1緒論

1.1研究背景

1.1.1中國低碳政策

由于公眾與政府對(duì)環(huán)境問題的廣泛關(guān)注,國內(nèi)企業(yè)在供應(yīng)鏈運(yùn)作環(huán)節(jié)中所承擔(dān)的降碳?jí)毫σ苍絹碓酱�。最�?0多年,中國努力推進(jìn)節(jié)能減排,發(fā)展可再生能源和清潔能源,減少煤炭等化石能源的消費(fèi),減少二氧化碳等溫室氣體的排放。"十一五"期間,政府已經(jīng)制汀了一系列降低能源損耗和保護(hù)環(huán)境的限額控制方案,并獲得一定的效果,全國單位GDP能源消耗量降低了19.1%。2014年5月國務(wù)院頒布了《2014-2015年節(jié)能減排低碳發(fā)展行動(dòng)方案》,更加清晰明確了今年和明年的節(jié)省能源降低碳排放的方向和方案,著重推進(jìn)深化節(jié)省能源降低碳排放的方向與責(zé)任、限制能源消耗量增長(zhǎng)等工作。進(jìn)入"十二五",中國政府對(duì)節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域又提出了新的要求。20巧年單位GDP能耗較2010年需下降16%,并提出進(jìn)一步推動(dòng)碳交易、低碳城市等試點(diǎn)工作的要求。下表是"十二五"初期國家低碳要求。

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1.2研究現(xiàn)狀

本文的研究現(xiàn)狀分別從低碳供應(yīng)鏈管理,企業(yè)技術(shù)投資,供應(yīng)鏈權(quán)力結(jié)構(gòu)三方面進(jìn)行闡述。

1.2.1低碳供應(yīng)鏈管理

第一類與本研究相關(guān)的文獻(xiàn)是關(guān)于低碳供應(yīng)鏈方面的研究。低碳供應(yīng)鏈管理已成為供應(yīng)鏈研究領(lǐng)域的重要研究方向,陳劍(2012)在碳排放交易市場(chǎng)建立的基礎(chǔ)上,開始探究碳排放對(duì)供應(yīng)鏈企業(yè)管理產(chǎn)生的影響,順應(yīng)低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì),建立低碳供應(yīng)鏈,從"碳排放"的科學(xué)度量;低碳供應(yīng)鏈的物流設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)分析;考慮消費(fèi)者的需求偏好特點(diǎn),引入碳交易市場(chǎng)等因素對(duì)低碳供應(yīng)鏈管理的研究問題進(jìn)行了多方位的詳細(xì)綜述。Xia等(2013)在前人綜述碳足跡,企業(yè)生產(chǎn)優(yōu)化理論、供應(yīng)鏈運(yùn)營管理與碳排放約束問題的基礎(chǔ)上,提出四個(gè)可以更深入研究的內(nèi)容,分別是供應(yīng)鏈上的碳排放成本分擔(dān)與科學(xué)的度量方法;低碳經(jīng)濟(jì)趨勢(shì)下,考慮消費(fèi)者偏好的低碳運(yùn)作;供應(yīng)鏈上的碳排放權(quán)最優(yōu)化配置;節(jié)能減排的供應(yīng)鏈上動(dòng)態(tài)多周期的運(yùn)作優(yōu)化問題。

下面主要闡述低碳供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)、低碳供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)及低碳供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)方面的文章。

(1)低碳供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)

Matthews等(2008)認(rèn)為實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體降低碳排放的關(guān)鍵在于供應(yīng)鏈企業(yè)的協(xié)作,而企業(yè)僅僅通過調(diào)整戰(zhàn)略方向是不足W實(shí)現(xiàn)此目標(biāo)的。朱慶華和竇一杰(2011)分析了主動(dòng)降碳企業(yè)與被動(dòng)降碳企業(yè)在市場(chǎng)上的博弈問題。Plambeck(2012)研究了世界上最大型的公司和新興公司的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),提出公司在供應(yīng)鏈節(jié)能減排的約束條件下是可以獲利的;另外,回顧和研究運(yùn)營類管理文獻(xiàn),發(fā)現(xiàn)改進(jìn)目前的供應(yīng)鏈碳排放狀況,可以產(chǎn)生額外的獲利機(jī)會(huì),并為發(fā)展新的"零排放"的供應(yīng)能力提供指導(dǎo)。謝蠢鵬和趙道致(2013)研究發(fā)現(xiàn),若供應(yīng)鏈企業(yè)只從各自企業(yè)的視角出發(fā)達(dá)到的降低碳排放量效果,對(duì)比于整條供應(yīng)鏈企業(yè)共同合作降低碳排放量,是缺乏效率的。Butner等(2008)認(rèn)為,應(yīng)該將碳管理納入到供應(yīng)鏈管理的流程中,通過高效率協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈的過程、信息、產(chǎn)品、資金,從而實(shí)現(xiàn)排碳量、服務(wù)、成本、質(zhì)量的有效權(quán)衡。

