本文關鍵詞：半導體技術，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

　　日本萩原電氣(Hagiwara Electric)決定投入汽車自動駕駛領域事業(yè)，借由與豐田集團(Toyota)及NEC的長年合作關系，，培養(yǎng)出汽車相關半導體與系統(tǒng)軟件的技術及經驗，與研發(fā)自動駕駛技術的廠商合作，或提供諮詢，加速自動駕駛系統(tǒng)研發(fā)。

　　日經新聞(Nikkei)網站報導，萩原電氣已決定設立獨立事業(yè)部Embadded System，在2016年內將該部門規(guī)模擴充到40人，成員為公司本身的技術人員，以及業(yè)務合作單位派遣到萩原電機的職員構成，并先投資6億元人事費(約595萬美元)，建立適當?shù)捏w制。

　　萩原電氣過去從事系統(tǒng)顧問事業(yè)，相關事業(yè)的2015會計年度(2015/4~2016/3)營收為20億日圓，由于汽車業(yè)日益重視自動駕駛技術研發(fā)，萩原電氣便決定將相關業(yè)務獨立成單獨的事業(yè)部，并擴充員額，目標是2020會計年度人員增到目前的75%、達70人，營收則增為5倍的100億日圓。

　　目前日本電機與IT業(yè)者積極投入汽車自動駕駛領域，比方富士通(Fujitsu)正在建構自動駕駛相關云端系統(tǒng)，預計2017年展開測試與資料收集學習，擴大汽車物聯(lián)網(IoT)事業(yè)，Alpine也與日本IBM合作研發(fā)次世代車用設備系統(tǒng)，預計2016年內展開測試，最快在2018年出貨。

　　萩原電氣成立于1948年，擔任日本多家電機與電子零組件廠的特約代理商，供貨給豐田等各大汽車廠，歷史已超過50年，相較于電機廠，萩原電氣比較清楚汽車廠的系統(tǒng)軟硬件需求，因此希望從汽車廠角度切入，與電機大廠進行市場區(qū)隔，才決定走顧問路線。

　　萩原電氣的設想，便是由熟知半導體的該廠，提供汽車廠關于半導體與系統(tǒng)架構的各種建議，甚至進一步協(xié)助車用電子系統(tǒng)設計，加速汽車業(yè)界的自動駕駛技術發(fā)展，同時擴大自己的事業(yè)版圖。

　　萩原電氣的2015會計年度營收為933億日圓，其中車用半導體與系統(tǒng)相關營收近年來穩(wěn)定成長，因此該社希望借由提供顧問服務，連帶提升業(yè)績，在2020會計年度達到營收超過1,200億日圓目標。

（責任編輯：柯博文 HT006）

看全文

和訊網今天刊登了《萩原設自動駕駛半導體技術支持事業(yè)部》一文，關于此事的更多報道，請在和訊財經客戶端上閱讀。

  本文關鍵詞：半導體技術，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。