長沙市的批發(fā)市場經(jīng)過20多年的不斷發(fā)展和調(diào)整,市場進入自主選擇階段,市場類型、空間布局和建筑形態(tài)趨向多樣化。因此針對長沙市批發(fā)市場的空間布局研究將對長沙市當前的空間發(fā)展具有積極的參考價值與現(xiàn)實意義。本文首先綜述了批發(fā)市場的空間發(fā)展演變,總結(jié)歸納批發(fā)市場的空間發(fā)展規(guī)律。在此基礎(chǔ)上,針對長沙市批發(fā)市場空間布局的現(xiàn)狀,定性與定量相結(jié)合的角度對長沙市批發(fā)市場空間布局的特征進行分析,指出了長沙市批發(fā)市場空間布局中存在的問題,并提出了針對性的空間布局優(yōu)化策略,以期對今后長沙市批發(fā)市場的建設有所啟迪,對我國批發(fā)市場選址、空間布局和規(guī)劃的相關(guān)理論具有補充、完善和發(fā)展的作用。 

【文章來源】：城市時代，協(xié)同規(guī)劃——2013中國城市規(guī)劃年會論文集（03-城市總體規(guī)劃）中國城市規(guī)劃學會會議論文集

【文章頁數(shù)】：13 頁

【部分圖文】：

長沙市批發(fā)市場各圈層分布圖

態(tài)勢，筆者認為和城市的空間結(jié)構(gòu)有很大關(guān)系。（圖3.1）3.2.2批發(fā)市場呈現(xiàn)出東密疏的整體格局以湘江為界，約80%的批發(fā)市場布局在城東，城西只有20%。從歷史的角度看，河東的批發(fā)市場形成早，發(fā)展時間較長，商業(yè)基礎(chǔ)設施配套完善，在一定程度上形成了集聚效應，逐漸形成了批發(fā)市場的集聚群（帶）。但是，隨著大河西先導區(qū)的建設，河西地區(qū)將引來新一輪的發(fā)展機遇，批發(fā)市場的空間布局也將由河東轉(zhuǎn)向河東、河西兩岸并重，改變目前東密西疏的整體格局。（圖3.2）圖3.1長沙市批發(fā)市場各圈層分布圖圖3.2長沙市批發(fā)市場東西向分布圖3.2.3批發(fā)市場與城市交通干道聯(lián)系緊密長沙市批發(fā)市場的空間布局與城市交通干道的聯(lián)系十分密切。其中以東二環(huán)、火車站以及韶山路最為集中。由此可見，城市對外交通樞紐對批發(fā)市場的空間布局具有一定的影響。筆者認為，過境道路、城市主干道沿途布置批發(fā)市場，必然會吸引更多的人流、物流在此聚集；但是另一方面，巨大的客貨流交通也會對城市交通造成干擾。（圖3.3）

圖3.3長沙市批發(fā)市場與交通干道的聯(lián)系圖3.3批發(fā)市場存在的問題隨著長沙市批發(fā)市場規(guī)模的擴張，帶來了資源和空間的限制，交通擁堵，外部環(huán)境和內(nèi)部發(fā)展遇到了瓶頸。批發(fā)市場存在以下問題：批發(fā)市場空間分布不平衡，選址布局不盡合理，市場配套服務設施有待提高，市場經(jīng)營模式與管理相對落后以及市場同構(gòu)現(xiàn)象嚴重，商品主營結(jié)構(gòu)不盡合理。（圖3.4）（a）馬王堆海鮮市場（b）長沙瑞祥陶瓷市場圖3.4批發(fā)市場配套服務設施存在的問題4．長沙市批發(fā)市場空間布局優(yōu)化對策4.1批發(fā)市場空間布局發(fā)展趨勢預測通過對長沙市批發(fā)市場空間布局發(fā)展規(guī)律研究，筆者預測了未來長沙市批發(fā)市場的發(fā)展

【參考文獻】：
期刊論文
[1]廣西專業(yè)市場規(guī)劃建設的經(jīng)驗及啟示[J]. 呂鏡賢,朱清華.  桂海論叢. 2010(03)
[2]批發(fā)業(yè)空間布局及其空間結(jié)構(gòu)演變研究[J]. 王輝.  市場論壇. 2008(10)
[3]廣州大都市批發(fā)市場空間分布研究[J]. 謝滌湘,魏清泉.  熱帶地理. 2008(01)



本文編號：3541657