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2相關(guān)理論基礎(chǔ)

2.1供應(yīng)鏈碳評(píng)估方法

很多倩況下,碳排放降低是供應(yīng)鏈上的利益相關(guān)者共同努力的成果。一個(gè)典型的產(chǎn)品運(yùn)作需要經(jīng)過供應(yīng)鏈企業(yè)大量的制造和運(yùn)輸活動(dòng),供應(yīng)鏈中的每家企業(yè)都可以在自身運(yùn)作的項(xiàng)目中投資以降低碳排放。企業(yè)的碳核算應(yīng)包括發(fā)生在供應(yīng)鏈上的碳排放,例如來源于原材料供應(yīng)商、組件供應(yīng)商和外包運(yùn)輸商的碳排放。這是企業(yè)降低碳排放的重要機(jī)遇。

生命周期分析被用于定義和測(cè)評(píng)工業(yè)產(chǎn)品的環(huán)境影響。LCA已經(jīng)納入IS014000環(huán)境管理系列標(biāo)準(zhǔn)而成為國際上環(huán)境管理和產(chǎn)品設(shè)計(jì)的一個(gè)重要支持工具。根據(jù)ISOM040:1999的定義,LCA是指"對(duì)一個(gè)產(chǎn)品系統(tǒng)的生命周期中輸入、輸出及其潛在環(huán)境影響的匯編和評(píng)價(jià),具體包括互相聯(lián)系、不斷重復(fù)進(jìn)行的四個(gè)步驟:目的與范圍的確定、清單分析、影響評(píng)價(jià)和結(jié)果解釋。生命周期評(píng)價(jià)是一種用于評(píng)估產(chǎn)品在其整個(gè)生命周期中,即從原材料的獲取、產(chǎn)品的生產(chǎn)直至產(chǎn)品使用后的處置,對(duì)環(huán)境影響的技術(shù)和方法。在評(píng)估流程與組織的環(huán)境影響的不同方法中,生命周期評(píng)估方法是最有效的(Chaabane等,2012)。

碳足跡,也稱為碳濃度分布,是針對(duì)碳排放進(jìn)行分析的生命周期分析(LCA)方法。確切而言,碳足跡是指企業(yè)機(jī)構(gòu)、活動(dòng)、產(chǎn)品或個(gè)人通過交通運(yùn)輸、食品生產(chǎn)和消費(fèi)及各類生產(chǎn)過程等引起的溫室氣體排放的集合。

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3不同供應(yīng)鏈權(quán)為結(jié)構(gòu)下低碳雙源采購分析.............17

3.1現(xiàn)實(shí)情境描述............17

3.2供應(yīng)商主導(dǎo).................18

4不同供應(yīng)鏈權(quán)力結(jié)構(gòu)下低碳投資對(duì)比分析.............37

4.1供應(yīng)商主導(dǎo)與制造商主導(dǎo)的權(quán)力結(jié)構(gòu)區(qū)別.............37

4.2特殊情形分析.................38

5結(jié)論...............49

5.1研究成果................49

5.2研究展望............49

4不同供應(yīng)鏈權(quán)力結(jié)構(gòu)下低碳投資對(duì)比分析

4.1供應(yīng)商主導(dǎo)與制造商主導(dǎo)的權(quán)力結(jié)構(gòu)區(qū)別

(1)依賴關(guān)系

若供應(yīng)商擁有低成本/具有獨(dú)特能力/擁有新產(chǎn)品/擁有專利權(quán)/擁有秘方等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),那么此類供應(yīng)商較容易在市場(chǎng)上形成壟斷格局或寡頭競(jìng)爭(zhēng)格局。此時(shí),制造商能夠選擇的貨源不多。供應(yīng)商屬于瓶頸供應(yīng)商類型,因此處于供應(yīng)鏈主導(dǎo)地位,而制造商處于從屬地位。

