隨著經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和人們生活水平的提高,汽車成為了人們生活的必需品,這也導(dǎo)致環(huán)境問題日益突出。因此,電動(dòng)汽車作為新能源汽車,是低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然要求,也是汽車工業(yè)發(fā)展的方向。鉛蓄電池作為電動(dòng)汽車的重要組成部分,其價(jià)格變動(dòng)所帶來的影響不容忽視。本文選取2016年1月～2019年5月的滬鉛期貨價(jià)格、現(xiàn)貨價(jià)格以及期貨成交量數(shù)據(jù),構(gòu)建MSVAR模型,并利用脈沖響應(yīng)函數(shù),結(jié)合期貨商品所具有的時(shí)間序列以及動(dòng)態(tài)特征,實(shí)證分析了市場(chǎng)情緒與鉛期貨價(jià)格、現(xiàn)貨價(jià)格的關(guān)系。研究發(fā)現(xiàn):鉛的現(xiàn)貨價(jià)格、期貨價(jià)格與市場(chǎng)情緒存在相互促進(jìn)的關(guān)系;鉛的現(xiàn)貨價(jià)格與期貨價(jià)格雙向均值溢出,市場(chǎng)情緒對(duì)鉛現(xiàn)貨價(jià)格、期貨價(jià)格單向均值溢出。最后根據(jù)結(jié)論,提出維持鉛期貨市場(chǎng)長(zhǎng)久發(fā)展的建議。 

【文章來源】：中國(guó)礦業(yè). 2020,29(04)北大核心

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

鉛現(xiàn)貨價(jià)格和期貨價(jià)格走勢(shì)

區(qū)制轉(zhuǎn)移概率圖

開始于某一區(qū)制時(shí)轉(zhuǎn)換到其他區(qū)制的h步預(yù)測(cè)概率


本文編號(hào)：3425515