西門子PLC在壓裂儀表車上的運用
發(fā)布時間:2016-11-26 07:25
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0 前言
隨著石油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和擴大,油田水力壓裂技術(shù)得到迅速發(fā)展,展望國內(nèi)外,壓裂儀表車其指揮監(jiān)控部分落后、監(jiān)控范圍小、監(jiān)控參數(shù)不穩(wěn)定和系統(tǒng)的可靠性、安全性及可操作性差,在設(shè)計并運用了西門子PLC進行控制后,壓裂儀表車大大的提高了控制水平。1 軟件設(shè)計
首先將各種需要測量和監(jiān)控的參數(shù)通過各式傳感器傳輸?shù)絇LC上,利用西門子編程軟件STEP-7-Micro/WIN編程。其使用高級梯形圖編程語言,通俗易懂。根據(jù)壓裂車工作原理進行程序編寫,并利用組態(tài)王軟件在上位機設(shè)計人機對話界面,通過通訊電纜將PLC和計算機連接,設(shè)置通訊參數(shù),進行通訊,在組態(tài)王軟件中并設(shè)置報表打印、報警輸出等功能。2功能實現(xiàn)
壓裂過程中,對壓裂全過程進行實時監(jiān)控,,對壓裂施工的參數(shù)進行實時監(jiān)測和PID控制,如果在壓裂過程中數(shù)據(jù)變化很大,則本系統(tǒng)能夠自動調(diào)節(jié)到所需要的范圍之內(nèi),可以通過計算機操作界面來顯示成動態(tài)數(shù)據(jù)變化曲線圖并保存?梢赃M行自動控制和手動控制壓裂機組,保證整個壓裂過程的順利進行。另外,該系統(tǒng)的超壓保護與油門、電源、檔位互鎖,在出現(xiàn)超壓時,立即停止壓裂機組,保證壓裂施工的安全性和可靠性。3 結(jié)論
壓裂儀表車是整個壓裂施工過程中的指揮機構(gòu),各種施工指令都由其統(tǒng)一發(fā)出,還承擔著超壓保護的重任,因此壓裂儀表車在施工作業(yè)中萬分重要。本文對壓裂儀表車的控制部分進行了改進。 使得控制部分更加可靠、安全。參考文獻
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王花云,(1984-),男,河南新鄉(xiāng)人,助理工程師,主要從事可編程序控制器設(shè)計研究方面的工作。
本文編號:193904
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