊頻級聯(lián)特征的雷達輻射源信號識別余志斌 金煒東 陳春霞 (290)
基于灰關(guān)聯(lián)測度的分裂式層次聚類算法陳韜偉 金煒東 李杰 (296)
AES加密算法的密鑰搜索量子線路設(shè)計葉峰 袁家斌 (302)
基于模糊相似度的群決策方案排序郭強 郭耀煌 郭春香 (307)
基于云變換和特性關(guān)系下粗糙集的決策樹構(gòu)造宋晶 戚建淮 (312)
準好氧填埋場滲濾液重金屬變化特性楊巧艷 劉丹 李啟彬 查坤 (317)
以物流供需匹配度為目標的流線優(yōu)化模型張錦 王坤 (324)
鋼軌打磨技術(shù)研究進展金學松 杜星 郭俊 崔大賓 (1)
輪對安裝誤差對鐵道車輛行車安全性的影響池茂儒 張衛(wèi)華 金學松 朱旻昊 (12)
梁結(jié)構(gòu)的區(qū)間B樣條小波混合有限元法郭世偉 林建輝 (17)
太陽能級P型硅放電切封電流特性邱明波 劉志東 汪煒 田宗軍 黃因慧 (23)
高速鐵路道岔設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)王平 陳嶸 陳小平 (28)
連續(xù)道床板裂紋計算方法及影響因素任娟娟 劉學毅 趙坪銳 (34)
海底隧道鋼拱架銹蝕對支護體系安全性的影響王明年 李海軍 周國軍 (39)
軟土地層地鐵隧道施工對地下管線的影響漆泰岳 高波 譚代明 (45)
城市高架橋抗震性能水準的量化劉艷輝 趙世春 強士中 (54)
受電弓滑板狀態(tài)監(jiān)測的圖像目標提取陳維榮 馮倩 張健 于國旺 李哲 (59)
基于新型Smith預估器的網(wǎng)絡控制系統(tǒng)杜鋒 錢清泉 杜文才 (65)
基于微粒群算法的多目標列車運行過程優(yōu)化余進 何正友 錢清泉 (70)
基于定長幀的組播QoS路由技術(shù)汪海鷹 曾華燊 李季 (76)
無鏈表圖像感興趣區(qū)域編碼算法潘波 楊根慶 孫寧 (82)
直供方式下綜合地線對牽引回流的影響董安平 張雪原 鄧明麗 陳紀剛 吳廣寧 (88)
基于移動Agent的MANET多約束QOS路由算法張毅 馮力 陳煒 張秀梅 (94)
混合勵磁同步發(fā)電機電壓控制原理分析與實現(xiàn)付興賀 鄒繼斌 齊文娟 (99)
放射形專用線取送車模型及算法牟峰 王慈光 左大杰 張展杰 (104)
基于航線網(wǎng)絡運力優(yōu)化分配的機隊規(guī)劃方法孫宏 張培文 汪瑜 (111)
低空空域飛行沖突風險研究王世錦 隋東 (116)
城市主干路路段行程時間估計的BPR修正模型姜桂艷 李繼偉 張春勤 (124)
基于對交通流影響分析的直線式公交站選型優(yōu)化胡文婷 陳峻 萬霞 (130)
霧天交通限速計算史桂芳 袁浩 程建川 (136)
基于Lyapunov穩(wěn)定性的船舶航向保持非線性控制張顯庫 (140)
大熊貓生境評估系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)楊武年 謝洪斌 簡季 南希 (144)
一種改進的GPS模糊度白化濾波算法黃張裕 陳蘇娟 (150)
流動注射-光度法測定亞硝酸鹽龔正君 陳國和 肖新峰 張新申 (156)
準好氧礦化垃圾床處理滲濾液的試驗研究張愛平 劉丹 劉詠 王玉琦 (160)
燃料電池混合動力列車的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢陳維榮 錢清泉 李奇 (1)
縱向壓力作用下重載機車與軌道的動態(tài)相互作用王開云 翟婉明 (7)
車輪型面優(yōu)化的研究進展李立 崔大賓 金學松 (13)
微波集成六端口系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計和校準方法熊祥正 廖成 肖華清 (20)
基于自適應諧振理論的Web文檔聚類集成方法楊燕 靳蕃 Kamel Mohamed (26)
網(wǎng)格環(huán)境中的綜合信任評估模型張楠 張建華 何蔚林 嚴春燕 (32)
圖像椒鹽噪聲濾波的自適應開關(guān)插值算法周艷 唐權(quán)華 金煒東 (36)
基于自適應形態(tài)學濾波的ICT圖像缺陷提取方黎勇 李柏林 何朝明 (41)
基于FHT的實信號稀疏分解快速算法劉浩 潘煒 (45)
多分量LFM雷達輻射源信號的經(jīng)驗模式分解余志斌 金煒東 (49)