若對(duì)于制造商來說,對(duì)某家供應(yīng)商的采購花費(fèi)很高,并且供應(yīng)風(fēng)險(xiǎn)很小,那么此類供應(yīng)商屬于杠桿型供應(yīng)商。杠桿型供應(yīng)商供應(yīng)的是標(biāo)準(zhǔn)件,通常而言,同質(zhì)化程度很高,并且它們所在的供應(yīng)市場(chǎng)是競(jìng)爭(zhēng)性的,換言之,采購方可向多個(gè)貨源采購此類產(chǎn)品。制造商能夠選擇的貨源較多,且采購金額大決定了制造商的議價(jià)能力強(qiáng),因此,在供應(yīng)鏈中處于主導(dǎo)地位,而供應(yīng)商處于從屬地位。

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5結(jié)論

5.1研究成果

本文考慮如下情形。為了滿足環(huán)保消費(fèi)者的需求,實(shí)現(xiàn)利益最大化,供應(yīng)鏈企業(yè)需要進(jìn)行低碳技術(shù)投資,推出低碳節(jié)能的產(chǎn)品。而引入低碳創(chuàng)新技術(shù)會(huì)對(duì)供應(yīng)商的生產(chǎn)成本和產(chǎn)品銷售量產(chǎn)生影響,在供應(yīng)鏈需求的不確定性和節(jié)點(diǎn)企業(yè)利潤分配的復(fù)雜性影響下,供應(yīng)鏈企業(yè)決策的難點(diǎn)是:由供應(yīng)商主導(dǎo)低碳投資還是制造商主導(dǎo)低碳投資能實(shí)現(xiàn)更好的降碳效果,及最優(yōu)的低碳投資水平。這通常取決于供應(yīng)商和制造商之間的博弈行為,而博弈行為又受到供應(yīng)鏈權(quán)力結(jié)構(gòu)的影響。因此本文研究,不同的供應(yīng)鏈權(quán)力結(jié)構(gòu),即供應(yīng)商主導(dǎo)/制造商主導(dǎo)的權(quán)力結(jié)構(gòu)對(duì)供應(yīng)商的低碳創(chuàng)新技術(shù)投資水平與供應(yīng)鏈企業(yè)獲利水平產(chǎn)生的影響。

本文使用主從博弈模型,引入收益共享機(jī)制,考慮一條有一家制造商與兩家零部件供應(yīng)商參與的二級(jí)供應(yīng)鏈,在低碳經(jīng)濟(jì)政策引導(dǎo)及經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)下,靠制造商為滿足環(huán)保消費(fèi)者的不同層次環(huán)保需求,制造兩種低碳水平不同的可替代產(chǎn)品,向兩家低碳技術(shù)投資水平不同的零部件供應(yīng)商采購?fù)惲悴考�。通過制造商的綠色采購策略,激勵(lì)零部件供應(yīng)商投入資金改進(jìn)技術(shù),向綠色供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型。本文引入收益共享機(jī)制,使用主從博弈模型,通過研究消費(fèi)者低碳環(huán)保意識(shí)、低碳成品的競(jìng)爭(zhēng)性(低碳水平競(jìng)爭(zhēng)與價(jià)格競(jìng)爭(zhēng))、零部件供應(yīng)商的低碳投資邊際成本等因素對(duì)供應(yīng)鏈成員博弈行為,即對(duì)零部件供應(yīng)商的低碳投資水平、零部件批發(fā)價(jià)與成品銷售價(jià)、企業(yè)利潤的影響,進(jìn)而分析得出不同供應(yīng)鏈權(quán)力結(jié)構(gòu)對(duì)供應(yīng)商的低碳投資水平與供應(yīng)鏈企業(yè)獲利水平的影響。

參考文獻(xiàn)（略）