淺談“互聯(lián)網(wǎng)+航運”背景下2019年集裝箱運輸市場的最新變化
發(fā)布時間:2021-04-12 20:01
"讓世界沒有難做的生意"—Alibaba前董事長馬云的一句話,打動了多少人心。同時,馬云也是這句話的踐行者。2015年7月4日,經(jīng)李克強總理簽批,國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于積極推進"互聯(lián)網(wǎng)+"行動的指導意見》。在"互聯(lián)網(wǎng)+"的大潮下,以馬云為首的Alibaba集團為各行各業(yè)鋪設(shè)了一張互聯(lián)互通大網(wǎng),同時也構(gòu)建成了Alibaba集團宏大的商業(yè)版圖。這次,Alibaba把路修到了航運業(yè),在自有的"一達通"平臺中,增加了"互聯(lián)網(wǎng)+航運"的物流入口。一時間,原本波瀾不驚的國際集裝箱運輸市場突然風起云涌。
【文章來源】:現(xiàn)代營銷(信息版). 2020,(03)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
一、Amazon模式—基于內(nèi)需的向下擴張型模式
二、Amazon模式的利弊
三、Alibaba模式—多方組建的全行業(yè)交易平臺
四、Alibaba模式的利弊
結(jié)語:
【參考文獻】:
期刊論文
[1]港口互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)垂直電商服務(wù)平臺[J]. 陸相民,夏雪霞,馬有才,王蒙,張浩東,李軻. 港口科技. 2019(10)
[2]集裝箱運輸市場——面臨下行壓力[J]. 張永鋒,鄭靜文. 中國遠洋海運. 2019(08)
[3]互聯(lián)網(wǎng)+背景下集裝箱多式聯(lián)運發(fā)展現(xiàn)狀及對策探索[J]. 柯世禹,陳智武. 中外企業(yè)家. 2018(34)
[4]互聯(lián)網(wǎng)思維下促進集裝箱多式聯(lián)運發(fā)展的思考[J]. 張澤盛,朱丹勇. 中國港口. 2017(04)
[5]集裝箱碼頭移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用——以廈門港海天碼頭為例[J]. 黃鷺旭. 集裝箱化. 2014(03)
本文編號:3133894
【文章來源】:現(xiàn)代營銷(信息版). 2020,(03)
【文章頁數(shù)】:2 頁
【文章目錄】:
一、Amazon模式—基于內(nèi)需的向下擴張型模式
二、Amazon模式的利弊
三、Alibaba模式—多方組建的全行業(yè)交易平臺
四、Alibaba模式的利弊
結(jié)語:
【參考文獻】:
期刊論文
[1]港口互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)垂直電商服務(wù)平臺[J]. 陸相民,夏雪霞,馬有才,王蒙,張浩東,李軻. 港口科技. 2019(10)
[2]集裝箱運輸市場——面臨下行壓力[J]. 張永鋒,鄭靜文. 中國遠洋海運. 2019(08)
[3]互聯(lián)網(wǎng)+背景下集裝箱多式聯(lián)運發(fā)展現(xiàn)狀及對策探索[J]. 柯世禹,陳智武. 中外企業(yè)家. 2018(34)
[4]互聯(lián)網(wǎng)思維下促進集裝箱多式聯(lián)運發(fā)展的思考[J]. 張澤盛,朱丹勇. 中國港口. 2017(04)
[5]集裝箱碼頭移動互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用——以廈門港海天碼頭為例[J]. 黃鷺旭. 集裝箱化. 2014(03)
本文編號:3133894
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