基于前置濾波器的單頻信號測頻方法甘露 魏平 肖揚燦 (55)
基于車致振動的橋梁損傷識別單德山 李喬 (60)
客運專線大跨連續(xù)梁橋車橋耦合振動仿真分析崔圣愛 祝兵 (66)
基于層次分析法的風險模型優(yōu)勢分析賈宏 周波 劉廣兵 (72)
短時空基線PS-DInSAR提取地表形變時間序列馬德英 劉國祥 蔡國林 丁瓊 (77)
基于等高線形狀分析的LIDAR建筑物提取任自珍 岑敏儀 張同剛 周國清 (83)
提案-驗證通用推理及在鐵路選線中的應用韓春華 易思蓉 呂�？� (89)
高速列車進入隧道的氣動作用數(shù)值模擬趙晶 李人憲 (96)
溫度場的非概率凸集合理論模型的攝動數(shù)值解法李金平 陳建軍 周傳軍 (101)
汽車離合器從動盤測試機電控系統(tǒng)設(shè)計張邦成 路紅偉 王占禮 周志杰 (106)
大型活動后車道單行優(yōu)化的雙層規(guī)劃嚴新平 呂能超 劉正林 徐堃 (112)
運輸網(wǎng)絡中有流量需求的轉(zhuǎn)運結(jié)點最大流分配算法寇瑋華 李宗平 (118)
制造／再制造物流網(wǎng)絡優(yōu)化設(shè)計的多周期規(guī)劃方法狄衛(wèi)民 馬祖軍 胡培 (122)
機場終端區(qū)容量利用和流量分配協(xié)同優(yōu)化策略張洪海 胡明華 陳世林 (128)
航站樓旅客離港流程仿真研究陸迅 唐小衛(wèi) 朱金福 (135)
用密度-流量關(guān)系模型解釋交通流量陡降現(xiàn)象王欣 王煒 李文權(quán) 程琳 (141)
《西南交通大學學報》編輯委員會
汶川地震路基震害分析及對抗震規(guī)范改進的啟示姚令侃 馮俊德 楊明 (301)
唐家山堰塞壩“9·24”泥石流堵江及潰決模式胡卸文 呂小平 黃潤秋 任曉明 汪雪瑞 劉娟 (312)
支擋結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計的2個關(guān)鍵技術(shù)問題張建經(jīng) 馮君 肖世國 劉昌清 (321)
延性與脆性結(jié)構(gòu)的抗震能力儲備初探趙世春 劉艷輝 寇舉安 牟朝志 (327)
汶川地震公路隧道震害啟示高波 王崢崢 袁松 申玉生 (336)
連續(xù)超大跨懸索橋的剛度特征鄭凱鋒 栗懷廣 胥潤東 (342)
單相三電平整流器的SVPWM與中點電位控制方法馮曉云 宋文勝 (347)
幾種高速受電弓／接觸網(wǎng)系統(tǒng)性能的比較陳維榮 李文豪 張倩 THOMAS Reichmann (354)
無鎖相環(huán)單相任意次諧波電流實時檢測方法周福林 李群湛 郭成 (360)
軌道交通車輛制動用中繼閥的可靠性吳萌嶺 王孝延 田春 (365)
流體和結(jié)構(gòu)參數(shù)對板-流體耦合振動的影響魯麗 楊翊仁 (370)
基于在線LS-SVM的α階逆控制劉陸洲 肖建 王嵩 (375)
基于能量的欠驅(qū)動雙臂機器人懸擺動態(tài)伺服控制趙旖旎 程紅太 張曉華 (380)
技術(shù)站列車解編順序的調(diào)整方法彭其淵 趙軍 (385)
目標規(guī)劃在鐵路重載運輸組織中的應用王慈光 (392)
基于偏好關(guān)系的不完全信息變精度粗集方法劉盾 胡培 李天瑞 (396)
多跑道著陸飛機協(xié)同調(diào)度多目標優(yōu)化張洪海 胡明華 (402)
基于變精度粗集的動態(tài)扇區(qū)數(shù)規(guī)劃張明 韓松臣 (410)
基于案例推理的交通擁擠管理方法戢曉峰 劉瀾 (415)
報廢汽車回收監(jiān)督的進化博弈分析代應 王旭 邢樂斌 (421)
復雜網(wǎng)絡中節(jié)點重要度評估陳靜 孫林夫 (426)
基于內(nèi)容的自適應音頻水印研究綜述王宏霞 (430)
粒子群優(yōu)化算法的信息共享策略林川 馮全源 (437)
噪聲背景下的語音情感識別張石清 趙知勁 (442)
基于自適應多像素編碼的可視密圖分存張海波 王小非 黃友澎 羅威 (448)
圓孔翅片管式制冷換熱器的節(jié)能性能試驗王厚華 方趙嵩 鄭爽英 (455)
微電解法去除老齡滲濾液中有機污染物的特性邱忠平 韓術(shù)鑫 劉源月 龔正君 韓云平 (461)
階梯算符本征態(tài)下介觀RLC電路的量子效應崔元順 周淮玲 (466)

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